Übersicht über alle Eisenbahnen in Train Fever
[img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/eisenbahnen.png[/img]
Das wichtigste in Train Fever überhaut: Die Eisenbahnen. Perfekt um große Mengen Passagiere oder Güter schnell zu transportieren.
1 Zusammenstellung der Züge
[align=justify]Alle Loks und Wagen sind individuell kombinierbar. Dabei bestimmt immer die [lexicon]Lok[/lexicon] oder der Wagen mit der geringsten [color=#800080]Höchstgeschwindigkeit[/color] die eigentliche Geschwindigkeit. Auch können Elektroloks über Gleisabschnitte ohne Oberleitung fahren, wenn sie im Verbund mit einer Diesel- oder [lexicon]Dampflok[/lexicon] fahren. Die Betriebskosten aller Wagen werden dabei addiert. [color=#800080]Zugkraft[/color] und [color=#800080]Leistung[/color] von mehreren Loks werden ebenfalls miteinander verrechnet. Schafft es eine [lexicon]Lok[/lexicon] nur noch mühsam auf die Höchstgeschwindigkeit oder den Berg hinauf, bewirken 2 oder 3 Loks hier eine deutliche Leistungssteigerung besonders bei Bergfahrten.[/align]
2 Dampfloks
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_d_1_3.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/d1_3.jpg[/img][/url][/td]
[td]D 1/3 Spanisch-Brötli-[lexicon]Bahn[/lexicon][/td]
[td]1850 - 1878[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$201 K[/td]
[td]$120 K /Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 40 km/hGewicht: 8,0 tLeistung: 50 kWZugkraft: 15 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/borsig_1860.jpg[/img][/td]
[td]Borsig 1860[/td]
[td]1860 - 1892[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$252 K[/td]
[td]$150 K /Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 45 km/hGewicht: 18 tLeistung: 90 kWZugkraft: 20 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_preus_g_3.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/br53preusg3.jpg[/img][/url][/td]
[td]BR 53 Preussische G3[/td]
[td]1877 - 1907[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$465 K[/td]
[td]$295 K /Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 50 km/hGewicht: 38 tLeistung: 160 kWZugkraft: 60 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/br89.jpg[/img][/td]
[td]BR89 Preussische T 3[/td]
[td]1888 - 1922[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$450 K[/td]
[td]$285 K /Jahr[/td]
[td]35 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 40 km/hGewicht: 20 tLeistung: 290 kWZugkraft: 80 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_a_3_5.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/a3-5_705.jpg[/img][/url][/td]
[td]A 3/5[/td]
[td]1907 - 1940[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$1,10 M[/td]
[td]$690 K /Jahr[/td]
[td]35 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 114 tLeistung: 1360 kWZugkraft: 120 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_br_75.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/br75_4.jpg[/img][/url][/td]
[td]BR 75.4 Badische VI c[/td]
[td]1914 - 1944[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$680 K[/td]
[td]$480 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 76 tLeistung: 580 kWZugkraft: 90 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_lner_class_a4.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/lner_class_a4.jpg[/img][/url][/td]
[td]LNER Class A4[/td]
[td]1935 - 1957[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$750 K[/td]
[td]$750 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 145 km/hGewicht: 104 tLeistung: 1986 kWZugkraft: 120 kN[/td]
[/tr]
[/table]
2.1 USA DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Baldwin's Six-Wheels[/td]
[td]1850 - 1878[/td]
[td]0[/td]
[td]$208 K[/td]
[td]$125 K / Jahr[/td]
[td]30[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Gewicht: 20 t
Leistung: 70 kW
Zugkraft: 25 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]4-4-0 The General[/td]
[td]1856 - 1903[/td]
[td]0[/td]
[td]$270 K[/td]
[td]$162 K / Jahr[/td]
[td]30[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Gewicht: 40 t
Leistung: 130 kW
Zugkraft: 40 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]2-8-0 Baldwin-Klasse 56[/td]
[td]1877 - 1918[/td]
[td]0[/td]
[td]$420 K[/td]
[td]$252 K / Jahr[/td]
[td]30[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Gewicht: 50 t
Leistung: 284 kW
Zugkraft: 70 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]2-8-2 Mikado[/td]
[td]1898 - 1920[/td]
[td]0[/td]
[td]$745 K[/td]
[td]$447 K / Jahr[/td]
[td]35[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 219 t
Leistung: 1173 kW
Zugkraft: 228 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]4-12-2 Klasse 9000[/td]
[td]1920 - 1947[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,1 M[/td]
[td]$664 K / Jahr[/td]
[td]35[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 97 km/h
Gewicht: 355 t
Leistung: 3542 kW
Zugkraft: 430 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]4-4-2 Hiawatha[/td]
[td]1930 - 1957[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,6 M[/td]
[td]$937 K / Jahr[/td]
[td]35[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Gewicht: 244 t
Leistung: 2940 kW
Zugkraft: 137 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]4-8-8-4 Big Boy[/td]
[td]1942 - 1971[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,5 M[/td]
[td]$905 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 129 km/h
Gewicht: 567 t
Leistung: 4560 kW
Zugkraft: 602 kN[/td]
[/tr]
[/table]
2.2 Nordic DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/foerstlingen.png[/img][/td]
[td]Foerstlingen[/td]
[td]bis 1877[/td]
[td]-[/td]
[td]60K €[/td]
[td]35K € / Jahr[/td]
[td]20 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 15 Km/h
Gewicht: 5.6 t
Leistung: 55.0 kW
Zugkraft: 15.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/sj_littera_b.png[/img][/td]
[td]SJ Littera B[/td]
[td]1856 - 1904[/td]
[td]-[/td]
[td]253K €[/td]
[td]164K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 60 Km/h
Gewicht: 25.7 t
Leistung: 90.0 kW
Zugkraft: 20.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_b.png[/img][/td]
[td]DSB Litra B[/td]
[td]1868 - 1910[/td]
[td]-[/td]
[td]460K €[/td]
[td]272K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h
Gewicht: 40.0 t
Leistung: 200.0 kW
Zugkraft: 70.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_p.png[/img][/td]
[td]DSB Litra P[/td]
[td]1882 - 1913[/td]
[td]-[/td]
[td]247K €[/td]
[td]150K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 45 Km/h
Gewicht: 23.3 t
Leistung: 200.0 kW
Zugkraft: 70.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_k.png[/img][/td]
[td]DSB Litra K[/td]
[td]1894 - 1930[/td]
[td]-[/td]
[td]650K €[/td]
[td]450K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h
Gewicht: 66.0 t
Leistung: 550.0 kW
Zugkraft: 80.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_s.png[/img][/td]
[td]DSB Litra S[/td]
[td]1924 - 1969[/td]
[td]-[/td]
[td]800K €[/td]
[td]550K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90.0 Km/h
Gewicht: 97.0 t
Leistung: 685.0 kW
Zugkraft: 130.0 kN[/td]
[/tr]
[/table]
3 Dieselloks
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_schienenbus.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/schienenbus.jpg[/img][/url][/td]
[td]Schienenbus[/td]
[td]1950 - 1985[/td]
[td][align=center]14[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$350 K[/td]
[td]$250 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 13 tLeistung: 110 kWZugkraft: 20 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/nohab.jpg[/img][/td]
[td]NoHAB AA16[/td]
[td]1954 - 1990[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$660 K[/td]
[td]$580 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hGewicht: 108 tLeistung: 1450 kWZugkraft: 200 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_db_v100.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/db_v100.jpg[/img][/url][/td]
[td]BR V100[/td]
[td]1958 - 1987[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$790K[/td]
[td]$500 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 62 tLeistung: 809 kWZugkraft: 177 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/br_218.jpg[/img][/td]
[td]BR 218[/td]
[td]ab 1968[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$1,20 M[/td]
[td]$720 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 140 km/hGewicht: 80 tLeistung: 2500 kWZugkraft: 235 kN[/td]
[/tr]
[/table]
3.1 USA DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]M-300[/td]
[td]1924 - 1948[/td]
[td]18[/td]
[td]$393 K[/td]
[td]$157 K / Jahr[/td]
[td]35[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Gewicht: 24 t
Leistung: 200 kW
Zugkraft: 30 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Alco PA[/td]
[td]1946 - 1973[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,67 M[/td]
[td]$1 M /Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Gewicht: 139 t
Leistung: 1680 kW
Zugkraft: 227 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]EMD GP 9[/td]
[td]1954 - 1980[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,02 M[/td]
[td]$610 K /Jahr[/td]
[td]45[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Gewicht: 118 t
Leistung: 1300 kW
Zugkraft: 288 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]EMD SD40-2[/td]
[td]1970[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,09 M[/td]
[td]$656 K / Jahr[/td]
[td]50[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 105 km/h
Gewicht: 167 t
Leistung: 2240 kW
Zugkraft: 410 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]GE C40-8W[/td]
[td]1989[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,24 M[/td]
[td]$742 K / Jahr[/td]
[td]50[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 113 km/h
Gewicht: 181 t
Leistung: 3000 kW
Zugkraft: 483 kN[/td]
[/tr]
[/table]
3.2 Nordic DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_mw118.png[/img][/td]
[td]DSB Litra MW 118[/td]
[td]1929 - 1960[/td]
[td]-[/td]
[td]600K €[/td]
[td]300K € / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80.0 Km/h
Gewicht: 20.0 t
Leistung: 450.0 kW
Zugkraft: 80.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_mo.png[/img][/td]
[td]DSB Litra MO II 585[/td]
[td]1941 - 1973[/td]
[td]Passagiere: 13[/td]
[td]600K €[/td]
[td]400K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120 Km/h
Gewicht: 65.0 t
Leistung: 368.0 kW
Zugkraft: 100.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_my.png[/img][/td]
[td]DSB Litra MY[/td]
[td]1954 - 2002[/td]
[td]-[/td]
[td]660K €[/td]
[td]580K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 133.0 Km/h
Gewicht: 101.6 t
Leistung: 1306.0 kW
Zugkraft: 235.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_mz.png[/img][/td]
[td]DSB Litra MZ[/td]
[td]1972 - 2012[/td]
[td]-[/td]
[td]1.3M €[/td]
[td]800K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 165.0 Km/h
Gewicht: 125.0 t
Leistung: 2685.0 kW
Zugkraft: 410.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/nsb_di_6.png[/img][/td]
[td]NSB Di 6[/td]
[td]ab 1995[/td]
[td]-[/td]
[td]1.4M €[/td]
[td]750K € / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160 Km/h
Gewicht: 122.0 t
Leistung: 2650.0 kW
Zugkraft: 400.0 kN[/td]
[/tr]
[/table]
4 Elektroloks
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_kroko.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/c6_8.jpg[/img][/url][/td]
[td]Ce 6/8 II Krokodil[/td]
[td]1921 - 1948[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$820 K[/td]
[td]$550 K /Jahr[/td]
[td]45 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 65 km/hGewicht: 128 tLeistung: 1000 kWZugkraft: 150 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_ae_4_7.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/ae_4-7.jpg[/img][/url][/td]
[td]Ae 4/7[/td]
[td]1927 - 1953[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$960 K[/td]
[td]$600 K / Jahr[/td]
[td]45 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 123 tLeistung: 2300 kWZugkraft: 196 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/roterpfeil.jpg[/img][/td]
[td]CLe 2/4 Roter Pfeil[/td]
[td]1936 - 1972[/td]
[td][align=center]15[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$450 K[/td]
[td]$320 K / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 125 km/hGewicht: 33 tLeistung: 315 kWZugkraft: 50 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/br_e94.jpg[/img][/td]
[td]BR E 94[/td]
[td]1940 - 1968[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$1,02 M[/td]
[td]$650 K / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 119 tLeistung: 3000 kWZugkraft: 363 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_re_4_4.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/re_44i.jpg[/img][/url][/td]
[td]Re 4/4[/td]
[td]1946 - 1974[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$870 K[/td]
[td]$545 K / Jahr[/td]
[td]55 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 125 km/hGewicht: 57 tLeistung: 1900 kWZugkraft: 135 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/br_103_1.jpg[/img][/td]
[td]BR 103.1[/td]
[td]1965 - 1997[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$2,00 M[/td]
[td]$1,25 M /Jahr[/td]
[td]45 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 200 km/hGewicht: 112 tLeistung: 5940 kWZugkraft: 314 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_re_6_6.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/re6_6.jpg[/img][/url][/td]
[td]Re 6/6[/td]
[td]1972 - 2050[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$1,80 M[/td]
[td]$1,14 M / Jahr[/td]
[td]55 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 140 km/hGewicht: 120 tLeistung: 7237 kWZugkraft: 395 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/br_185_traxx.jpg[/img][/td]
[td]BR 185 Traxx[/td]
[td]2000 - 2050[/td]
[td][align=center]0[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$1,40 M[/td]
[td]$750 K /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160 km/hGewicht: 54 tLeistung: 4200 kWZugkraft: 280 kN[/td]
[/tr]
[/table]
4.1 USA DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]MILW-Klasse EP-2[/td]
[td]1914 - 1946[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,26 M[/td]
[td]$757 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 113 km/h
Gewicht: 240 t
Leistung: 3311 kW
Zugkraft: 516 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]PRR-Klasse GG1[/td]
[td]1936 - 1966[/td]
[td]0[/td]
[td]$1,68 M[/td]
[td]$1,01 M / Jahr[/td]
[td]45[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h
Gewicht: 215 t
Leistung: 3450 kW
Zugkraft: 291 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]EMD AEM-7[/td]
[td]1978[/td]
[td]0[/td]
[td]$2,09 M[/td]
[td]$1,26 M / Jahr[/td]
[td]55[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h
Gewicht: 92 t
Leistung: 4320 kW
Zugkraft: 240 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]HHP 8[/td]
[td]2010[/td]
[td]0[/td]
[td]$2,4 M[/td]
[td]$1,44 M / Jahr[/td]
[td]55[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 217 km/h
Gewicht: 100 t
Leistung: 6000 kW
Zugkraft: 316 kN[/td]
[/tr]
[/table]
4.2 Nordic DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/el13.png[/img][/td]
[td]NSB El 13[/td]
[td]1957 - 1990[/td]
[td]-[/td]
[td]900K €[/td]
[td]600K € / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100.0 Km/h
Gewicht: 72.0 t
Leistung: 2648.0 kW
Zugkraft: 200.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/rc6_sj.png[/img][/td]
[td]SJ Litt Rc6[/td]
[td]1967 - 2000[/td]
[td]-[/td]
[td]1.3M €[/td]
[td]700K € / Jahr[/td]
[td]55 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160.0 Km/h
Gewicht: 78.0 t
Leistung: 3600.0 kW
Zugkraft: 235.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/el_17.png[/img][/td]
[td]NSB EL 17[/td]
[td]ab 1981[/td]
[td]-[/td]
[td]1.2M €[/td]
[td]700K € / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 150 Km/h
Gewicht: 64.0 t
Leistung: 3000.0 kW
Zugkraft: 240.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_ea.png[/img][/td]
[td]DSB Litra EA[/td]
[td]ab 1984[/td]
[td]-[/td]
[td]1.4M €[/td]
[td]800K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 175.0 Km/h
Gewicht: 80.0 t
Leistung: 4000.0 kW
Zugkraft: 300.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/vr_sr2.png[/img][/td]
[td]VR Sr2[/td]
[td]ab 1995[/td]
[td]-[/td]
[td]1.3M €[/td]
[td]600K € / Jahr[/td]
[td]45 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 210.0 Km/h
Gewicht: 82.0 t
Leistung: 6100.0 kW
Zugkraft: 300.0 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dlc_vectron.png[/img][/td]
[td]VR SR3 Vectron[/td]
[td]ab 2015[/td]
[td]-[/td]
[td]1.5M €[/td]
[td]750K € / Jahr[/td]
[td]55 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 200.0 Km/h
Gewicht: 87.0 t
Leistung: 6400.0 kW
Zugkraft: 300.0 kN[/td]
[/tr]
[/table]
4.3 Mehrteilige Züge
Diese Fahrzeuge sind nur als kompletter Zugverband zu kaufen. Sie können aber als ganzes trotzdem mit anderen Fahrzeugen/Fahrzeugkombinationen kombiniert werden.
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/rabde_12_12_front.jpg[/img][/td]
[td]RABDe 12/12 Mirage[/td]
[td]ab 1966[/td]
[td][align=center]64[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$1,64 M[/td]
[td]$990 K /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 125 km/hGewicht: 170 tLeistung: 2444 kWZugkraft: 239 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/re_450.jpg[/img][/td]
[td]Re 450 Pendelzug[/td]
[td]ab 1989[/td]
[td][align=center]99[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$2,13 M[/td]
[td]$1,63 M /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hGewicht: 219 tLeistung: 3200 kWZugkraft: 240 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/tgv.jpg[/img][/td]
[td]TFV (kurz)[/td]
[td]ab 1981[/td]
[td][align=center]70[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$4,00 M[/td]
[td]$2,40 M /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 300 km/hGewicht: 265 tLeistung: 3450 kWZugkraft: 700 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/tgv.jpg[/img][/td]
[td]TFV (mittel)[/td]
[td]ab 1981[/td]
[td][align=center]164[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$6,00 M[/td]
[td]$3,60 M /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 300 km/hGewicht: 385 tLeistung: 3450 kWZugkraft: 700 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/tgv.jpg[/img][/td]
[td]TFV (lang)[/td]
[td]ab 1981[/td]
[td][align=center]256[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$8,00 M[/td]
[td]$4,80 M /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 300 km/hGewicht: 505 tLeistung: 3450 kWZugkraft: 700 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/twindexx.jpg[/img][/td]
[td]Dualstox[/td]
[td]ab 2014[/td]
[td][align=center]142[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$2,56 M[/td]
[td]$1,50 M / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 200 km/hGewicht: 200 tLeistung: 7500 kWZugkraft: 560 kN[/td]
[/tr]
[/table]
4.3.1 USA DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Pioneer Zephyr[/td]
[td]1934 - 1959[/td]
[td]52[/td]
[td]$1,54 M[/td]
[td]$560 K / Jahr[/td]
[td]35[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h
Gewicht: 105 t
Leistung: 448 kW
Zugkraft: 80 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Alco PA/PB[/td]
[td]1946 - 1973[/td]
[td]0[/td]
[td]$2,51 M[/td]
[td]$1,51 M / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
Gewicht: 277 t
Leistung: 3360 kW
Zugkraft: 454 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Metroliner[/td]
[td]1965 - 1998[/td]
[td]81[/td]
[td]$2,36 M[/td]
[td]$930 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h
Gewicht: 300 t
Leistung: 3560 kW
Zugkraft: 340 kN[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Speedance Express[/td]
[td]1997[/td]
[td]102[/td]
[td]$5,11 M[/td]
[td]$2,26 M / Jahr[/td]
[td]50[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Gewicht: 564 t
Leistung: 9200 kW
Zugkraft: 450 kN[/td]
[/tr]
[/table]
5 Wagen
5.1 Personenwagen
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_d_1_3.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/d_1_spanischb.jpg[/img][/url][/td]
[td]Spanisch-Brötli-Bahn Wagen[/td]
[td]1847 - 1902[/td]
[td][align=center]6[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$25 K[/td]
[td]$16 K /Jahr[/td]
[td]25 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 50 km/hGewicht: 5,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/wagen_bayrisch_1865.jpg[/img][/td]
[td]Personenwagen bayrisch[/td]
[td]1865 - 1926[/td]
[td][align=center]8[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$54,0 K[/td]
[td]$19,0 K / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/hGewicht: 7,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/compartment_car.jpg[/img][/td]
[td]Abteilwagen[/td]
[td]1883 - 1945[/td]
[td][align=center]11[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$87,0 K[/td]
[td]$22,0 K / Jahr[/td]
[td]35 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 10 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/3axes_person.jpg[/img][/td]
[td]3-achsiger Personenwagen[/td]
[td]1900 - 1932[/td]
[td][align=center]14[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$90,0 K[/td]
[td]$28,0 K / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 12 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_donnerbuechse.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/donnerbuechse.jpg[/img][/url][/td]
[td]Donnerbüchse[/td]
[td]1908 - 1934[/td]
[td][align=center]17[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$104 K[/td]
[td]$45,0 K / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 12 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_bc4.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/bc4.jpg[/img][/url][/td]
[td]BC4[/td]
[td]1932 - 1962[/td]
[td][align=center]14[/align]
[align=center][/align][/td]
[td][align=center]$147 K
[/align][/td]
[td]$35,0 K / Jahr[/td]
[td]35 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/hGewicht: 20 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_ew_ii.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/ew_ii.jpg[/img][/url][/td]
[td]Einheitswagen II[/td]
[td]1960 - 1988[/td]
[td][align=center]20[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$216 K[/td]
[td]$60,0 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 140 km/hGewicht: 30 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_ew_iv.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/ew_iv.jpg[/img][/url][/td]
[td]Einheitswagen IV[/td]
[td]1981 - 2010[/td]
[td][align=center]22[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$291 K[/td]
[td]$80,0 K / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 200 km/hGewicht: 41,5 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/re_450_b.jpg[/img][/td]
[td]Doppelstockwagen[/td]
[td]ab 1989[/td]
[td][align=center]33[/align]
[align=center][/align][/td]
[td]$450 K[/td]
[td]$280 k /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hGewicht: 48 t[/td]
[/tr]
[/table]
5.1.1 USA DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Personenwagen[/td]
[td]1850 - 1880[/td]
[td]14[/td]
[td]$65 K[/td]
[td]$22,9 K / Jahr[/td]
[td]25[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Gewicht: 20 t
Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Personenwagen mit Oberlichtaufbau[/td]
[td]1875 - 1905[/td]
[td]16[/td]
[td]$109 K[/td]
[td]$35 K / Jahr[/td]
[td]30[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 25 t
Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Sechsachsiger Personenwagen[/td]
[td]1900 - 1935[/td]
[td]18[/td]
[td]$151 K[/td]
[td]$46,5 K / Jahr[/td]
[td]30[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Gewicht: 45 t
Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Streamlined Coach New Mexico[/td]
[td]1930 - 1960[/td]
[td]18[/td]
[td]$196 K[/td]
[td]$58,9 K / Jahr[/td]
[td]35[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Gewicht: 30 t
Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]All America Golden Sand[/td]
[td]1950 - 1980[/td]
[td]19[/td]
[td]$238 K[/td]
[td]$70,5 K / Jahr[/td]
[td]35[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Gewicht: 35 t
Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Westrail Westfleet[/td]
[td]1965[/td]
[td]21[/td]
[td]$284 K[/td]
[td]$83,1 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h
Gewicht: 53 t
Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Bombardier BiLevel[/td]
[td]1976[/td]
[td]33[/td]
[td]$355 K[/td]
[td]$103 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Gewicht: 50 t
Ladegeschwindigkeit 4,0x[/td]
[/tr]
[/table]
5.1.2 Nordic DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/abteilwagen_schweden.png[/img][/td]
[td]Schwedischer Abteilwagen[/td]
[td]bis 1925[/td]
[td]Passagiere: 5[/td]
[td]30K €[/td]
[td]7.5K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 60 Km/h
Gewicht: 7.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/abteilwagen_dsb_ae.png[/img][/td]
[td]DSB Litra AE[/td]
[td]1870 - 1934[/td]
[td]Passagiere: 8[/td]
[td]60K €[/td]
[td]13.5K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 70 Km/h
Gewicht: 11.8 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/abteilwagen_dsb_ab.png[/img][/td]
[td]DSB Litra AB[/td]
[td]1884 - 1937[/td]
[td]Passagiere: 6[/td]
[td]50K €[/td]
[td]12.5K € / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h
Gewicht: 13.8 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/NSB_Co2b.png[/img][/td]
[td]NSB Co2b[/td]
[td]1915 - 1974[/td]
[td]Passagiere: 12[/td]
[td]97K €[/td]
[td]24K € / Jahr[/td]
[td]55 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100.0 Km/h
Gewicht: 33.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_cc.png[/img][/td]
[td]DSB Litra CC[/td]
[td]1950 - 1980[/td]
[td]Passagiere: 24[/td]
[td]260K €[/td]
[td]70K € / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 140.0 Km/h
Gewicht: 35.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/nsb_b3.png[/img][/td]
[td]NSB B3[/td]
[td]1962 - 2014[/td]
[td]Passagiere: 24[/td]
[td]240K €[/td]
[td]65K € / Jahr[/td]
[td]45 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120 Km/h
Gewicht: 37.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_b_1964.png[/img][/td]
[td]DSB Litra B[/td]
[td]1964 - 1972[/td]
[td]Passagiere: 20[/td]
[td]210K €[/td]
[td]50K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160 Km/h
Gewicht: 37 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_b_1972.png[/img][/td]
[td]DSB Litra B[/td]
[td]ab 1972[/td]
[td]Passagiere: 20[/td]
[td]210K €[/td]
[td]50K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160 Km/h
Gewicht: 37 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/intercfin_ex_red1.png[/img][/td]
[td]Finnish InterCity[/td]
[td]1988 - 2010[/td]
[td]Passagiere: 21[/td]
[td]280K €[/td]
[td]70K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160.0 Km/h
Gewicht: 47.00 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/intercfin_ex_green.png[/img][/td]
[td]Finnish InterCity[/td]
[td]ab 2010[/td]
[td]Passagiere: 21[/td]
[td]280K €[/td]
[td]70K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 160.0 Km/h
Gewicht: 47.00 t[/td]
[/tr]
[/table]
5.2 Güterwagen
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/goods_1850.jpg[/img][/td]
[td]Güterwagen[/td]
[td]1850 - 1900[/td]
[td]4 Holz
4 Waren[/td]
[td]$40 K[/td]
[td]$8 K /Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 5,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/open_1850.jpg[/img][/td]
[td]Offener Güterwagen[/td]
[td]1850 - 1910[/td]
[td]4 Kohle
4 Eisenerz[/td]
[td]$40 K[/td]
[td]$8 K /Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 5,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/kesselwagen_1860.jpg[/img][/td]
[td]Kesselwagen[/td]
[td]1850 - 1945[/td]
[td]5 Öl[/td]
[td]$32 K[/td]
[td]$10 K /Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 6,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/verbandswagen.jpg[/img][/td]
[td]Verbandswagen[/td]
[td]1900-1950[/td]
[td]8 Holz
8 Güter[/td]
[td]$57 K[/td]
[td]$15 K / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit:
120 km/h
Gewicht: 12,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/open_1910.jpg[/img][/td]
[td]Offener Güterwagen[/td]
[td]1910 - 1990[/td]
[td]8 Kohle
8 Eisenerz[/td]
[td]$57
K[/td]
[td]$15 K / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit:
120 km/h
Gewicht: 15,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/open_1975.jpg[/img][/td]
[td]Offener Güterwagen[/td]
[td]ab 1975[/td]
[td]13 Kohle
13 Eisenerz[/td]
[td]$120 K[/td]
[td]$25,0 K / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit:
120 km/h
Gewicht: 18,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/kesselwagen_1910.jpg[/img][/td]
[td]Kesselwagen[/td]
[td]1911 - 2001[/td]
[td]9 Öl[/td]
[td]$55 K[/td]
[td]$17,0 K / Jahr[/td]
[td]30 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit:
120 km/h
Gewicht: 10,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/kesselwagen_1950.jpg[/img][/td]
[td]Kesselwagen[/td]
[td]ab 1950[/td]
[td]15 Öl[/td]
[td]$120 K[/td]
[td]$27,0 K / Jahr[/td]
[td]60 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit:
200 km/h
Gewicht: 15,0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/hbi1.jpg[/img][/td]
[td]Güterwagen Hbi[/td]
[td]ab 1940[/td]
[td]13 Holz
13 Güter[/td]
[td]$109 K[/td]
[td]$25,0 K / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit:
180 km/h
Gewicht: 18,0 t[/td]
[/tr]
[/table]
5.2.1 USA DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Offener Güterwagen[/td]
[td]1850 - 1905[/td]
[td]7 Kohle
7 Eisenerz[/td]
[td]$34 K[/td]
[td]$8,5 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 10 t
Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Geschlossener Güterwagen[/td]
[td]1850 - 1904[/td]
[td]7 Güter[/td]
[td]$36 K[/td]
[td]$9 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 10 t
Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Kesselwagen[/td]
[td]1850 - 1901[/td]
[td]7 Öl[/td]
[td]$37 K[/td]
[td]$9,3 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 10 t
Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Rungenwagen[/td]
[td]1850 - 1897[/td]
[td]7 Holz[/td]
[td]$35 K[/td]
[td]$8,8 K / Jahr[/td]
[td]40[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Gewicht: 10 t
Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Rungenwagen[/td]
[td]1895 - 1954[/td]
[td]12 Holz[/td]
[td]$77 K[/td]
[td]$19,3 K / Jahr[/td]
[td]45[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Gewicht: 15 t
Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Kesselwagen[/td]
[td]1899 - 1950[/td]
[td]12 Öl[/td]
[td]$78 K[/td]
[td]$19,5 K / Jahr[/td]
[td]45[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Gewicht: 15 t
Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Geschlossener Güterwagen[/td]
[td]1902 - 1947[/td]
[td]12 Güter[/td]
[td]$79 K[/td]
[td]$19,8 K / Jahr[/td]
[td]45[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Gewicht: 15 t
Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Offener Güterwagen[/td]
[td]1903 - 1957[/td]
[td]12 Kohle
12 Eisenerz[/td]
[td]$76 K[/td]
[td]$19 K / Jahr[/td]
[td]45[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Gewicht: 15 t
Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Geschlossener Güterwagen[/td]
[td]1945[/td]
[td]18 Güter[/td]
[td]$166 K[/td]
[td]$41,5 K / Jahr[/td]
[td]50[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Gewicht: 25 t
Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Kesselwagen[/td]
[td]1948[/td]
[td]18 Öl[/td]
[td]$167 K[/td]
[td]$41,8 K / Jahr[/td]
[td]50[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Gewicht: 25 t
Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Rungenwagen[/td]
[td]1952[/td]
[td]18 Holz[/td]
[td]$164 K[/td]
[td]$41 K / Jahr[/td]
[td]50[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Gewicht: 25 t
Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td]
[/tr]
[tr]
[td][/td]
[td]Offener Güterwagen[/td]
[td]1955[/td]
[td]18 Kohle
18 Eisenerz[/td]
[td]$165 K[/td]
[td]$41,3 K / Jahr[/td]
[td]50[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Gewicht: 25 t
Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td]
[/tr]
[/table]
5.2.2 Nordic DLC
[table]
[tr]
[td]Bild[/td]
[td]Name[/td]
[td]Verfügbar[/td]
[td]Kapazität[/td]
[td]Preis[/td]
[td]Betriebskosten[/td]
[td]Lebensdauer[/td]
[td]Technische Daten[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_pd.png[/img][/td]
[td]DSB Litra PD[/td]
[td]1910 - 1990[/td]
[td]Kohle: 8
Eisenerz: 8[/td]
[td]57K €[/td]
[td]15K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h
Gewicht: 15.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_tf.png[/img][/td]
[td]DSB Litra TF[/td]
[td]1910 - 1990[/td]
[td]Holz: 8[/td]
[td]57K €[/td]
[td]15K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h
Gewicht: 15.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_gs_carlsberg.png[/img][/td]
[td]DSB Litra GS[/td]
[td]1941 - 1990[/td]
[td]Güter: 9[/td]
[td]65K €[/td]
[td]17K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h
Gewicht: 14.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_gs.png[/img][/td]
[td]DSB Litra GS[/td]
[td]1941 - 1990[/td]
[td]Güter: 9[/td]
[td]65K €[/td]
[td]17K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h
Gewicht: 14.0 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_ze.png[/img][/td]
[td]DSB Litra ZE[/td]
[td]ab 1949[/td]
[td]Öl: 5[/td]
[td]40K €[/td]
[td]8K € / Jahr[/td]
[td]40 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 100.0 Km/h
Gewicht: 14.5 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dlc_sgns_681_asg.png[/img][/td]
[td]Sgns 681 ASG[/td]
[td]ab 1989[/td]
[td]Güter: 14
Öl: 21[/td]
[td]125K €[/td]
[td]25K € / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h
Gewicht: 18.8 t[/td]
[/tr]
[tr]
[td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dlc_sgns_681_maersk.png[/img][/td]
[td]Sgns 681 Maersk[/td]
[td]ab 1989[/td]
[td]Güter: 14
Öl: 21[/td]
[td]125K €[/td]
[td]25K € / Jahr[/td]
[td]50 Jahre[/td]
[td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h
Gewicht: 18.8 t[/td]
[/tr]
[/table]
6 Quellen
Train-Fever 5442
[url='http://www.train-fever.com']www.train-fever.com[/url]