Eisenbahnen

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  • Übersicht über alle Eisenbahnen in Train Fever
    [img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/eisenbahnen.png[/img] Das wichtigste in Train Fever überhaut: Die Eisenbahnen. Perfekt um große Mengen Passagiere oder Güter schnell zu transportieren.

    1 Zusammenstellung der Züge

    [align=justify]Alle Loks und Wagen sind individuell kombinierbar. Dabei bestimmt immer die [lexicon]Lok[/lexicon] oder der Wagen mit der geringsten [color=#800080]Höchstgeschwindigkeit[/color] die eigentliche Geschwindigkeit. Auch können Elektroloks über Gleisabschnitte ohne Oberleitung fahren, wenn sie im Verbund mit einer Diesel- oder [lexicon]Dampflok[/lexicon] fahren. Die Betriebskosten aller Wagen werden dabei addiert. [color=#800080]Zugkraft[/color] und [color=#800080]Leistung[/color] von mehreren Loks werden ebenfalls miteinander verrechnet. Schafft es eine [lexicon]Lok[/lexicon] nur noch mühsam auf die Höchstgeschwindigkeit oder den Berg hinauf, bewirken 2 oder 3 Loks hier eine deutliche Leistungssteigerung besonders bei Bergfahrten.[/align]

    2 Dampfloks

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_d_1_3.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/d1_3.jpg[/img][/url][/td] [td]D 1/3 Spanisch-Brötli-[lexicon]Bahn[/lexicon][/td] [td]1850 - 1878[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$201 K[/td] [td]$120 K /Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 40 km/hGewicht: 8,0 tLeistung: 50 kWZugkraft: 15 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/borsig_1860.jpg[/img][/td] [td]Borsig 1860[/td] [td]1860 - 1892[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$252 K[/td] [td]$150 K /Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 45 km/hGewicht: 18 tLeistung: 90 kWZugkraft: 20 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_preus_g_3.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/br53preusg3.jpg[/img][/url][/td] [td]BR 53 Preussische G3[/td] [td]1877 - 1907[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$465 K[/td] [td]$295 K /Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 50 km/hGewicht: 38 tLeistung: 160 kWZugkraft: 60 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/br89.jpg[/img][/td] [td]BR89 Preussische T 3[/td] [td]1888 - 1922[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$450 K[/td] [td]$285 K /Jahr[/td] [td]35 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 40 km/hGewicht: 20 tLeistung: 290 kWZugkraft: 80 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_a_3_5.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/a3-5_705.jpg[/img][/url][/td] [td]A 3/5[/td] [td]1907 - 1940[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$1,10 M[/td] [td]$690 K /Jahr[/td] [td]35 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 114 tLeistung: 1360 kWZugkraft: 120 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_br_75.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/br75_4.jpg[/img][/url][/td] [td]BR 75.4 Badische VI c[/td] [td]1914 - 1944[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$680 K[/td] [td]$480 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 76 tLeistung: 580 kWZugkraft: 90 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_lner_class_a4.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/dampf/lner_class_a4.jpg[/img][/url][/td] [td]LNER Class A4[/td] [td]1935 - 1957[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$750 K[/td] [td]$750 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 145 km/hGewicht: 104 tLeistung: 1986 kWZugkraft: 120 kN[/td] [/tr] [/table]

    2.1 USA DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Baldwin's Six-Wheels[/td] [td]1850 - 1878[/td] [td]0[/td] [td]$208 K[/td] [td]$125 K / Jahr[/td] [td]30[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Gewicht: 20 t Leistung: 70 kW Zugkraft: 25 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]4-4-0 The General[/td] [td]1856 - 1903[/td] [td]0[/td] [td]$270 K[/td] [td]$162 K / Jahr[/td] [td]30[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Gewicht: 40 t Leistung: 130 kW Zugkraft: 40 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]2-8-0 Baldwin-Klasse 56[/td] [td]1877 - 1918[/td] [td]0[/td] [td]$420 K[/td] [td]$252 K / Jahr[/td] [td]30[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Gewicht: 50 t Leistung: 284 kW Zugkraft: 70 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]2-8-2 Mikado[/td] [td]1898 - 1920[/td] [td]0[/td] [td]$745 K[/td] [td]$447 K / Jahr[/td] [td]35[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 219 t Leistung: 1173 kW Zugkraft: 228 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]4-12-2 Klasse 9000[/td] [td]1920 - 1947[/td] [td]0[/td] [td]$1,1 M[/td] [td]$664 K / Jahr[/td] [td]35[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 97 km/h Gewicht: 355 t Leistung: 3542 kW Zugkraft: 430 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]4-4-2 Hiawatha[/td] [td]1930 - 1957[/td] [td]0[/td] [td]$1,6 M[/td] [td]$937 K / Jahr[/td] [td]35[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Gewicht: 244 t Leistung: 2940 kW Zugkraft: 137 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]4-8-8-4 Big Boy[/td] [td]1942 - 1971[/td] [td]0[/td] [td]$1,5 M[/td] [td]$905 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 129 km/h Gewicht: 567 t Leistung: 4560 kW Zugkraft: 602 kN[/td] [/tr] [/table]

    2.2 Nordic DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/foerstlingen.png[/img][/td] [td]Foerstlingen[/td] [td]bis 1877[/td] [td]-[/td] [td]60K €[/td] [td]35K € / Jahr[/td] [td]20 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 15 Km/h Gewicht: 5.6 t Leistung: 55.0 kW Zugkraft: 15.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/sj_littera_b.png[/img][/td] [td]SJ Littera B[/td] [td]1856 - 1904[/td] [td]-[/td] [td]253K €[/td] [td]164K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 60 Km/h Gewicht: 25.7 t Leistung: 90.0 kW Zugkraft: 20.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_b.png[/img][/td] [td]DSB Litra B[/td] [td]1868 - 1910[/td] [td]-[/td] [td]460K €[/td] [td]272K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h Gewicht: 40.0 t Leistung: 200.0 kW Zugkraft: 70.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_p.png[/img][/td] [td]DSB Litra P[/td] [td]1882 - 1913[/td] [td]-[/td] [td]247K €[/td] [td]150K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 45 Km/h Gewicht: 23.3 t Leistung: 200.0 kW Zugkraft: 70.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_k.png[/img][/td] [td]DSB Litra K[/td] [td]1894 - 1930[/td] [td]-[/td] [td]650K €[/td] [td]450K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h Gewicht: 66.0 t Leistung: 550.0 kW Zugkraft: 80.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_s.png[/img][/td] [td]DSB Litra S[/td] [td]1924 - 1969[/td] [td]-[/td] [td]800K €[/td] [td]550K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90.0 Km/h Gewicht: 97.0 t Leistung: 685.0 kW Zugkraft: 130.0 kN[/td] [/tr] [/table]

    3 Dieselloks

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_schienenbus.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/schienenbus.jpg[/img][/url][/td] [td]Schienenbus[/td] [td]1950 - 1985[/td] [td][align=center]14[/align] [align=center][/align][/td] [td]$350 K[/td] [td]$250 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 13 tLeistung: 110 kWZugkraft: 20 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/nohab.jpg[/img][/td] [td]NoHAB AA16[/td] [td]1954 - 1990[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$660 K[/td] [td]$580 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hGewicht: 108 tLeistung: 1450 kWZugkraft: 200 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_db_v100.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/db_v100.jpg[/img][/url][/td] [td]BR V100[/td] [td]1958 - 1987[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$790K[/td] [td]$500 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 62 tLeistung: 809 kWZugkraft: 177 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/diesel/br_218.jpg[/img][/td] [td]BR 218[/td] [td]ab 1968[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$1,20 M[/td] [td]$720 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 140 km/hGewicht: 80 tLeistung: 2500 kWZugkraft: 235 kN[/td] [/tr] [/table]

    3.1 USA DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]M-300[/td] [td]1924 - 1948[/td] [td]18[/td] [td]$393 K[/td] [td]$157 K / Jahr[/td] [td]35[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Gewicht: 24 t Leistung: 200 kW Zugkraft: 30 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Alco PA[/td] [td]1946 - 1973[/td] [td]0[/td] [td]$1,67 M[/td] [td]$1 M /Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h Gewicht: 139 t Leistung: 1680 kW Zugkraft: 227 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]EMD GP 9[/td] [td]1954 - 1980[/td] [td]0[/td] [td]$1,02 M[/td] [td]$610 K /Jahr[/td] [td]45[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Gewicht: 118 t Leistung: 1300 kW Zugkraft: 288 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]EMD SD40-2[/td] [td]1970[/td] [td]0[/td] [td]$1,09 M[/td] [td]$656 K / Jahr[/td] [td]50[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 105 km/h Gewicht: 167 t Leistung: 2240 kW Zugkraft: 410 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]GE C40-8W[/td] [td]1989[/td] [td]0[/td] [td]$1,24 M[/td] [td]$742 K / Jahr[/td] [td]50[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 113 km/h Gewicht: 181 t Leistung: 3000 kW Zugkraft: 483 kN[/td] [/tr] [/table]

    3.2 Nordic DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_mw118.png[/img][/td] [td]DSB Litra MW 118[/td] [td]1929 - 1960[/td] [td]-[/td] [td]600K €[/td] [td]300K € / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80.0 Km/h Gewicht: 20.0 t Leistung: 450.0 kW Zugkraft: 80.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_litra_mo.png[/img][/td] [td]DSB Litra MO II 585[/td] [td]1941 - 1973[/td] [td]Passagiere: 13[/td] [td]600K €[/td] [td]400K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 Km/h Gewicht: 65.0 t Leistung: 368.0 kW Zugkraft: 100.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_my.png[/img][/td] [td]DSB Litra MY[/td] [td]1954 - 2002[/td] [td]-[/td] [td]660K €[/td] [td]580K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 133.0 Km/h Gewicht: 101.6 t Leistung: 1306.0 kW Zugkraft: 235.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_mz.png[/img][/td] [td]DSB Litra MZ[/td] [td]1972 - 2012[/td] [td]-[/td] [td]1.3M €[/td] [td]800K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 165.0 Km/h Gewicht: 125.0 t Leistung: 2685.0 kW Zugkraft: 410.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/nsb_di_6.png[/img][/td] [td]NSB Di 6[/td] [td]ab 1995[/td] [td]-[/td] [td]1.4M €[/td] [td]750K € / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160 Km/h Gewicht: 122.0 t Leistung: 2650.0 kW Zugkraft: 400.0 kN[/td] [/tr] [/table]

    4 Elektroloks

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_kroko.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/c6_8.jpg[/img][/url][/td] [td]Ce 6/8 II Krokodil[/td] [td]1921 - 1948[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$820 K[/td] [td]$550 K /Jahr[/td] [td]45 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 65 km/hGewicht: 128 tLeistung: 1000 kWZugkraft: 150 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_ae_4_7.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/ae_4-7.jpg[/img][/url][/td] [td]Ae 4/7[/td] [td]1927 - 1953[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$960 K[/td] [td]$600 K / Jahr[/td] [td]45 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 123 tLeistung: 2300 kWZugkraft: 196 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/roterpfeil.jpg[/img][/td] [td]CLe 2/4 Roter Pfeil[/td] [td]1936 - 1972[/td] [td][align=center]15[/align] [align=center][/align][/td] [td]$450 K[/td] [td]$320 K / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 125 km/hGewicht: 33 tLeistung: 315 kWZugkraft: 50 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/br_e94.jpg[/img][/td] [td]BR E 94[/td] [td]1940 - 1968[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$1,02 M[/td] [td]$650 K / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90 km/hGewicht: 119 tLeistung: 3000 kWZugkraft: 363 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_re_4_4.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/re_44i.jpg[/img][/url][/td] [td]Re 4/4[/td] [td]1946 - 1974[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$870 K[/td] [td]$545 K / Jahr[/td] [td]55 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 125 km/hGewicht: 57 tLeistung: 1900 kWZugkraft: 135 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/br_103_1.jpg[/img][/td] [td]BR 103.1[/td] [td]1965 - 1997[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$2,00 M[/td] [td]$1,25 M /Jahr[/td] [td]45 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 200 km/hGewicht: 112 tLeistung: 5940 kWZugkraft: 314 kN[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/locomotive_re_6_6.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/re6_6.jpg[/img][/url][/td] [td]Re 6/6[/td] [td]1972 - 2050[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$1,80 M[/td] [td]$1,14 M / Jahr[/td] [td]55 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 140 km/hGewicht: 120 tLeistung: 7237 kWZugkraft: 395 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/elektro/br_185_traxx.jpg[/img][/td] [td]BR 185 Traxx[/td] [td]2000 - 2050[/td] [td][align=center]0[/align] [align=center][/align][/td] [td]$1,40 M[/td] [td]$750 K /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160 km/hGewicht: 54 tLeistung: 4200 kWZugkraft: 280 kN[/td] [/tr] [/table]

    4.1 USA DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]MILW-Klasse EP-2[/td] [td]1914 - 1946[/td] [td]0[/td] [td]$1,26 M[/td] [td]$757 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 113 km/h Gewicht: 240 t Leistung: 3311 kW Zugkraft: 516 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]PRR-Klasse GG1[/td] [td]1936 - 1966[/td] [td]0[/td] [td]$1,68 M[/td] [td]$1,01 M / Jahr[/td] [td]45[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h Gewicht: 215 t Leistung: 3450 kW Zugkraft: 291 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]EMD AEM-7[/td] [td]1978[/td] [td]0[/td] [td]$2,09 M[/td] [td]$1,26 M / Jahr[/td] [td]55[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h Gewicht: 92 t Leistung: 4320 kW Zugkraft: 240 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]HHP 8[/td] [td]2010[/td] [td]0[/td] [td]$2,4 M[/td] [td]$1,44 M / Jahr[/td] [td]55[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 217 km/h Gewicht: 100 t Leistung: 6000 kW Zugkraft: 316 kN[/td] [/tr] [/table]

    4.2 Nordic DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/el13.png[/img][/td] [td]NSB El 13[/td] [td]1957 - 1990[/td] [td]-[/td] [td]900K €[/td] [td]600K € / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100.0 Km/h Gewicht: 72.0 t Leistung: 2648.0 kW Zugkraft: 200.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/rc6_sj.png[/img][/td] [td]SJ Litt Rc6[/td] [td]1967 - 2000[/td] [td]-[/td] [td]1.3M €[/td] [td]700K € / Jahr[/td] [td]55 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160.0 Km/h Gewicht: 78.0 t Leistung: 3600.0 kW Zugkraft: 235.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/el_17.png[/img][/td] [td]NSB EL 17[/td] [td]ab 1981[/td] [td]-[/td] [td]1.2M €[/td] [td]700K € / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 150 Km/h Gewicht: 64.0 t Leistung: 3000.0 kW Zugkraft: 240.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dsb_ea.png[/img][/td] [td]DSB Litra EA[/td] [td]ab 1984[/td] [td]-[/td] [td]1.4M €[/td] [td]800K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 175.0 Km/h Gewicht: 80.0 t Leistung: 4000.0 kW Zugkraft: 300.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/vr_sr2.png[/img][/td] [td]VR Sr2[/td] [td]ab 1995[/td] [td]-[/td] [td]1.3M €[/td] [td]600K € / Jahr[/td] [td]45 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 210.0 Km/h Gewicht: 82.0 t Leistung: 6100.0 kW Zugkraft: 300.0 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dlc_vectron.png[/img][/td] [td]VR SR3 Vectron[/td] [td]ab 2015[/td] [td]-[/td] [td]1.5M €[/td] [td]750K € / Jahr[/td] [td]55 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 200.0 Km/h Gewicht: 87.0 t Leistung: 6400.0 kW Zugkraft: 300.0 kN[/td] [/tr] [/table]

    4.3 Mehrteilige Züge

    Diese Fahrzeuge sind nur als kompletter Zugverband zu kaufen. Sie können aber als ganzes trotzdem mit anderen Fahrzeugen/Fahrzeugkombinationen kombiniert werden. [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/rabde_12_12_front.jpg[/img][/td] [td]RABDe 12/12 Mirage[/td] [td]ab 1966[/td] [td][align=center]64[/align] [align=center][/align][/td] [td]$1,64 M[/td] [td]$990 K /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 125 km/hGewicht: 170 tLeistung: 2444 kWZugkraft: 239 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/re_450.jpg[/img][/td] [td]Re 450 Pendelzug[/td] [td]ab 1989[/td] [td][align=center]99[/align] [align=center][/align][/td] [td]$2,13 M[/td] [td]$1,63 M /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hGewicht: 219 tLeistung: 3200 kWZugkraft: 240 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/tgv.jpg[/img][/td] [td]TFV (kurz)[/td] [td]ab 1981[/td] [td][align=center]70[/align] [align=center][/align][/td] [td]$4,00 M[/td] [td]$2,40 M /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 300 km/hGewicht: 265 tLeistung: 3450 kWZugkraft: 700 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/tgv.jpg[/img][/td] [td]TFV (mittel)[/td] [td]ab 1981[/td] [td][align=center]164[/align] [align=center][/align][/td] [td]$6,00 M[/td] [td]$3,60 M /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 300 km/hGewicht: 385 tLeistung: 3450 kWZugkraft: 700 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/tgv.jpg[/img][/td] [td]TFV (lang)[/td] [td]ab 1981[/td] [td][align=center]256[/align] [align=center][/align][/td] [td]$8,00 M[/td] [td]$4,80 M /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 300 km/hGewicht: 505 tLeistung: 3450 kWZugkraft: 700 kN[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/mehrteilig/twindexx.jpg[/img][/td] [td]Dualstox[/td] [td]ab 2014[/td] [td][align=center]142[/align] [align=center][/align][/td] [td]$2,56 M[/td] [td]$1,50 M / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 200 km/hGewicht: 200 tLeistung: 7500 kWZugkraft: 560 kN[/td] [/tr] [/table]

    4.3.1 USA DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Pioneer Zephyr[/td] [td]1934 - 1959[/td] [td]52[/td] [td]$1,54 M[/td] [td]$560 K / Jahr[/td] [td]35[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h Gewicht: 105 t Leistung: 448 kW Zugkraft: 80 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Alco PA/PB[/td] [td]1946 - 1973[/td] [td]0[/td] [td]$2,51 M[/td] [td]$1,51 M / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h Gewicht: 277 t Leistung: 3360 kW Zugkraft: 454 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Metroliner[/td] [td]1965 - 1998[/td] [td]81[/td] [td]$2,36 M[/td] [td]$930 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h Gewicht: 300 t Leistung: 3560 kW Zugkraft: 340 kN[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Speedance Express[/td] [td]1997[/td] [td]102[/td] [td]$5,11 M[/td] [td]$2,26 M / Jahr[/td] [td]50[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h Gewicht: 564 t Leistung: 9200 kW Zugkraft: 450 kN[/td] [/tr] [/table]

    5 Wagen

    5.1 Personenwagen

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_d_1_3.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/d_1_spanischb.jpg[/img][/url][/td] [td]Spanisch-Brötli-Bahn Wagen[/td] [td]1847 - 1902[/td] [td][align=center]6[/align] [align=center][/align][/td] [td]$25 K[/td] [td]$16 K /Jahr[/td] [td]25 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 50 km/hGewicht: 5,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/wagen_bayrisch_1865.jpg[/img][/td] [td]Personenwagen bayrisch[/td] [td]1865 - 1926[/td] [td][align=center]8[/align] [align=center][/align][/td] [td]$54,0 K[/td] [td]$19,0 K / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/hGewicht: 7,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/compartment_car.jpg[/img][/td] [td]Abteilwagen[/td] [td]1883 - 1945[/td] [td][align=center]11[/align] [align=center][/align][/td] [td]$87,0 K[/td] [td]$22,0 K / Jahr[/td] [td]35 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 10 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/3axes_person.jpg[/img][/td] [td]3-achsiger Personenwagen[/td] [td]1900 - 1932[/td] [td][align=center]14[/align] [align=center][/align][/td] [td]$90,0 K[/td] [td]$28,0 K / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 12 t[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_donnerbuechse.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/donnerbuechse.jpg[/img][/url][/td] [td]Donnerbüchse[/td] [td]1908 - 1934[/td] [td][align=center]17[/align] [align=center][/align][/td] [td]$104 K[/td] [td]$45,0 K / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100 km/hGewicht: 12 t[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_bc4.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/bc4.jpg[/img][/url][/td] [td]BC4[/td] [td]1932 - 1962[/td] [td][align=center]14[/align] [align=center][/align][/td] [td][align=center]$147 K [/align][/td] [td]$35,0 K / Jahr[/td] [td]35 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/hGewicht: 20 t[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_ew_ii.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/ew_ii.jpg[/img][/url][/td] [td]Einheitswagen II[/td] [td]1960 - 1988[/td] [td][align=center]20[/align] [align=center][/align][/td] [td]$216 K[/td] [td]$60,0 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 140 km/hGewicht: 30 t[/td] [/tr] [tr] [td][url='http://www.train-fever.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/waggon_ew_iv.jpg'][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/ew_iv.jpg[/img][/url][/td] [td]Einheitswagen IV[/td] [td]1981 - 2010[/td] [td][align=center]22[/align] [align=center][/align][/td] [td]$291 K[/td] [td]$80,0 K / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 200 km/hGewicht: 41,5 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/re_450_b.jpg[/img][/td] [td]Doppelstockwagen[/td] [td]ab 1989[/td] [td][align=center]33[/align] [align=center][/align][/td] [td]$450 K[/td] [td]$280 k /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hGewicht: 48 t[/td] [/tr] [/table]

    5.1.1 USA DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Personenwagen[/td] [td]1850 - 1880[/td] [td]14[/td] [td]$65 K[/td] [td]$22,9 K / Jahr[/td] [td]25[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Gewicht: 20 t Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Personenwagen mit Oberlichtaufbau[/td] [td]1875 - 1905[/td] [td]16[/td] [td]$109 K[/td] [td]$35 K / Jahr[/td] [td]30[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 25 t Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Sechsachsiger Personenwagen[/td] [td]1900 - 1935[/td] [td]18[/td] [td]$151 K[/td] [td]$46,5 K / Jahr[/td] [td]30[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Gewicht: 45 t Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Streamlined Coach New Mexico[/td] [td]1930 - 1960[/td] [td]18[/td] [td]$196 K[/td] [td]$58,9 K / Jahr[/td] [td]35[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h Gewicht: 30 t Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]All America Golden Sand[/td] [td]1950 - 1980[/td] [td]19[/td] [td]$238 K[/td] [td]$70,5 K / Jahr[/td] [td]35[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Gewicht: 35 t Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Westrail Westfleet[/td] [td]1965[/td] [td]21[/td] [td]$284 K[/td] [td]$83,1 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h Gewicht: 53 t Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Bombardier BiLevel[/td] [td]1976[/td] [td]33[/td] [td]$355 K[/td] [td]$103 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h Gewicht: 50 t Ladegeschwindigkeit 4,0x[/td] [/tr] [/table]

    5.1.2 Nordic DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/abteilwagen_schweden.png[/img][/td] [td]Schwedischer Abteilwagen[/td] [td]bis 1925[/td] [td]Passagiere: 5[/td] [td]30K €[/td] [td]7.5K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 60 Km/h Gewicht: 7.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/abteilwagen_dsb_ae.png[/img][/td] [td]DSB Litra AE[/td] [td]1870 - 1934[/td] [td]Passagiere: 8[/td] [td]60K €[/td] [td]13.5K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 70 Km/h Gewicht: 11.8 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/abteilwagen_dsb_ab.png[/img][/td] [td]DSB Litra AB[/td] [td]1884 - 1937[/td] [td]Passagiere: 6[/td] [td]50K €[/td] [td]12.5K € / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 90 Km/h Gewicht: 13.8 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/NSB_Co2b.png[/img][/td] [td]NSB Co2b[/td] [td]1915 - 1974[/td] [td]Passagiere: 12[/td] [td]97K €[/td] [td]24K € / Jahr[/td] [td]55 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100.0 Km/h Gewicht: 33.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_cc.png[/img][/td] [td]DSB Litra CC[/td] [td]1950 - 1980[/td] [td]Passagiere: 24[/td] [td]260K €[/td] [td]70K € / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 140.0 Km/h Gewicht: 35.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/nsb_b3.png[/img][/td] [td]NSB B3[/td] [td]1962 - 2014[/td] [td]Passagiere: 24[/td] [td]240K €[/td] [td]65K € / Jahr[/td] [td]45 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 Km/h Gewicht: 37.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_b_1964.png[/img][/td] [td]DSB Litra B[/td] [td]1964 - 1972[/td] [td]Passagiere: 20[/td] [td]210K €[/td] [td]50K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160 Km/h Gewicht: 37 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_b_1972.png[/img][/td] [td]DSB Litra B[/td] [td]ab 1972[/td] [td]Passagiere: 20[/td] [td]210K €[/td] [td]50K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160 Km/h Gewicht: 37 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/intercfin_ex_red1.png[/img][/td] [td]Finnish InterCity[/td] [td]1988 - 2010[/td] [td]Passagiere: 21[/td] [td]280K €[/td] [td]70K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160.0 Km/h Gewicht: 47.00 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/intercfin_ex_green.png[/img][/td] [td]Finnish InterCity[/td] [td]ab 2010[/td] [td]Passagiere: 21[/td] [td]280K €[/td] [td]70K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 160.0 Km/h Gewicht: 47.00 t[/td] [/tr] [/table]

    5.2 Güterwagen

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/goods_1850.jpg[/img][/td] [td]Güterwagen[/td] [td]1850 - 1900[/td] [td]4 Holz 4 Waren[/td] [td]$40 K[/td] [td]$8 K /Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 5,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/open_1850.jpg[/img][/td] [td]Offener Güterwagen[/td] [td]1850 - 1910[/td] [td]4 Kohle 4 Eisenerz[/td] [td]$40 K[/td] [td]$8 K /Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 5,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/kesselwagen_1860.jpg[/img][/td] [td]Kesselwagen[/td] [td]1850 - 1945[/td] [td]5 Öl[/td] [td]$32 K[/td] [td]$10 K /Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 6,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/verbandswagen.jpg[/img][/td] [td]Verbandswagen[/td] [td]1900-1950[/td] [td]8 Holz 8 Güter[/td] [td]$57 K[/td] [td]$15 K / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 12,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/open_1910.jpg[/img][/td] [td]Offener Güterwagen[/td] [td]1910 - 1990[/td] [td]8 Kohle 8 Eisenerz[/td] [td]$57 K[/td] [td]$15 K / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 15,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/open_1975.jpg[/img][/td] [td]Offener Güterwagen[/td] [td]ab 1975[/td] [td]13 Kohle 13 Eisenerz[/td] [td]$120 K[/td] [td]$25,0 K / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 18,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/kesselwagen_1910.jpg[/img][/td] [td]Kesselwagen[/td] [td]1911 - 2001[/td] [td]9 Öl[/td] [td]$55 K[/td] [td]$17,0 K / Jahr[/td] [td]30 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 10,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/kesselwagen_1950.jpg[/img][/td] [td]Kesselwagen[/td] [td]ab 1950[/td] [td]15 Öl[/td] [td]$120 K[/td] [td]$27,0 K / Jahr[/td] [td]60 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Gewicht: 15,0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/lexikon/fahrzeuge/eisenbahnen/waggons/hbi1.jpg[/img][/td] [td]Güterwagen Hbi[/td] [td]ab 1940[/td] [td]13 Holz 13 Güter[/td] [td]$109 K[/td] [td]$25,0 K / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Gewicht: 18,0 t[/td] [/tr] [/table]

    5.2.1 USA DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Offener Güterwagen[/td] [td]1850 - 1905[/td] [td]7 Kohle 7 Eisenerz[/td] [td]$34 K[/td] [td]$8,5 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 10 t Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Geschlossener Güterwagen[/td] [td]1850 - 1904[/td] [td]7 Güter[/td] [td]$36 K[/td] [td]$9 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 10 t Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Kesselwagen[/td] [td]1850 - 1901[/td] [td]7 Öl[/td] [td]$37 K[/td] [td]$9,3 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 10 t Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Rungenwagen[/td] [td]1850 - 1897[/td] [td]7 Holz[/td] [td]$35 K[/td] [td]$8,8 K / Jahr[/td] [td]40[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Gewicht: 10 t Ladegeschwindigkeit 1,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Rungenwagen[/td] [td]1895 - 1954[/td] [td]12 Holz[/td] [td]$77 K[/td] [td]$19,3 K / Jahr[/td] [td]45[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 15 t Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Kesselwagen[/td] [td]1899 - 1950[/td] [td]12 Öl[/td] [td]$78 K[/td] [td]$19,5 K / Jahr[/td] [td]45[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 15 t Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Geschlossener Güterwagen[/td] [td]1902 - 1947[/td] [td]12 Güter[/td] [td]$79 K[/td] [td]$19,8 K / Jahr[/td] [td]45[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 15 t Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Offener Güterwagen[/td] [td]1903 - 1957[/td] [td]12 Kohle 12 Eisenerz[/td] [td]$76 K[/td] [td]$19 K / Jahr[/td] [td]45[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gewicht: 15 t Ladegeschwindigkeit 2,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Geschlossener Güterwagen[/td] [td]1945[/td] [td]18 Güter[/td] [td]$166 K[/td] [td]$41,5 K / Jahr[/td] [td]50[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Gewicht: 25 t Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Kesselwagen[/td] [td]1948[/td] [td]18 Öl[/td] [td]$167 K[/td] [td]$41,8 K / Jahr[/td] [td]50[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Gewicht: 25 t Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Rungenwagen[/td] [td]1952[/td] [td]18 Holz[/td] [td]$164 K[/td] [td]$41 K / Jahr[/td] [td]50[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Gewicht: 25 t Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td] [/tr] [tr] [td][/td] [td]Offener Güterwagen[/td] [td]1955[/td] [td]18 Kohle 18 Eisenerz[/td] [td]$165 K[/td] [td]$41,3 K / Jahr[/td] [td]50[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Gewicht: 25 t Ladegeschwindigkeit 3,0x[/td] [/tr] [/table]

    5.2.2 Nordic DLC

    [table] [tr] [td]Bild[/td] [td]Name[/td] [td]Verfügbar[/td] [td]Kapazität[/td] [td]Preis[/td] [td]Betriebskosten[/td] [td]Lebensdauer[/td] [td]Technische Daten[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_pd.png[/img][/td] [td]DSB Litra PD[/td] [td]1910 - 1990[/td] [td]Kohle: 8 Eisenerz: 8[/td] [td]57K €[/td] [td]15K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h Gewicht: 15.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_tf.png[/img][/td] [td]DSB Litra TF[/td] [td]1910 - 1990[/td] [td]Holz: 8[/td] [td]57K €[/td] [td]15K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h Gewicht: 15.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_gs_carlsberg.png[/img][/td] [td]DSB Litra GS[/td] [td]1941 - 1990[/td] [td]Güter: 9[/td] [td]65K €[/td] [td]17K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h Gewicht: 14.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_gs.png[/img][/td] [td]DSB Litra GS[/td] [td]1941 - 1990[/td] [td]Güter: 9[/td] [td]65K €[/td] [td]17K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h Gewicht: 14.0 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/litra_ze.png[/img][/td] [td]DSB Litra ZE[/td] [td]ab 1949[/td] [td]Öl: 5[/td] [td]40K €[/td] [td]8K € / Jahr[/td] [td]40 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 100.0 Km/h Gewicht: 14.5 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dlc_sgns_681_asg.png[/img][/td] [td]Sgns 681 ASG[/td] [td]ab 1989[/td] [td]Güter: 14 Öl: 21[/td] [td]125K €[/td] [td]25K € / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h Gewicht: 18.8 t[/td] [/tr] [tr] [td][img]http://ftp.train-fever.net/nordic-dlc/Zeitleiste_DLC/dlc_sgns_681_maersk.png[/img][/td] [td]Sgns 681 Maersk[/td] [td]ab 1989[/td] [td]Güter: 14 Öl: 21[/td] [td]125K €[/td] [td]25K € / Jahr[/td] [td]50 Jahre[/td] [td]Höchstgeschwindigkeit: 120.0 Km/h Gewicht: 18.8 t[/td] [/tr] [/table]

    6 Quellen

    Train-Fever 5442 [url='http://www.train-fever.com']www.train-fever.com[/url]

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