Moin,
ich freu mich schon auf die Schürzenwagen. Die (Post?-) Variante mit den Falttüren finde ich ja interessant. Ich wußte gar nicht, daß es so eine Ausführung gegeben hat.
Beiträge von Bahntroll
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Sieht auch wieder super aus. Hier in Friesland kenne ich K & K als Schuhcenter, mittlerweile heißt das ganze allerdings RENO.
Eigentlich fehlt für die partywütigen Simmies ja auch noch 'nen Getränkemarkt, sowas wie "Big Box", heute Getränke Hoffmann, EDEKA Getränkemarkt oder vielleicht auch ein "Hol' Ab!" Markt...
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Moin,
ah alles klar. Danke!
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Moin,
eine neue 23 (023) und eine 57 (?). Potzblitz. Was aber vielleicht auch noch fehlt, wenn wir schon beim Neubauprogramm mit der 23 sind, wären vielleicht die 66 (auch wenn es nur 2 davon gab), für den Rangierbetrieb die 82er (082) und ein schöner VT 98 für die Nebenstrecken... Wären die auch noch interessant für TF2?
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Moin,
zum "Bromberger", falls es noch hilfreich und interessant genug ist:
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Moin,
bevor hier jetzt eine größere Diskussion ausbricht, die ich möglichst vermeiden will.
Es gibt sicherlich auch Kirchen ohne (Turm-)Uhr. Aber gerade weil eine Kirche eine öffentliche Zeitanzeige war und ist und früher sicherlich den Alltag der Menschen bestimmt hat. Nicht jeder konnte sich im Gegensatz zu heute eine Uhr leisten. Und gebe ich also in die Internet-Suchmaschine z. B. "Kirchturm ohne Uhr" ein, werden trotzdem - ich lehne mich mal sehr weit aus dem Fenster - mindestens 98 % Bilder von Kirchen mit (Turm-)Uhr gezeigt. Abgesehen davon könnte eine Uhr auch ins Dach eingebaut werden, wie auch immer. Kirche ohne Uhr - da fehlt mir nun mal was. Aber das ist eben meine und bei weitem nicht repräsentative Meinung.
kasperle: Animierte(s) diverses Küken? Tja, warum nicht, wenns gefällt. Es gibt ja auch Glockenspiele mit Figuren, sogar an Kirchen. Warum nicht auch mit Küken. Ich glaube aber, daß würde der Performance des Spiels nicht guttun.
Ergo: Die liebe Siri wird wissen, was sie tut. Es ist schließlich ihre Arbeit, ob mit oder ohne Uhr, die Kirche wird wie immer toll werden!
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Hm,
schöne Kirche, aber irgendwie fehlt da noch 'ne Uhr, finde ich...
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Moin zusammen,
den Gewinnern einen herzlichen Glückwunsch.
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Fahrtenschreiber
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Wenn wir eventuell im Bereich der Deutschen Reichsbahn der DDR herumwuseln,tippe ich mal auf die Baureihe V 200/120/220 (Bauart M62)?
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Moin,
ich freu mich und danke! Und ich freu mich auf das was aus Deinen Werkshallen noch kommt!
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Moin,
und sorry, aber ich muß die Frage stellen, weil mir das gerade erst aufgefallen ist: Sind bei Deinem O 305 (G) die Längsstreifen auf dem Dach vom Anmalen oder stellen sie Dachsicken dar? Denn eigentlich ist am Original das Dach bis auf drei Sicken knapp nebeneinander kurz vor der linken und rechten Dachkante glatt. Leider hab ich da "nur" ein einigermaßen anschauliches Modellfoto vom Brekina O 305 gefunden:
https://1zu87.eu/images/produc…images/20190118Auto20.jpg
Und dann gleich noch 'ne Frage hinterhergeschoben. Was hältst Du von dem MAN als Modell von Dir für die 70er. Hast Du da vielleicht auch Lust drauf?
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Moin,
und was bei den meisten HHA Busse noch dazukam war die Tatsache, daß sie an der Front meistens keinen MB-Stern mehr hatten weil auch die Fläche als Werbefläche genutzt wurde.
https://encrypted-tbn0.gstatic…tpUs5qB1SwF_uF-v7gyDezA&s
https://www.bus-bild.de/bilder…-schnellbus-beim-1091.jpg
http://galerie.buspilotin.com/data/media/305/HHA.jpg
https://www.larsbrueggemann.de…wd-hochbahn-bus-o-305.jpg
Und dann gab es ja noch die O 305er der PVG und der VHH, die teilweise auch im Stadtgebiet von Hamburg unterwegs gewesen sind.
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Anspruchsverjährung
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Moin,
der Fuhrpark sieht ja super aus - also wirklich gut gemacht. Einen kleinen Punkt habe ich aber doch, zumindest für Realtitätsspieler: den Gelenkbus gab es als reales Serienfahrzeug erst ab ca. 1978, aber bitte auch nur als leisen Zwischenruf verstehen. Für diejenigen, die sich dafür interessieren und vielleicht noch ein paar Infos zum O 305 haben möchten, empfehle ich folgende Seite:
https://www.beku-bildarchiv.de…andard-linienbus/o305.htm
So, und nun genug herumgeschlaumeiert.
Und nun bin ich gespannt auf den nächsten Fuhrpark - aus welcher Stadt könnte der wohl kommen?
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Moin,
ich bin ganz bei Dir und die Idee mit dem generischen (?) Grundpaket und dann später Sets mit verschiedenen Verkehrsbetrieben dazuzulegen, finde ich super. Und die Bilder machen ja jetzt schon Lust auf mehr. Übrigens: die Kieler Version paßt thematisch prima zum bereits seit einiger Zeit erhältlichen Kieler O 405 (G).
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Moin DH-106,
die Busse sehen toll aus. Wenn es annähernd vorbildgerecht werden soll, würde ich Dir allerdings vorschlagen, wenn ich darf und falls Du diesen in Planung haben solltest, den O 305 mit der StÜLB - Front für eine BVG - Variante zu nehmen, denn meines Wissens hatte die BVG nur O 305 StÜLB - Solos mit zwei verschiedenen vordernen möglichen Blinkleuchtenversionen und den schon bekannten unterschiedlichen Rückleuchten.
Nur als Beispiel:
https://www.traditionsbus.de/B…93_19740927_vl_Hoff-1.jpg
http://www.doppelstockbus.de/bilder/e2h-mb/o1.jpg
Über O 305 G verfügte die BVG meines Wissens nach nicht, jedoch sollen wohl über Subunternehmer ab Mitte der 1990er und erste 2000er Jahren O 305 (G) mit VÖV - Front von Subunternehmern im Auftrag der BVG und auch in einer der BVG-Fahrzeugen ähnlichen Farbgebung in Berlin unterwegs gewesen sein. Fotoquellen konnte ich hierfür leider nicht ausfindig machen (aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren).
Noch eine kleine Idee: vielleicht läßt Du auf den Bussen der Betriebe die Wagennummern weg. Ich persönlich find's etwas merkwürdig, wenn man vom Bus auf einer Linie mehrere mit derselben Wagennummer fahren läßt. Da wären selbsteinzufügende Wagennummern (wie z. B. bei den DUEWAG-Bahnen von Sabon oder den Stadtbussen von Raptor Ark usw.) vielleicht sinnvoll. Aber ich weiß, daß das bestimmt wahnsinng viel Scriptingarbeit ist. Und man kann nicht alles haben.
Ja, ich weiß, ich bin vielleicht ein Erbsen- und Möhrenzähler aber ich sage auch, es ist letztendlich Deine Arbeit und Du gibst vor, wie und was Du machen willst und die künstlerische Freiheit gesteht unter bestimmten Umständen logischerweise auch einen gewissen Gestaltungsspielraum zu.
Und egal wie was kommt, gib' uns bitte mehr...
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Moin,
abgesehen von den wahnsinnig vielen Farbvarianten in jeglichen Städten in denen O 305 (G) gefahren sind, gab es ja auch noch verschiedene Fronten beim O 305. Einmal die VÖV - Front:
https://upload.wikimedia.org/w…5_Heppenheim_100_1915.JPG
und dann auch noch die StülB - Front (analog zum O 307)
https://upload.wikimedia.org/w…305_Rebstock_09052009.JPG.
Ich weiß, wir sollen es auch nicht überteiben. Der Bus muß ja auch erstmal modelltechnisch auf den Rädern stehen und betriebsbereit sein...
Zur Farbgebung der Busse vielleicht ein Vorschlag: Lieber DH-106, besteht überhaupt die Möglichkeit und wie groß ist der Aufwand um zwei oder auch drei selbstfärbende Varianten zu machen - eine mit dem einzufärbenden unteren Body und eine zweite mit einem einzufärbenden Streifen im Bereich der möglichen Werbefläche rund um das gesamte Fahrzeug und eine dritte gesamteinzufärbende? Und wäre das generell eine Option für Dich bezüglich der Lust aufs Machen?
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Moin,
das letzte Bild vom 305G über die LOD-Stufe erinnert mich irgendwie an die Schuhkartonbusse der VÖV II Generation.
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Moin,
@P8_2401_Köln: Meinst Du nicht eher einen Trolleybus wie diesen hier:
https://wp.tram-bus-basel.ch/w…2/BVB_921_153-10.jpg.webp ?
Den O 305 - Oberleitungsbus den du verlinkt hast gab es meines Wissens nur als Versuchsfahrzeug für einen geplanten Spurbusbetrieb. Und auch von den Trolleybussen gab es laut Wikipedia nür 5 Exemplare.
Apropos Doppeldecker, das gab es auf Basis des O 305 in Deutschland analog zum MAN SD 200 auch - von der Firma Vetter aufgebaut, allerdings, so weit ich weiß, nur sehr wenige. Ein Beispiel (mehr konnte ich auch nicht finden):
