Beiträge von Railtim

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    Es hat an dieser Stelle keinen Zweck, eine große Diskussion anzufangen. Am Ende entscheidet immer noch der Repainter welche Modelle gemacht werden und Repaints von Agentbobs EC-Wagen wird es von mir nicht geben.


    Zum Bwmz: Soweit ich weiß, wurden diese Wagen erst 2008 aus Avmz umgezeichnet. Daher kommt der Bwmz frühestens mit der ICE-Lackierung, wenn überhaupt.

    Das wäre sicher ne Möglichkeit, aber der Wagen von Agentbob gefällt mir nicht so. Der weicht in einigen Punkten von den Originalmaßen ab (ist nicht unbedingt Agentbobs Schuld, er hat den Wagen ja aus dem Original-EW IV umgebaut und dieser hat die Fehler auch schon) sodass ich diesen Wagen nicht repainten werde.
    Da gehts mir ums Prinzip, es gibt noch so viele Repaints von besseren Meshs die noch zu machen wären dass ich meine Zeit und Motivation damit nicht vergeuden möchte.
    Vielleicht findet sich dafür jemand anderes, ansonsten hilft nur warten (Ich hab ja auch ganz gute Kontakte zu einem gewissen Waggonbauer, der hat nur gerade keine Zeit ;-) ).

    Ich nehme mal an, die Abkürzung WIP ist dir geläufig, oder?
    Falls nicht: WIP = Work in Progress, bedeutet dass dies lediglich ein Bild des aktuellen Zwischenstands ist und von diesem Foto nur bedingt Rückschlüsse auf die Qualität des fertigen Objekts möglich sind.
    Aber in der Sache hast du Recht, die rote Schürze fehlte noch. Mittlerweile sieht das ganze aber schon anders aus:



    Das Wagenset Intercity '79 wird zum ersten Release die Wagenbauarten Apmz121.1 (siehe Screenshot), Avmz111.1, Wrmh132 und Bm235 enthalten.
    Der 2.Klasse Großraumwagen Bpmz291 würde eigentlich in diese Epoche mit hinein gehören, aber es gibt bisher noch kein Mesh was meinen Qualitätsansprüchen genügt, daher werde ich diesen Wagen nachliefern sobald ein solches Mesh erstellt wurde.

    Guten Abend zusammen,


    nach sehr langer Zeit kann ich heute mal wieder Screenshots eines meiner Projekte zeigen: die 63er m-Wagen sind blau-beige geworden:

    Es sind noch einige Kleinigkeiten zu verbessern, die teilweise auch auf den Screenshots zu sehen sind. Ich bin mir dessen bewusst und es ist nicht nötig, alle nochmal aufzuzählen ;-)
    Neben den Wagen aus dem Standartpacket wird der Am203 und der Bm235 auch mit vmax=200 km/h enthalten sein, diese Wagen wurden ab 1979 häufig im IC-Verkehr eingesetzt.

    Genau das ist der Punkt: Alex hat für die E03 das Originalmesh der 103 leicht verkürzt, das Mapping angepasst und die Lokschilder hinzugefügt.
    Für den Repaint war es nötig das neue Mapping zu nehmen, die Lokschilder und die Verkürzung sind dann halt Kompromisse die man eingehen muss.

    Vermutlich die am E03-Mesh extra angeformten Lokschilder (sind auch auf der Seite zu sehen).


    Edit: hab deine Antwort nicht gesehen^^ Hast aber natürlich Recht, du kannst ja @xAlex666 fragen ob er sie dir entfernt

    @Duscha: Danke :-)


    Die Citybahn ist im klassischen Sinne nur mit 218ern bespannt worden, da sie nur auf der nicht elektrifizierten Strecke von Köln nach Gummersbach fuhr.
    Natürlich sind einige CB-Wagen auch in anderen Linien im Einsatz gewesen, so dass Einsätze mit 110, 111, 141 etc vorkamen.


    "CB-111er oder 143er" gab es so nicht, diese Loks hatten zwar ein ähnliches Farbschema, gehörten jedoch zur S-Bahn Köln bzw Rhein-Ruhr und hatten damit ein ganz anderes Einsatzgebiet.
    Die S-Bahn 141er sind soweit ich weiß vor allem im Nürnberger S-Bahn Netz unterwegs gewesen.

    Stimmt. Wenn man sich auskennt, kann man Details wie die zweite Lüfterreihe oder den umlaufenden Streifen hinzufügen bzw entfernen.
    Wichtig ist, dass dafür das Mesh der E03 verwendet wird, da nur diese das angepasste Mapping hat auf das das Paintkit zugeschnitten ist.

    Naja, sowohl die 103 als auch den Panoramawagen gibt es in TF schon.
    Wenn du sonst Wagenvorbilder brauchst, würde ich die TEE-Wagen empfehlen, da sie zu beiden Wagen passen. Ein Paintkit kann ich dir heute Abend schicken.

    Es gibt eigentlich keinen lokbespannten Fernverkehr mit diesen Geschwindigkeiten. Das schnellste ist der Railjet mit 230 km/h. Dessen Wagen wären daher das naheliegenste.
    Die Zulassung für 280 war notwendig, weil DB Systemtechnik mit der 103 222 Hochgeschwindigkeitsmessfahrten durchgeführt hat. Dazu gibt es natürlich einige wenige passende Messwagen.

    Die ersten zwei Fotos zeigen dieselbe Lackierung.
    Das Unternehmen Railadventure führt mit dieser Lok und der 139 558 v.a. Überführungen und Testfahrten durch. Eine kurze Recherche sollte euch jede Menge Bilder der Loks mit neuen und noch nicht zugelassenen Schienenfahrzeugen liefern.

    Ich würde die zugelassene Geschwindigkeit nehmen.
    Das Streckennetz in TF unterscheidet sich ja von dem der Schweiz ;-)
    Die Br 101 beispielsweise ist auch für 220 km/h zugelassen obwohl das vorhandene Wagenmaterial nur 200 hergibt (mal abgesehen von den beiden Metropolitan-Garnituren).


    Edit: Sieht übrigens sehr gut aus, ich freu mich schon wenn ich den auf meine Strecken loslassen kann.