Beiträge von Agarfain

Ich habe Ringlinien, allerdings habe ich die Haltestellen so gesetzt, dass die Wege möglichst kurz sind. Desweiteren habe ich auf diesem Ring die strassen 4 spurig ausgebaut. Mit einem guten Takt( WEis ich gerade nicht aus dem Kopf) Aber ich habe es so gemacht, dass auf 3 Haltestellen eine TRam oder Bus kommt. Auch in der Gegenlinie. DAbei Achte ich auch drauf, dass die Bahnen nicht Zickzack fahren sondern im Kreis.

Wenn man merkt, dass eine TRam zu sehr in die Roten abrutscht, einfach aus dem Verkehr ziehen.

Zitat von Graf Romanic

...
Den Bedarf einer Stadt bekommst du über die Städteliste heraus. Hat sie beispielsweise einen Bedarf von 30 Gütern, dann wird dir ein Stahlwerk was über einen Weg mit der Stadt verbunden ist durch Klick auf die weiteren Informationen des Stahlwerks auch ein Potential von 30 Gütern vermelden. Was ihm dazu fehlt wird dir auch mitgeteilt, entweder Kohle oder Eisen oder den Abtransport von Gütern. Verbindest du es dann mit einer weiteren Stadt was ein offenen Bedarf von 40 hat, so steigt das Potential auf 40. Beim Cargo-Mod zieht sich diese Abhängigkeit über die komplette Produktionskette.

Nicht korrekt, da kann das Potenzial auf 70 Ansteigen.

Also Stadt A hat 30 und Stadt B hat 40. Dann steigt bei dem Ausliferbetrieb das Potenzial auf 70!

Zwar geschieht das nicht gleich Sprunghaft, aber Monat für Monat steigt dann der Wert.

Fehlt da nicht die Kohle? Manchmal wird erst geleifert wenn beide Komponente da sind....

Kann man nur schwer auf dem Bild erkennen, da sind oben rechts 2 Kohlehaufen zu sehen, aber ob diese fabrik da angeschlossen ist?

Was genau hat es mit der GRuppierung auf sich? An den Haltestellen kann man ja gruppieren und wieder ausloösen. Was machen die?

Wie macht ihr es dann, bei Zügen die eine Unterschiedliche anzahl an FRaht haben? (Passagiere), Meist ist es ja so, dass diese dann losfahren, wenn der Bahnhof leer ist. Bahnhof A hat nur 40 Passagiere und Bahnhof B hat nur 36? Demzufolge fährt der Zug in Bahnhof B eher los.

Wenn ich da nun noch einen Zug dazuwischen klemme, also 3 Züge fahren lasse. Empfiehlt sich das Blocksystem und Ausbau auf 2 Gleisigkeit. Habe ich das richtig verstanden?

Ich möchte aber nach wie vor nur einen Eingleisigen Bahnhof verwenden. Da es ja noch nicht möglich ist, dass die Züge sich selbständig ein freies Gleis suchen.

Signal Fred habe ich mir schon angesehen, bin aber noch unsicher deswegen mit den Einfahrts und Ausfahrssignalen.

Erstmal nur Anfangbahnhof und Endbahnhof.
Ich komme mit den Passagieren nicht hinterher, weil die Anzahl der Passagiere schon nach verlassen des Bahnhofes wieder voll sind.
Selbst bei 2 Gleisen und einer Weiche steht meist da Zug im Weg.

Signale habe ich versucht zu setzen, sogar nach anleitung, aber irgendwas mach ich noch falsch....

Später will ich andere Bahnhähe noch einbinden. Erstmal 3 insgesamt, dann 4 und mehr. Nur das mit den linien und Taktzeiten verstehe ich so niocht ganz. Habe ich 2 Züge auf der strecke, behindern die beiden gegenseitig dann.

Wie Taktet ihr eine Linie mit 2 Zügen ein, so dass beide Züge flüssig fahren? Ich will nur 1 Bahnsteig verwenden, Aber auf der Strecke sollen bei bedarf auch mehr als 2 Züge fahren. Wie macht ihr das? Link wäre empfehlenswert, falls ich es übersehen habe.

So ist es!

Immer dran denken, dass der Cap in den Städten gedeckelt ist und die Fabrik auch nur soviel abwirft. Züge kann man Dann einsetzen wenn in 6 Minuten mit einer einzigen Fuhre zumindestens die die Betriebskosten gedeckt werden. Selbst wen nes heisst, dass man 2 fuhren braucht um ein ein kleines Plus zu fahren. Selbst dann lohnt es sich meistens kaum.

120 oder die V200 das war die Taigatrommel, die hat gewummert, wen nsie schwer gezogen hat, konnte man sie bei guter Witterung Meterweit hören.

Die 130 ist die Ludmilla und ist definitiv KEINA Taigatrommel! Bin Hobbybahner, musste schon in meinem ehemaligen Verein ne Bierrunde ausgeben ,weil ich es "verwechselt" habe^^.

Danke für die Erkenntnis.
Nun aber wieder zum Thema!^^

Solche Bahnhöfe habe ich noch nicht Erlebt. In Hannover war ich zwar schon zum Umsteigen, aber so ein Gleis habe ich da nicht gesehen (Asche aufs Haupt)

1868 War ich das erste mal Schuldenfrei und habe pro Jahr ein Mindesteinkommen von 500.000.

Wenn ihr baut PAUSENFUNKTION nutzen!^^

Wie habe ich das gemacht?

Erstens habe ich geschaut, welche Betriebe schon Potenzial haben. D.h. Vorsprung. Diese Betriebe liegen mit den LANGSAMSTEN Mitteln nah bei einander. Diese habe ich erst einmal verbunden. Am Abholort habe ich die Taktung so eingestellt, dass die Fracht immer vollgeladen wird, um Leerläufe zu vermeiden. Dann guckt man sich die Stadt an, wohin die Mehrheit an Güter hingeht.

Sieht man wunderbar an der Cargonutzung. Dann werden die Güter dorthingebracht. Wichtig ist immer, dass man nie mit Leerlauf hinfährt. selbst 3/4 bei den Fuhrwerken ist das verschwendet, weil man so mehr Fahrzeuge einsetzen muss und dann wirds unrentabel.

Wenn eine 2te Stadt in der Nähe liegt und auch mit den Gütern aus der Selben Fabrik beliefert wird. NICHT Zögern! Anschliessen!

Güterstationen so bauen, dass sie mitten im Industrie gebiet liegen. Notfalls auch mal nachhelfen und Strassenenden verbinden.

In diesen beiden Städten wird auch der ÖPNV aufgezogen. Steht das alles, kann man über eine Stadtverbindung mit Zügen nachdenken. Auch hier lieber erst mit wenig Waggons anfangen und dann Pö a Pö aufstocken. In Dieser Zeit reichen meistens die 160er Bahnhöfe und Eingleisig. Sollte das Verkehrsaufkommen zu groß werden, einen 2ten Zug einsetzen und den Bahnhof ausbauen. Ab hier sollte man sich Gedanken und Lage des Bahnhofes machen um diesen ggf als Durchgangsbahnhof zu nutzen. ggf Doppelgleise Legen. So signalisiert man der Stadt, dass man da nicht bauen kann. (Sie bauen ganz gerne mal Wild um sich.)

Bei der Tram/Bus ist es wichtig dass überhaupt eine fährt. Vollladen bringt nur wenig (in meinen Augen). In der Realität fährt die Tram/Bus auch los wie sie lustig ist. 5 Bahnen habe ich nie gebraucht, immer so viel dass zwar die goldenen Männchen aufblinkten, dann aber bei abholung gleich wieder verschwanden. Gegenlinien sind auch sehr praktikabel, denn nicht jeder Einwohner will eine Stadtrundfahrt^^.

Bis 1950 bin ich noch nicht gekommen. Da ich erstmal 5(!) Anläufe brauchte, um das ganze zu kapieren. Der 6ste scheint bei mir der Gewinnträchtigste zu sein.

Noch ein Wort zu den Fabriken die Güter herstellen:

Plant es so ein, dass ihr bis maximal zu dem Cap der Städte (in der Nähe liegend) Fahrzeuge habt, die eine ununterbrochenen Nachschub gewährleisten. Nur bis dahin entwickelt sich die Fabrik.

Stadt A Hat bedarf an 36 Gütern
Stadt B Hat bedarf an 41 Gütern

Obergrenze bei der Güterfabrik, die in der Nähe ist, ist zwar 100, Produziert aber nur bis maximal 80 Gütereinheiten. Oft auch bis 76.

Erst wenn ihr Stadt C Anschliesst, geht es wieder nach oben. Kann man auch ersehen, ob sich ein Güter allein auf die Socken macht.

Vorsicht ist aber geboten, wenn 2 Betriebe um die Gunst der Stadt konkurriert. Da müsst ihr für den Betrieb entscheiden, welches das höhere Potenzial hat.

Es hilft nichts, wenn ihr einen Betrieb nehmt, der zwar näher dran ist, aber nur einen Output von 7 Gütern hat, wenn ein andere Betrieb einen Output von 25 besitzt, aber weiter weg ist....

Meine Beobachtungen hierzu, bitte bedenkt, dass sie nicht unbedingt mit den anderen übereinstimmen müssen.

Zitat von Kirsche

Nein, müssen sie nicht. Bahnhofsdurchfahrten mit 200km/h sind völlig normal. Es gibt dabei nur gewisse Anforderungen an die Bahnsteige.

Muss ich dir widersprechen. Zum einen die Luftverwirbelungen und zum anderen der Sog. DEswegen auch die weissen Linien am Bahnsteig, welche anzeigen, wo es relativ sicher ist. Ausserdem ist es vorgeschrieben, dass bei Bahnhofsdurchfahrten nicht die volle GEschwindigkeit aus gefahren wird. Dir kommt es so vor als würder man mit 200km/h durchfahren. Im Grunde genommen fahren Züge durch die Bahnhöfe mit maximal 70- 80 km/h. Selbst dann werden diese auch nicht gefahren sondern nur 50km/h...

Zum Thema:

Kopfbahnhöfe mit mehr als 2 Gleisen ist immer ein sehr großes Manko. Da stehen meine Züge gerne wie die Kaninchen vor der Schlange. Selbst mit Signalsetzung klappt das nie, weil der Zug immer genau auf das gleiche Gleis will. Weichenabreissen geht auch selten, weil meistens eine Kollisionsabfrage kommt, dass es nicht zueinander passt. Planungen, den bestehenden Kopfbahnhof auszubauen sind auch oftmals Passe. Entweder 5 Linien nebeneinander oder gar nicht... 5 Gleise und 320m Bahnhofslänge um 1850 sind ja gut und schön, aber sehr oft unrentabel. Diese Bahnhöfe kann ich wirklich nur bei Städten gebrauchen, die mehr als 500 Einwohner haben... und das auch ab Jahre 1950...