Ich tipp auf den:
http://en.wikipedia.org/wiki/Thunderbird_(train) --> knapp daneben...
Hier, dass muss der richtige sein.
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
Ich tipp auf den:
http://en.wikipedia.org/wiki/Thunderbird_(train) --> knapp daneben...
Hier, dass muss der richtige sein.
Hallo aidemoruk
Kann es sein, dass du den Bus "angehalten" hast?
(Ich geh mal davon aus, dass das Spiel bewusst im Pausenmodus steht.)
Detail.jpg -> Tram in Fahrt
Detail2.jpg -> Tram angehalten
Gruss Laedi
Edit: War wiedermal zu spät...
Alles anzeigenDuthman
James
Number: 5
Class: L&YR Hughes Class 28 2-6-0 hybrid with Fowler tender
Designer: George Hughes
Builder: Horwich Works
Built: 1912/1913
Configuration: 2-6-0, originally 0-6-0
Arrived on Sodor: 1923
Bio: http://ttte.wikia.com/wiki/James
Leadi
ne Indische Wap-7 ?
http://en.wikipedia.org/wiki/Indian_locomotive_class_WAP-7
Power type Electric
Builder Chittaranjan Locomotive Works, West Bengal, India
Specifications
Gauge5 ft 6 in (1,676 mm)
Operator(s)Indian Railways
Electric system(s)25 kV 50 Hz AC AC Overhead Current collection
method pantograph
Performance figures Maximum speed
Test Run:180 km/h (112 mph)
Operational: 140 km/h (87 mph)
Power output6,350 hp (4,735 kW)
Jep passt.
da gibt es nichts mehr zu ergänzen.
So ich hab das was. Damit es es nicht zu einfach ist, hab ich gewisse Bezeichnungen "entfernt".
1000mm
ja wollte 1878-1893 schreiben.
Stecke: Saint-Benoît–Saint-Pierre
Leider schaut Nr. 8 nicht mehr so frisch aus:
Die Nr. 9 ist ein "Nachzügler" mit Jg. 1893.
So hab mich wieder an den PC gesetzt und bin auf folgendes gestossen:
Hersteller: Schneider
Baujahr: 1878-1883
Baureihe / Klasse: 030T
Einsatzort: Réunion
Betreibergesellschaft: Tram-Train aus Réunion
Link zur Weiteren Infos:
http://de.wikipedia.org/wiki/S…nverkehr_auf_R%C3%A9union
Der Tipp mit Frankreich half beim eingrenzen der Suche, deshalb kann aus meiner Sicht Muladin ein Bild posten, sofern ich richtig liege.
Gruss Laedi
Volltreffer. war doch einfacher als ich dachte....
DU bist dran. Ich werde nun ne Pause machen, meine Bilder gehen langsam aus
so, ich hab ein Bild entdeckt.
Hersteller:
Baujahr:
Leistung:
Höchstgeschwindigkeit:
aktueller Standort:
Spezialität:
Ja, der Panamakanal gehörte mal zur USA. Ist aber heute nicht mehr der Fall.
Ich werde morgen Donnerstag um etwa 19:00 ein neues Bild aufschalten.
Gruss und bis dann Laedi
So hab ne Heisse Spur:
Spitznahme, Mulas
Hersteller, General Electric
Baujahr, 1912
Leistung, 150 PS
Spurweite, 1524 mm
Betreiber, Panamakanal
Einsatzland, Panama
Ausmusterungsjahr,
Bravo Gute Arbeit Killerkrabbe.
Du bist dran.
OK. Da hab ich was:
Gesucht wird:
Max. Hebelast des Kranes:
Arbeitsdruck:
Spurweite:
Eigentümer:
Oha, ein Exot.
Das muss sich um einen "Tigerli Umbau E 3/3" handeln.
Hier der Link dazu:
http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_E_3/3
http://www.douglas-self.com/MU…CO/swisselec/swisselc.htm
Heute fahren noch einige Tigerli mit Dampf. Eines mit der Stromheizung habe ich aber noch nicht gesehen.
Gruss Laedi
jep genau.
Hätte wohl doch das "Stop-Schild" noch entfernen müssen.
So da das nächste Bild.
Einsatzland:
Betreiber:
Hersteller:
Baujahre:
Bauart:
Spurweite:
Vmax:
Leistung:
Also ich habe die Fake-Lokomotive aktiv und konnte mein Save-Game laden.
Auch alle anderen MOD's scheinen noch zu laufen, bin aber erste im Jahr 1887.
Aus meiner Sicht machen die Moder nen Super Job. Ein Bravo sei angebracht.
Hier die Übersicht.
Hallo Killerkrabe
Ich habe da mal ne Idee
Einsatzland: Südafrika, Karoo-Wüste
Betreiber: South African Railways (SAR)
Hersteller: Henschel, North British
Baujahre: 1953-1954
Bauart: 2'D2' h2
Spurweite: 1067 mm (Kapspur)
Vmax: 90 km/h
Leistung: ca. 3.400 PSi
Spezial ist an diesem Modell, dass der Dampf kondensiert (deshalb der lange Tender) und so viel weniger Wasser gebraucht wird. Macht ja auch Sinn in einer Wüste Wasser zu sparen.
Hier ein Link.
http://de.wikipedia.org/wiki/SAR-Klasse_25
Hab noch was gelesen, dass auch an anderen Orten noch dieses Prinzip gebraucht wurde.
Habe aber nun dies mal so gepostet, da sonst wieder jemand schneller ist
Gruss Laedi
da war einer schneller.
http://en.wikipedia.org/wiki/GWR_2600_Class
Alles anzeigenTyp: GE U26C
Eigentümergesellschaft: Trans Freight Rail (früher South African Railway)
Baujahr: 1980 (Baureihe 34-900) Gebaut wurde der Typ GE U26C insgesamt von 1971-1987
Spurweite: 1067 mm (Kapspur)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Anfahrzugkraft: 272 kN
Leistung: 1940 kW (Dauerleistung)
siehe http://en.wikipedia.org/wiki/South_African_Class_34-900
Ja dies ist so.
Bravo.
So, damit es wieder was zum raten, rausfinden gibt, stell ich mal Bild hoch.
Da ich das Bild selber vor Ort gemacht habe, kenne ich nicht alle Details.
Bin mal gespannt, was Ihr Profis darüber herausfindet:
- Typ
- Eigentümergesellschaft
- Baujahr(e)
- Spurweite
- ?