Beiträge von Estor

Willkommen in der Transport Fever Community

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    Der T und der TD ist eigentlich das gleiche Fahrzeug und unterscheidet sich nur in der Antriebstechnik und der deshalb unterschiedlichen Platzverhältnisse. Die können sogar in Doppeltraktion miteinander fahren.


    Schneller fahren kann er trotzdem nicht. Ich glaube 230 war die Spitzengeschwindigkeit. Das Neigesystem unterscheidet sich auch sehr von denen des 610, 611 und 612 da der Wagenkästen seitlich verschoben wird und beim T der Stromabnehmer sich meines Wissens entgegengesetzt neigt um gerade zu stehen.
    Auch ist das Neigen in Bezug auf die Fahrgeschwindigkeit aus technischer Sicht irrelevant. Es dient nur zur " Verbesserung " des Fahrkomforts und deswegen is dann die zumutbare Kurvengeschwindigkeit höher.

    Der TD sieht komplett anders aus wie der ICE 3. Die Wagenkästen sind komplett anders aufgebaut so viel ich weiß. Es ist quch kein Siemensfahrzeug


    Wenn man den TD hat kann man den T relativ einfach realisieren ( denke ich zumindest) oder umgekehrt.


    Dann is noch die Sache, dass es sicher keine Möglichkeit gibt die Neigetechnik darzustellen

    Die fahren so gut wie immer mit Steuerwagen da du sonst in jedem kopfbahnhof ( und die großen Städte haben das sehr häufig) immer einen zeitintensiven Lokwechsel vornehmen musst.

    [quote='MisterCookie1234','http://www.train-fever.net/index.php/Thread/141-Sammelthema-Screenshots-von-euren-Welten/?postID=30200#post30200']Ein ganz normaler Tunnel... (Busweg---Museumsbahn)[/quote


    Was hast du da gebaut. Sehe ne Straße und daneben nen Gleis unter nem verdächtig. Ist das dieses Postgebäude als Fahrzeug?

    Also ich für meinen Teil habe Straßen nur teilweise abgerissen um meine Schnellfahrstrecken zu optimieren. Nachdem die Strecke fertig war würde dann für die Straße eine Brücke oder eine Unterführung eingerichtet und manchmal auch der Straßenverlauf geändert damit nicht 2 Überquerungsbauwerke nötig sind. Die Verbindung stand allerdings immer bis spätestens zum Benutzung der betreffenden Bahntrasse.
    Auch wenn man ein Tal mit einer Brücke überquert und in dessen Sohle eine Straße verläuft, kommt man meist nicht umher den Winkel der Straße zu ändern um Kollisionsmeldungen zu vermeiden.


    Alles das ist nicht mehr möglich, ohne dass man erst alles zubetoniert und mit Glück dann das unpassende Stück entfernen darf.


    Selbst wenn man Erfolg hat entstehen durch die gemachten Abzweige oft unschöne Ecken im Straßenverlauf, was mich zum Beispiel sehr stört. Auch hier könnte man mal das Stück Straße entfernen und sauber nochmals verlegen.


    Solche Dinge kann man in meinen Äugen nicht als cheaten bezeichnen. Wenn das Spiel wenigstens alle Umleitungen akzeptieren würde.


    Die Idee ist ja ok, allerdings hätte ich gedacht, dass wenn man so eine Verbindung abreißt, dass dann die KI die Verbindung nach kurzer Zeit wieder aufbaut. Somit hätte man wenigstens noch etwas Einfluss

    Da mit den Türen habe ich gestern angefangen und heute bei den restlichen Zügen gemacht. Dann wollte ich es testen und was passiert. Ctd...
    Ich guck in die Fehlermeldung und kontrolliere die Datei. Da fällt mir auf dass ich heute bei jedem Mod das Komma hinter der Türangabe vergessen habe -.-
    Dann halt morgen nochmal das ganze.

    Wie verhält sich das mit den Türen. Is das nur bei den Grundmodellen oder auf bei jedem Repaint?. Also reicht es wenn das update der M-Wagen erfolgt ist oder muss auch jedes Repaint davon extra bearbeitet werden?

    Also zu ic2000. Lass die Fenster so und her mit dem Fuhrpark. Da werd ich noch zum Schweizer bei so tollen Sachen.


    Wirst du dann noch den normalen Steuerwagen bauen?


    Zum Schuppen: der is ebenfalls erste Sahne.


    Freue mich schon auf das Material.



    @ SwissCH: wie Lord_Creepah schon sagte meine ich den von ew 4