Beiträge von BlanKi

Schönes Flugzeug DH-106 , Schaut echt schön aus. Vor allem deine Lösung, des ehemaligen Hoheitsabzeichen, aus einer ganzen schlimmen Zeit um Mitte des 20 Jahrhundert.

Freu mich schon auf weitere Propeller Flugzeuge =)

Aber das rote Logo, auf den Mintgrünen hintergrund sieht blöd aus MaikC .

Ich habe mich daran gehalten:

https://www.dampflok-salzwedel…-14-jubilaeumsfest-02.jpg

MaikC Ich habe auf diesen Link leider kein Zugriff

So Ich hatte mal wieder ein Gedankensblitz gehabt . Und wenn Ich diesen nicht gleich mal in eine Versuchslackierung Umsetze, ist er auch wieder weg. Aktuell bin Ich ja im Retro Feeling (InterRegio2).

Und deshalb warum nicht auch ein 650 in Mintgrün?

Hier meine 3 Ideen:

Variante1:

Variante2:

Diese lehnt an das Design vom VT 611 an:

https://deutschland-bahnen.sta…am-gueterboden-321913.jpg

Variante3:

Diese lehnt an das Design vom VT 628 und Ferkeltaxi an:

https://www.bahnsichtungen.net…mer-baederbahn-262054.jpg

https://www.bahnbilder.de/1200…riebwagen-628-1202620.jpg

Mir Persöhnlich gefällt Variante3 an den VT 650 am Besten.

Mfg BlanKi

Danke Yoshi, sonst hätte ich jetzt mal Google gefragt.

Die Fahrzeuge haben verdammt viel ähnlichkeit, mit den Stadler FLIRT 3.

https://upload.wikimedia.org/w…dler_Flirt_3_1428_501.jpg

Zumindest die Mittelwagen oder täuscht das nur?

DanielETC , japs dass weiß Ich. Sehe diese jeden Tag in Stuttgart

So kurz vor knapp, beim Testen dess Paketes, viel mir noch ein, man könne ja den Wittenbergerkopf noch ein wenig ändern:

Im Hintergrund der vergleich mit den Byu-Wagen.

Ich weiß grade echt nicht, wie Ich das in GIMP, Schärfer hin bekomme . Bin da grade ein wenig Überfragt

Bis auf die Inneneinrichtung und Transparenz der Scheiben, der Steuerwagen schon KarlCharlson

Dopamin ja habe Ich.

Nach 14 Jahren, die Auferstehung. InterRegio2 (Grund Idee):

Bedarf oder geht garnicht?

Der erste Zugverkehr auf der Mühlholz'er Bergstrecke. Aufgrund der extremen Steigung, von Mühlholz bis Donbock (Österreich), muss jeder Tf, der auf dieser Strecke fahren möchte, eine Spezielle Bergstrecken Lizenz besitzen. Wer diese nicht hat, darf nur bis Mühlholz fahren. Ab diesen Ort, ist Nachschiebedienstpflicht und zwar gekuppelt.

Die örtliche Richtlinie und die Bahnhofsverordnung sieht vor, wenn Züge von Mühlholz nach Donbock fahren wollen, dass im Bahnhof vor Beginn der Bergstrecke, eine Vollbremsprobe durchgeführt wurden ist ,nach Ankuppeln der Schiebelok. Deswegen haben Züge eine Planmäßige Standzeit von 15 Minuten.

Ankunft des IR in Mühlholz:

Unterwegs auf der Bergstrecke:

142 001 darf den IR nach Donbock schieben:

Da der Ankommende Tf, keine Bergstrecken-Lizenz besitzt, darf er einen RE zurück nach Kappe fahren:

Mfg BlanKi

Ich darf alle auf Geführten Loks und Wagen fahren ice_tgv .

Ja stimmt Besigheim

ice_tgv japs, Stuttgarter Lokführer.

ice_tgv das Bild ist in Bietigheim aufgenommen wurden. Fahrtrichtung Ludwigsburg, auf der Strecke Heilbronn - Stuttgart.

Herzlich Willkommen im Gutach-Gebirge.

Ludmillas in der Kohlemine Gutach:

Kohlezug trifft auf Kohlezug

Die angefangene Bergstrecke:

Wendeschleife vor Kappe

Bahnhof Kappe

Viadukt vor Mühlzholz

Bahnhof Mühlzholz (Heimatbahnhof der Nachschiebeloks

Das angefangene BW Mühlzholz, links führt die Bergstrecke weiter nach Oben. Ab Mühlzholz ist es auf Grund der Steigung und ab einen gewissen Zuggewicht Pflicht, Nachgeschoben zu werden.

Hier mal der höhen Unterschied. Von Kappe bis Mühlzholz geht die Bergstrecke gemächlich nach Oben. Aufgrund einiger Wendeschleifen, muss hier noch nicht Nachgeschoben werden.

Übersicht zur aktuellen Bergstrecke mit Gleisplan

Der tägliche Berufsverkehr

Mfg BlanKi

TeleTrabbi ein Wunderschönes Bild hast du da.

Oder einfach das kleinere Logo, selbst erstellen. Was glaubt Ihr, was Ich alles selber erstellen tu bei meinen Repaint's? Manchmal ist halt ein Skin nicht in 10min fertig. Manchmal dauert er auch Tage, auch wenn er Relativ einfach aussieht. *Keep Smiling*.

Torka mit der Zeit, lernst du dies auch.

Mfg BlanKi