Schaut auf jedenfall ziemlich gut aus =)
Beiträge von BlanKi
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Okay cool. Ick freu mich. Mal eine Frage, wie schaut es denn mit einem Wittenbergerkopf auf n-Wagen Basis aus? Ist da was geplant oder eher weniger?
WK mit Falltüren:
https://www.brawa.de/typo3temp…/csm_46518_14d81d774d.png
WK mit Schiebeschwenktüren:
https://deutsche-reisezugwagen…aiblingen__10.08.2015.jpg
(diese hatten in der ersten Tür ein Hublift für Rollstuhlfahrer)
Mfg BlanKi
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Und die Fenster in den Türen, sind auch nicht Eckig sondern Abgerundet. Hier sieht man es, damit es noch Stimmiger wird lieber Skyjoe, wenn du dich eh schon mal an die Fenster machst
:https://image.jimcdn.com/app/c…sion/1497108632/image.jpg
Mfg BlanKi
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Kleine Info,
da von mir bis jetzt nur eine geplant ist, würde Ich diese dann euch zur Verfügung stellen, damit Sie in eines eurer Pakete mit rein kommt, da eine einzelne Maschine als Mod kontraproduktiv ist, bei so vielen angemeldeten Repaints.
Dies wäre glaube auch für Maverick2002 Produktiver.
Ich werde mich heute Abend geschwind dran setzen oder morgen. Da Ich ja noch andere Sachen im HG erstellen tuhe.
Bei wem dann die 230 077 (RTS) ins Paket kommt, entscheidet Ihr untereinander. Mir ist es egal. Wichtig für mich ist, nur die Erwähnung.
Mfg BlanKi
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Freu mich schon, diese in meiner Lackiererei stehen zu haben. Echt tolle Arbeit.
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Dass ist die 1.Klasse. Die waren damals vor den ganzen Umbauten, tatsächlich einzeln abgetrennt. Erst nach der Bahnreform, wurden Sie zu großen Abteilen umgebaut. Das hat tatsächlich seine Richtigkeit.
Mfg BlanKi
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Die schauen schon mega gut aus.
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Skyjoe welche Wagen sind das? Sieht teilweise nach n-Wagen aus, aber da gabs keine Abteilwagen soviel ich weiß...
Doch es sind die n-Wagen (Silberlinge). Und zwar die erste Klasse. Diese waren schon immer Groraumabteile. Und schon immer 24 Sitzplätze.
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Irgendwie finde Ich das das Spitzenlicht, noch nicht wirklich zum Latz der Loks passt.
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Uhh man ich würde auf Silberlinge tippen und zwar Auslieferungszustand in den 50'er Jahren.
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Nennt sich im Eisenbahner Chargon auch Schwungfahrt.
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Der SETG Eurorunner wird noch von Tpf1 von mir Konvertiert.
. Da es ihn ja von mir schon gab in Tpf1.Mfg BlanKi
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Und der Passagierzug, wo ist der gelandet? Anstelle des Güterzuges im Tanklager? Die Passagieransage ist in dem Fall sicher hörenswert gewesen...
Wahrscheinlich auf nen anderen Gleis eingefahren.
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Bauer33333 der Fahrdienstleiter von Stuttgart, hat die Zugnummern Vertauscht.
Der GZ hatte die Zugnummer 95506. Der Regionalzug der da hätte reinfahren sollen die Zugnummer 95905. Passiert halt mal.
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Bei Buffalo Air immer noch im Einsatz.
https://cdn.jetphotos.com/full/6/63929_1483800157.jpg
https://cdn.jetphotos.com/full/6/23002_1437305815.jpg
Mfg BlanKi
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Ich freu mich schon wieder ein Turboprob Flugzeug mehr
Wäre die C-46 nicht auch ein guter Kandidat lieber DH-106?
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So sind die Baureihen 232, 140, 155, 143, 120 usw. mittlerweile bei verschiedenen EVU im Güterverkehr im Einsatz.
Die 232 und 233 kann man auch noch bei DB-Cargo antreffen. Vorwiegend in Nürnberg und Mühldorf.
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Meine ja nur ich vergesse sowas auch immer recht schnell
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Aber deine 232 BahnBraunschweig-TV hat noch die falsche Puffer und die falsche Dachausrüstung.
