Beiträge von BlanKi

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


  • MaikC - Fahrzeuge und anderes für TPF2

    Hier gibt es auch ein interessantes Video von der 58.30


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  • Bilder der EETG (Erfurter Eisenbahn Transport Gesellschaft)

    Da im Screenshot-Thread die Idee aufkam, man könne doch einen eigenen Thread machen von unseren Virtuellen Eisenbahn-Gesellschaften, mach Ich das doch glatt mal.


    Die EETG ist eine Virtuelle Eisenbahn-Gesellschaft in TransportFever 2. Entstanden ist Sie aus der damaligen BLRW (BlanKis Lackier und Reparaturwerkstatt). Die Idee damals war, meine Lackierwerkstatt ein Gesicht zugeben. Dann kam mir die Idee, doch gleich mein eigenes Eisenbahn Verkehrsunternehmen zu erstellen. Also wurde aus der BLRW die EETG. Diese hat den Hauptsitz wie der Name schon sagt in Erfurt. Das bevorzugte Rollmaterial besteht aus ehemaligen DR-Material. Aber auch Rollmaterial von der Bundesbahn ist zu finden. Die EETG besitzt auch 3 Moderne Vectron's um Wirtschaftlicher in den Europaweiten Güterzugverkehr Mitmischen zu können.


    Die EETG Verdient Ihr Geld Hauptsächlich mit Instandsetzungsarbeiten aller Art (Revisionen und Hauptuntersuchungen), Lackierarbeiten für Neu und Altbaufahrzeuge, Sonderzugverkehr, Güterzugverkehr mit Hauptpunkt:

    • Rundholz
    • Stahl
    • Hackgut / Recyclingholz / Rinde
    • Chemische Produkte
    • Schnittholz
    • Container
    • Zellstoff / Papier


    Und anderen Aufgabenbereichen. Geplant ist demnächst auch in den Personenverkehr Einzusteigen auf eigener Infrastruktur.


    Dess weiteren ist die EETG gleichzeitig auch ein Ausbildungsbetrieb für:

    - Triebfahrzeugführer

    - Zugbegleiter (Ausbildungsplan ist in Arbeit)

    - Lokrangierführer

    - Wagenmeister

    - Mechatroniker für Schienengebundene Fahrzeuge

    - Elektroniker

    - Schweißer

    - Folier und Lackierer

    - Disponent

    - Gleisbauer

    und viele weitere. Dafür steht ein komplettes Ausbildungszentrum mit Praxisnähe zur Verfügung.


    Aktuelles Rollmaterial:


    BR 218:


    BR 193 (Vectron): 193 444 (Mehrsystemlok):


    193 445 und 193 446:


    BR 219 (U-Boot):


    BR 112.1 (Sonderlackierung):


    BR 143 und V20:


    BR 201:


    BR 232, 233, 234 (Ludmilla) allerdings noch im alten BLRW-Lack:


    BR 64 hier mit einen Sonderzug (Die Wagen wurden von den Eisenbahnfreunden aus Weimar zur Verfügung gestellt):


    Und ein paar y-Wagen und Wittenbergerköpfe gehören Mittlerweile zur EETG. Diese Wagen dienen als Ersatzfahrzeuge für EVU's die nicht gerade den Bestand an Fahrzeugen besitzen wie die große DB:


    Mfg BlanKi

  • Repaints by Sammi

    Die Original Nummer der Lady lautet 212 001. So wurde Sie erstmals vorgestellt. Nach mehreren Verbesserungen und umbauten wurde Sie dann zur Serienlok 243 001.

  • Repaints by Sammi

    Ich sehe eine weiße Lady in grün. Hmm hat was.


    Das lustige ist, meine EETG-Farben stammen von der originalen Weißen Lady, auch wenn es nicht so rüber kommt.


    Ich glaube Ich Präsentiere auch mal eine EETG-Parade :D:D

  • [Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF2-Welten

    Nen Kumpel von mir, hatte mir folgendes Bild gesendet. Er hatte von seinen Balkon in Sonnewalde gesehen, wie das EETG U-Boot 4 Schrottreife V100 (BR 201) abholen tut ....


    Also legte Ich mich auf die Lauer an der Stelle, wo die EETG Angefangen hat, die alte Strecke zu Reaktivieren. Und tatsächlich nach einigen Planmäßigen Zugfahrten, konnte Ich sie Ablichten:

    219 111-2 mit 4 Bremswagen und den 4 schrottreifen V100 Maschinen....


    der Nachschuß:


    Ich dachte mir nix weiter dabei, vielleicht gingen sie ja wirklich zum Schrotthändler. Ich dachte mir nur, Schade um die Schönen Maschinen.


    Einige Tage später, traute Ich meinen Augen kaum, Sie wurden nicht Verschrottet, sondern man hat Sie bei der EETG im BW wieder Entdeckt, vor den Hallen des Ausbesserungswerkes. Hier erkennt man auch dass es 4 Originale V100 Maschinen sind. Damals bei der DB auch BR 201.


    Bekommen Sie wirklich bei der EETG nochmal ein neues Leben? Naja wenn man Sie so Anschaut, wurden Sie wahrscheinlich auch nur zum Schrottpreis Verkauft. Da wartet eine Menge Arbeit auf die Jungs.

  • [Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF2-Welten

    So die von mir damals Entdeckte Strecke alte Strecke, wird nun wieder Reaktiviert. Ich habe alte Gleispläne entdeckt, die Besagen, dass diese Strecke Trochtelfingen und Sonnewalde mit einander Verbunden haben. Nur sind dort damals Militärzüge unterwegs gewesen und war absolutes Sperrgebiet.

    Also werde Ich ich ein großen Batzen Geld in die Hand nehmen und diese wieder Reaktivieren. Mit der Stadt und den Land wurden bereits Gespräche geführt. Naja vielleicht werden hier in paar Jahren die ersten Züge wieder fahren.


    Der Bauzug fährt langsam mit 20km/h über die Marodengleise als geschobener Zug.


    die ersten Arbeiten können Beginnen, jetzt heißt es erstmal Grünschnitt und Baumfällerei. Vorher sind an neue Gleise noch gar nicht zu denken.


    Hier werden die Baumstämme umgeladen. Aktuell sind es noch 2 Gemietete Loks der DB:


    Mfg BlanKi.