@Farnsworth dann ist das Zufall. Diese Bahnhof Konfiguration ist eigl. von mir Frei Erfunden.
Aber schön zu Lesen, dass er Ähnlichkeiten zu einem Realen Bahnhof besitzt.
Beiträge von BlanKi
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Das Team der Transport-Fever Community
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Das erste mal das Ich Stützwände benutzen tu
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Freue mich schon Mega auf diese Lok, Wagen stehen schon bereit.

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@Cookie04 Ich sehe da auf der ersten Seite eine RP Vectron von mir



Hehe gefällt mir
Und @All Schöne Karten

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Mir isses mittlerweile Relativ was oder für wen Ich Fahre, Hauptsache Ich bekomme mein Gehalt, weiterhin von der DB
@Tobias der Schreckliche I die FLIRT3 ET's sind auch Optisch Schöne Fahrzeuge und vorallem sind Sie sehr Leise. Weiterer Vorteil, du hast im Innenraum kleine Rampen und keine 2 Verschiedenen Stufen, die Unterschiedlich hoch sind.
Aber die Durchsagen finde Ich Persönlich zu Laut eingestellt. -
Ja weil mittlerweile auch DB Lokführer, Aushelfen. Die waren zum Betriebsstart Resturlaub von der DB abbauen.
Ab Dezember Helfen wir Crailsheimer auch GA aus auf der Strecke Stuttgart - Nürnberg
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Okay Krass. Dann ist es ja garnicht so Abwegig, was meine Sims da gebaut haben.
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Ja schon.
Alles erzählt und Erklärt
, Post ist ja schon Gelöscht wurden 
Wollte nicht Negativ auffallen. Aber die Seriösität von GA gefällt mir nicht, so mal WIR UNS ja von "Denen" in Crailsheim auch Beleidigen lassen müssen.
Sorry, die Stimmung gegenüber GA ist von meiner Seiter nicht Beste.

Falls Ich Gegenregeln Verstoßen habe, tut es mir leid.
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@Yoshi das ist heute schon normal. Aussagen von sich zu geben ohne irgendeine Quelle.
Nur mit dem Unterschied, das man Quasi an der Quelle sitzt und man es nicht nur von einem Kollegen hören tut.
Und kein EVU wird sowas öffentlich an den Branger stellen. -
Naja so einfach ist das auch nicht. Die meisten Tf's haben schon was neues, oder sind gar Weggezogen wegen der Verlorenen Streckenausschreibung.
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Ja genau die 3 Tf's, dürfen zur Nachschulung. Genau das Beiblatt ist weg.
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Im Endeffekt, hatten wir schon gedacht, dass es so kommt.
Aktuell haben 3 Tf's Ihr "Führerschein" bei Go Ahead abgeben müssen. 2x mal ANfahrt gegen Haltzeigende Signale 1x Überhöhte Geschwindigkeit im Weichenbereich.
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Auch die Mireo's werden Ihre Kinderkranheiten haben, gar keine Frage, unsere 3442 "bwegt Hamster", fahren auch erst seit knapp ein Jahr relativ Stabil. Nur die DB hat große Vorteile gegenüber komplett neue EVU's, wir haben Reverse Züge, wenn ein Mireo als Beispiel aus fällt, wegen einer Technischen Störung, "kann" Relativ schnell eine Ersatzgarnituren fahren oder ein RE als Beispiel, kurzfristig den Auftrag bekommen als RB zu halten.
Ich Rede ja auch nicht von den Flirt 3 als Fahrzeug ansich (dass sind nur Kinderkrankheiten am Anfang), sonder von der Fachlichen Kompetenz dess Zugpersonal's und daraus auch nicht an die Kollegen die seit Jahren GZ gefahren sind, sondern von denen die seit "2Tagen" Tf's sind, keinen Personenzug bewegt haben und uns DB'ler teilweiße 40 Dienstjahre auf den Bugel haben, zu Beleidigen.
So nach dem Motto, wir sind das bessere EVU und machen es besser wie die DB, das Kotzt mich so an, deswegen bin ich grade Schaden froh, dass die so Abkacken mit Ihren großen Mundwerk ...... -
Naja mindestens 15 Jahre
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Offizieler Ganztägiger Ausfall IRE TS - TA und TA - TC
Läuft bei denen. Und ab Dezember geht DAS auf der Murrbahn weiter. -
@lange wenn man zu Schnell durch einen Weichenbereich fährt oder schon mehr mals Gegen Haltzeigende Signale anfährt, hat dass nix mit Einarbeiten zu tun, sondern lediglich an eine Mangelnde Ausbildung.
Fahrzeugstörungen evtl. schon. Wenn aber die Werkstattleute von denen schon Sagen, dass die MA den ganzen Computer keine Zeit geben zum Hochfahren naja, dann Verursachen sie diese Störungen doch auch selber.
Naja auf jedenfall hat Ho Ahead in den 3 Tagen mehr Beschwerden bekommen wie wir in 1 Monat. -
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Ich will dieses EVU nicht schlecht machen, aber nach Kinderkrankheiten klingt das nicht.