Danke Skyjoe habe die Bilder vorher gemacht, mittlerweile ist Nummernschild anderst
Habe die VK Variante genommen ![]()
Beiträge von BlanKi
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In Kooperation mit Lokomotion und der BlanKi's Lackierwerkstatt, wurde ein kleines Werbegeschenk für @Wally auf die Schiene gestellt. Und somit wisst Ihr jetzt auch, was aus den 3 143'er geworden ist, die schon ein wenig älter waren. Ihr denkt euch, es waren aber 3 und nicht nur 2 Loks, ja die 3 Maschine, musstete leider als Ersatzteilspenderin her halten, so Traurig wie das auch ist, kann man leider nicht mehr jede Lok herrichten. So mal die Herstellung von Ersatzteilen, den Kostenpunkt Sprengen würde.
Ihr fragt euch bestimmt sicherlich, wieso Ich diese Maschinen im Doppelpack immer mit den Vorderen SA gehoben Abstelle oder Ausliefere. Ganz einfach, damit die Hintere Lok bzw, das Heck der Lok Sauber bleibt. Weil so wird lediglich nur Dach Schmutzig und nicht der neue Lack.
Mfg BlanKi -
Ohh Klaus, habe die Umfrage garnicht mitbekommen
.Ich mag das alte Signal System der DR, da es ja noch zum teil Existiert und damals schon eine Art KS-Signal System war.
Dieses entstand ja aus dem HL-Signal System und aus den HV-Signal System.
Nur mal so am Rande erwähnt, aber wem Erzähle ich das @Klaus weiß das ja besyimmt


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@HundertDampf ist doch alles in Ordnung. Mir gefällt es, wenn andere User meine Idee auch gut finden. Davon mal abgesehn, sieht deine Wesentlich besser und schöner aus.
Naja Ich bin halt kein Schönbauer

Ich habe es Versucht, die Grünflächen, mit einer Beton-Texture zu versehen, siehe da = TpF schmiert ab. Packt meine Grafikkarte nicht mehr. Also bleibt sie so "Hässlich" wie sie ist.



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der 2'te VT der Westfrankenbahn im BaWü Design, hat den Weg ins Spiel gefunden:
Hier zusehen 642 006 und 642 124 der Westfrankenbahn. Beide VT's haben als Zugziel Crailsheim
Mfg BlanKiOriginalfahrzeug:
https://c2.staticflickr.com/6/…49760422_58d552ecc0_b.jpg -
Inselschreck, du hast das Ein Fetten bzw. Schmieren vergessen

Aber sonst TOP gibt es nix Hinzuzufügen. -
Erledigt habe Teil genommen
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Da hat einer Gelernt, oder die Vorschrift raus gekrahmt

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Schmieren und oder Einfetten beachten
Erleichtert den Lauf der Weichenzunge. -
Mal was kleines Zwischen durch, um mal ein bisschen von den Giftgrün und Dispogelb weg zu kommen.
VT 642 124 der Westfrankenbahn im neuen bwegt LookWenn das Fahrzeug, schon einen Fahrkartenautomaten besitzt, wird dieser natürlich auch im neuen Design geliefert:
Führerstandsfarben ein wenig angepasst:
Original VT:
https://scontent-frx5-1.xx.fbc…c0ed240e5d795&oe=5D773CF2Original bwegt Fahrkartenautomat:
https://www.pz-news.de/cms_med…edetail_5cb62cc2ca39b.jpgmfg BlanKi
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@BlanKi
Desiro in bwegt Lackierung?
Ja genau Richtig erkannt. Wird der 642 124 der Westfrankenbahn.
https://scontent-ams3-1.cdnins…t-ams3-1.cdninstagram.comMfg BlanKi
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Aber er benutzt teilweise auch noch TF Mods.
Hast du es schon mal mit den Mod Converter versucht? Villt hast auch irgendwo nen TF Mod. -
Du musst von den Rot einfach ein bisschen ins weiß rein gehn, und wenn du denkst, das der Lack Rosa (ausgebleicht) genug ist, Packst du dass auf deine Lok.
https://bahnbilder.warumdenn.n…/140_817-ausgebleicht.jpgHier mal eine 140 als Vergleich wie Rosa ein Lack sein kann.
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Eintrag ist AKtualisiert. Die Flixtrain Loks haben jetzt 200km/h als Höchstgeschwindigkeit.
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Hmm schon wieder was neues entdeckt beim BlanKi. Wieso stehn da jetzt 2 Siemens Desiro VT's (Baureihe 642). Aber es scheint, entweder ist der Lack oder Folie ausgegangen, erkennbar an der hinteren Tür, diese ist weiß.
Edit: Habt Ihr eine Ahnung was dass werden könnte? Weil ist ja erstmal nur die Grundierung.
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Schade eigl. Hast schöne Repaints an den Start gebracht.
Aber man sollte sich ja nicht Quälen wenn keine Lust vorhanden ist, ist denn nun mal so.
Aber hoffe man sieht sich auf TPF2 wieder
(wofür ich bestimmt einen neuen Leistungsstärkeren brauche) -
Ja geht auf legalen wegen.
Man kann eine Führerstandsmitfahrt beantragen. Ist aber viel Papierkram.Und ein Praktikum, denke Ich mal sollte auch möglich sein, die Frage ist nur in welchen Geschäftsbereich.
Weil es gibt Auf und Absteller, Rangierlokführer (unimatrix34) und Streckenlokomotivführer etc....
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Es Reicht schon, wenn unsere Geschäftsführung versucht ein Keil Zwischen DB und Private zu setzen, da muss man ja nicht nich Hier in der Community damit Anfangen, wo es eigl. Relativ egal ist ob DB oder Private, hier wird alles Gemodet und Angemalt, was gut Aussieht.
Ich denke mal hier kann man als Eisenbahnpersonal, fragen beantworten, von denen die mit der Eisenbahn nix zutun haben. Und villt auch gerne mal hinter den Kulissen schauen zu lassen, was Offiziel über viel Papiergramm zwar möglich aber sehr Aufwendig ist.
Denke Ich mal.