Beiträge von MaFei

Für mich sind

• die Brückenpfeilerabstände
• die komplexen Weichenstraßen
• die Schiffe und Flugzeuge

aktuell die Punkte, die mir am besten gefallen!

Sehr komplexes Thema! Aber hierzu muss ich mich auch einfach mal äußern.

Persönlich denke ich, dass der SPNV/SPFV bei uns in Deutschland nicht so den hohen Stellenwert hat, wie in der Schweiz. Die größere Fläche sowie die anderen geographischen Randbedingungen kommen jeweils hinzu. Die Schweiz hat einen Integralen-Takt-Fahrplan siehe:[lline]http://www.sma-partner.com/images/Downloads/NGCH-2016.pdf[/lline] Deutschland schafft dies (noch) nicht. Aus meinem Kenntnisstand versucht die Schweiz diesen Stück für Stück zu optimieren und plant die entsprechenden Baumaßnahmen nach der Notwendigkeit und dem verkehrlichen Nutzen. In Deutschland ist dies bisher eher nicht oder noch nicht so, hier wird eher nach "Prestige" oder lokaler Politik geplant. Persönlich würde ich sagen Stuttgart 21 anstatt Ausbau der Rheintalbahn, 2 Bahnhöfe (Montabauer und Limburg) auf der Strecke Köln-FFM, etc.

Ein weiterer wichtiger Punkt für mich persönlich ist jedoch die Ungleichbehandlung der Verkehrsträger (Fernbus keine Maut, Trassenpreis bei EIU und "Gewinnmaximierung" bei DB Netz AG, vom Bund gewünscht mit Entnahme von 500 Mio. € für Staatshaushalt, Flugzeuge keine Kraftstoffsteuer und teilweise kein Mehrwertsteuer auf Tickets).

Hinzu kommt noch, dass der "Bahnbereich" doch sehr arg mit normativen Vorgaben "belastet" ist, die anderen Verkehrsträger eher weniger.

Ganz persönlich finde ich es sehr peinlich für uns in Deutschland, dass wir es nicht schaffen eine "Flachlandbahn" im Rheintal (KA - Basel, Ausnahme Katzenbergtunnel) bis 2017 fertig zu stellen, aber die Schweizer schaffen es einen 57 km Tunnel zu bauen. In der Schule hätte ich gesagt: "Setzen, sechs!"

Ich könnte noch mehr schreiben, aber jetzt brauche ich erstmal Pause!

Ich finde immer noch den wesentlich vergrößerten Brückenpfeilerabstand genial. Endlich höhenfreie Ausfädelungen von Gleisen ohne Stundenlange den "richtigen" Winkel zu erfummeln!

Bin mehr als gespannt auf das Spiel!

Steam wartet schon auf den Download bei mir! Alles bestellt und bezahlt! Der Preis mit den Rabatten ist echt genial! Großen Dank an UG!

Das Spiel ist für mich einfach ein Traum!
Will eine Einweg-Zeitmaschine zum 08.11.2016!

Geduld ist eine Tugend, die auch mir gerade vollständig fehlt!

Nach dem Bild zu urteilen hat der LKW keine Kapazität! Zumindest steht bei mir "Kapazität: " ohne Wert!

Was mir persönlich noch sehr gut gefällt, ist der größere Brückenpfeilerabstand. Ist direkt beim Startbildschirm des Videos zu erkennen. So könnte der Brückenbau in TransportFever um einiges einfacher und besser werden!

Freu mich drauf!

Grüße Marc

Wie glaube ich für die meisten hier, kann es nicht schnell genug gehen!

Für mich gerne ab dem 26.09, denn da habe ich eine Woche Urlaub!

Warten ist eine Tugend, die hier wirklich schwer fällt. Vor allem auch wegen den ganzen Entwickler-Videos und der Menge der Wünsche die aus TrainFever gekommen sind!

Vielleicht hilft dies:
https://www.mobility.siemens.c…ems/bogies-catalog-de.pdf
Seite 13

https://w3.siemens.dk/home/dk/…_high_performance_eng.pdf
Seite 8 + 9

Und ein Film:
http://images.google.de/imgres…hCKCIwIg&bih=899&biw=1920

Und ich bin mir nicht sicher, aber sind die 12-achsigen IORE Loks nicht mit den gleichen Drehgestellen ausgerüstet? Ist doch eine Weiterentwicklung der BR152.

Grüße Marc

1028 Stunden und ca. im März aufgehört! Nur noch sehr selten seit dem! Keine Motivation mehr....
Freue mich auf Transport Fever...

Hallo Zusammen,

hat jemand von euch schon etwas bzgl. Kanälen gelesen? Wenn es Schiffe gibt, wäre es ja - zumindest auf flachen Karten - sinnvoll auch Kanäle bauen zu können. Vielleicht können diese sehr teuer in der Erstellung sein, damit diese auf wichtige Routen beschränkt sind!

LG Marc

Hallo Zusammen,

zur Info - offizielle Unfalluntersuchungsstelle auf Grundlage der EU-Richtlinie 2004/49/EG (Sicherheitsrichtlinie):
http://www.eisenbahn-unfallunt…E/Home/homepage_node.html

Empfehlen kann ich auch die Bericht aus der Schweiz von der UUS unter:
https://web.archive.org/web/20…ossene_untersuchungen.htm

Ich persönlich warte ebenfalls auf den offiziellen Bericht. Leider sind mit die Medien - meist - mit der Ursachenermittlung zu schnell und simplifizieren zum Teil erheblich.

Grüße MaVi

Echt krass! Und ein ganz, ganz viel Respekt und Hochachtung für deine Arbeiten! Bitte mache weiter so!
Für mich ist das immer noch eine unglaubliche Arbeit!

Hallo Kiwi-NZ,

wo muss ich denn die "KI-Pre-Alpha" entpacken, damit es klappt?

Würde es gerne testen, bin mir nur unsicher wo es hingehört!!

Viele Grüße
MaVi!

Da ich erst ab 1950 spiele, kann ich dir nur da sagen wie ich fahre:
Bei Erz/Kohle-Zügen Doppeltraktion 151 (od. 194) mit max. Wagenlänge für einen 360 m Bahnhof, wenn von der Kapazität notwendig. Ich baue in der Regel jedoch die Güterzugstrecken auf der geringsten Steigung. Bei Waren fahre ich so 10 Wagen mit einer Elok..
Personenzüge mit 8-14 Wagen, hier habe ich jedoch die Kapazität angepasst und fahre je Wagen mit 40 od. 50 Pasaagieren. Ohne diese Maßnahme würde ich die Massen auch nicht mehr wegbekommen, da ich teilweise 320 Passagiere (8 * 40) Leute im Zug habe oder halt noch mehr!
Güterzüge versuche ich im 3-4 min Takt zu fahren, Personenzüge alle 1,5-2 min Takt.

Meine Stadt wächst mal über die Karte hinaus...

Danke für den Tipp, BR146!

Lag mit meiner Einschätzung richtig, dass ich nur zu doof war! Geht alles Prima!!!

Super Community, danke nochmals!

Grüße Marc

Hallo Zusammen,

ich möchte folgendes ergänzen:
Nachdem ich heute mein Spiel neu installiert habe und gerade das "Nordische DLC" teste, ist mir aufgefallen, dass die "base_config.lua" alle Änderungen bei
areaPerTown = 1.0, -- km^2 - Wert von 1 bis 15 getestet
areaPerIndustry = 7.5, -- km^2 - Wert von 1 bis 15 getestet
Es haben sich keine Änderungen auf dem Map ergeben! Nutzte für den Test immer die Map mit dem Startwert "3", klein, gebirgig, Start 1950.

Aber vielleicht bin ich auch nur zu doof!

Grüße Marc

Könnte auch noch einen Tipp geben, der mir meine Nerven schön öfters geschont hat - als Ergänzung zu den vorherigen Tipps:
Wenn ich 2-zweigleisige Eisenbahnstrecken miteinander kreuzen lassen möchte, baue ich zur erst die untere Ebene als mittlere Straße, dann die Gleise mit Brücke von der einen Seite bis zur Straßenmitte, dann die andere Seite der Eisenbahnbrücke. Straße abreissen und die zweigleisige Strecke passt gut drunter... Geht oft, sogar bis zu einem gewissen Winkel.
Gut als Brücke ist auch das S-Bahn Viadukt aus HH von "Eisfeuer" (S-Bahn Viadukt in Hamburg Hammerbrook). Hier habe ich das Gefühl, dass sich spitzere Winkel bauen lassen, da die Pfeiler kleiner sind (kann mich auch irren...)

Grüße Marc

Ich finde die 151 super und freu mich schon riesig auf das Ding! Vor langen Erzzügen in Doppeltraktion bestimmt eine Wucht!

Grüße Marc