Beiträge von Shinji

@DarkMo danke, ich bin da einen anderen Denkansatz nachgegangen, über im Spiel vorhandenen Möglichkeiten. Deine Einschätzung ist im Groben richtig was die Loks angeht - es fehlt einfach die richtige Gewichtsberechnung vollkommen.

Versteh gerade nicht worin deine Aussage bzw. das Prob. besteht.
Henge ich einen alten Waggon mit 50 ran fährt der Zug auch nur max. 50. Klar fährt er dann die meiste Zeit auch die 50 da der Zug ja nicht weniger Leistung hat als ohne die "Bremse". Wenn du sich verändernde Geschwindigkeiten haben möchtest kannst du das ausschliesslicht über Krümungen des Gleises(Schlangenlinie) erreichen, soll er langsammer beschleunigen must du weniger Leistung verbauen bzw. mehr Gewicht dranhengen.

Ddanke genau den hatte ich vorhin versucht zu finden aber leider kein glück ohne genauen namen -.- weder Bahnhof noch Haltestelle hat Treffer gebracht.

Zitat von KhlavKalash

hat sich erledigt. meine strecke war einfach zu lang. da muss man doch pragmatisch anstatt schön baue

Güterstrecken sind niemals zu lang - stell einfach einen weiteren Zug auf die Strecke und erhöhe damit die Frequenz der Züge die ankommen bzw. wenn eine Runde des Zuges weniger als 12min dauert reichen oft auch schon ein paar mehr Waggons.

- es muss min. einmal im Jahr ein Zug ankommem
- es muss jedes Jahr die geforderte Menge an Waren geliefert werden(1x 200 Liefern oder 200x 1 Liefern)

Zitat von RaBueRued

1. Geschwindigkeit bis 80 km/h (Nebenbahn)
2. Bis 120 km/h
3. Bis 160 km/h (hauptbahnen)
4. Über 160 km/h für Schnellfahrstrecken, wo der Bau von Bahnübergängen nicht möglich ist. (Wie in echt)

Dieses kannst du dein einzelnen Zügen auch jetzt schon mitgeben indem du einfach einen langsammen Waggon mit in den Zug einbaust welcher damit den gesamten Zug ausbremst.
Meine Güterzüge fahren auf diese weise zb. alle nur 120.

Zitat von Grimes

nix hat auch noch was für die Fans der Ost-Deutschen Loks am Start

ein TAXI !

Seh ich das in dem Bild richtig das die Lok ein "Innenleben" hat ? Hinter den Lüftungsöffnungen steht ein Quader.

Was man derzeit aber wohl machen könnte wäre kleinere Grundflächen der Bahnhofsgebäude (optisch nur noch ein Wartehäuschen) und angrenzende Strassen so bauen das die Städe noch Gebäude zwischen Gleis und Straße bauen kann wodurch an den min. 160m Gleis des Bahnhofes es nicht mehr so auffallen würde. Der Nachteil daran wären kleinere Wartebereicht für Passagiere.

Zitat von BILLYxx20xx

...jetzt brauchen wir nur noch kurze Bahnhöfe...

Dafür müsste aber der Hersteller das System weiter öffnen bzw. anpassungen vornehmen.

Warum sollte das nicht reichen ? Den Wegpunkt hinter/vor die Einfahrt des jeweiligen Gleises am Bahnhof selber und fertig. Der Zug/Tram kann nur noch in eine Richtung weiterfahren und auf offener Strecke kann er auch nicht mehr seine Richtung ändern.

Worin besteht den der Fehler ?
Ich nehme mal an du hast vergessen einen Wegpunkt in der Wendeschleife zu setzen wodurch dem Zug-/Tram vorgeschrieben wird in welche Richtung er in die Schleife zu durchfahren hat, letztendlich ist ja alles wie bei den Zügen auch.

Ach das hat doch nur gewonnen weil bei den anderen keine 2. Lok in aussicht gestellt wurde
Hier wurden doch Äpfel mit birnen verglichen.

Wäre da noch eine Option gewessen "Lass alles wie es ist und mach gleich die V300" hätte das mit Abstand gewonnen weil die zusätzliche Lok "schneller" verfüghbar gewesen wäre.

Schummeln mit ansagen ist trotzdem schummeln

Ab dem 2. Bus sind Überlandbusse der Renner 6 Leute mit 25km/h die Dinger sind immer ausgebucht und fahren damit immer Profit ein und das auf hin und Rücktour
Ich selber habe bisher auch immer lieber mit Waren mein Einkommen gesichert aber das neue System ist echt grauenhaft in meinen Augen - bin ständig am Kohle-LKW kaufen mal wieder oder per Auto-Austausch plötzlich Kohle-LKW auf der Strecke weil mal wieder Standardeinstellungen da Fenster zugemacht zwischendurch. Zudem brauche ich nun für Waren gute 30-40% mehr Fahrzeuge da die LKW die Waren nicht gleich wieder mit zurück nehmen können.

Bei mir fahren Güterzüge grundsätzlich niemals schneller als 120km/h - da wird immer irgent ein billig Waggon mit angehengt welcher den Zug ausbremst.

Die Linuxer können mit ihrer shell aber wessentlich mehr machen und meist auch schneller als du in einer GUI.

ps. die Kommandozeile ist überhauptnicht "1850" da einige Dinge nachwievor ausschliesslicht über sie erreichen kann und dabei ist es egal ob Linux(shell) oder Windows(cmd/power shell). In einer GUI bist du mehr oder weniger an die Vorgaben und Möglichkeiten der Entwickler gebunden welche sie dir gewillt waren zuzugestehen.

für die mrd hab ich es dann nur noch über Nacht einfach laufen lassen

Toll zu sehn wir ihr euch Gedanken macht.

Warum nur diese total überteuerte 200km/h Lok vor einen Güterzug ? (oder hast du sie angepasst?)

jep Gimp ist "so ein Linux Ding" aber längst auf allen Systemen zuhause - war mal gedacht als PS Ersatz für die Linuxwelt.

niemals einen kredit aufnehmen ist die lösung - das wieder aufnehmen wird auch als aufnehmen angesehen und somit ist es nichtmehr möglich.

meine güte aus welcher Mottenkiste stammt den diese Info (fast 3 jahre alt)

http://www.chip.de/downloads/P…Vollversion_59762951.html
http://www.computerbild.de/art…erunterladen-8040681.html
http://www.heise.de/newsticker…tive-Suite-2-1778465.html

jede der das bisher noch nicht mitbekommen hat hat PS offentsichlich nicht ausreichend "vermist"

Oder auf deiner Tastatur mal auf die "Druck bzw. Print" Taste drücken dann hast du deinen aktuellen Bildschriminhalt in der Zwischenablage welches du dann nur noch in einem Bildbearbeitungsprogramm deiner Wahl zb. MS Paint einfügen und speichern brauchst.