die 218 gibt's schon lange, ist nicht von mir
BR 218 - DB Systemtechnik
Beiträge von trunky
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
-
am besten von @Bandion, dann dauerts nur bis morgen

-
-
@Merk Ich hab einfach die Farben der 218 verwendet, die es hier in der Webdisk schon gibt, damit es wenigstens optisch zusammenpaßt. Ob es dann 100% korrekt ist, kann ich nicht beurteilen.
-
Die Lok oder die Eltern?

-
bei Fahrt nicht betreten
*klugscheißmodusaus* -
-
ist der 1./2. Klasse Wagen richtig beschriftet? Da steht nur 2 drauf, während beim 1./2./3. Klasse Wagen auch in der Mitte eine 1 steht.
-
mdl reicht
-
mal kurz gegooglet
Vergleich V200.0 und V200.1 am Modell https://1zu45.files.wordpress.com/2013/06/mbwv200-0-19.jpg
etwas klein aber alle drei im Vergleich http://modellbahn.berghoffs.de…os/rcV200x3fenster500.jpg
und ein Original http://up.picr.de/9545792kjc.jpg -
ich hab grade geschaut was ich von Samstag habe, ist leider auch nur der BC4ü, dafür mit Innenraum. Hilft aber leider nicht bei dem hier. Ich hab sie aber mal hier hochgeladen, einzeln und komplett als ZIP
https://drive.google.com/open?…MdSZDUyXIhT0dXWEVWdnh1aW8Macht damit was ihr wollt

-
wenn du Vorbilddetails brauchst, muss ich mal schauen was ich letztes Wochenende passendes geknipst habe
-
das mit dem Drehgestell find ich bedauerlich, ansonsten gefallen sie mir sehr gut.
-
eindeutig erkennbar an den offenen Rädern, die V200.1 hatte da einen Rahmen vor.
V200.0 https://upload.wikimedia.org/w…7/V200_033_F%C3%BCrth.jpg
V200.1 http://84.80.193.30/fotos/v200.1/124_004.jpg -
und wo ist die 200.1?

-
Bandion hatte es andersrum, das hat nur mit dem Modell nicht hingepaßt, also hab ich die Textur umgedreht statt das Modell, geht für mich einfacher

Deswegen fährt die gute E44 halt rückwärts. Und bitte keine Schreie nach einem gedrehten Modell
-
Zitat Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_200.0
Die fünf Vorserien-Lokomotiven der Baureihe V 200 (V 200 001 – 005) wurden 1953/1954 von Krauss-Maffei gebaut, von denen die V 200 001 am 21. Mai 1953 ihre erste Probefahrt zwischen dem Herstellerwerk in München-Allach und dem ca. 142 Kilometer entfernten Ingolstadt hin und zurück absolvierte. Die Serienausführung (Baureihe V 200.0, ab 1968 Baureihe 220) folgte ab 1956, wobei 20 Maschinen von MaK (V 200 006 bis 025) und 61 von Krauss-Maffei (V 200 026 bis 086) gebaut wurden, die eine auf 1100 PS erhöhte Leistung der Motoren aufweisen konnten. Optisch unterscheiden sie sich von der Vorserie durch andere (ovale) Lampen und zusätzliche Lufteinlassgitter über den Lampen und der geänderten Position der Lokpfeife.
Der Ursprungsanstrich aller V 200.0 war purpurrot mit schwarzgrauem Lokrahmen und schwarzgrau abgesetztem oberem Fenster- und Lüfterbereich, an der Front V-förmig heruntergezogen, wobei sich die "V"-Form der MaK-Loks (flacher) (V 200 006 bis 025) von denen der Krauss-Maffei-Loks (spitzer) markant unterschied. Das Dach trug einen aluminiumfarbenen Schutzanstrich. Die Lokomotiven V 200 001 bis 055 erhielten, da noch vor Einführung des DB-Emblems bestellt, Schriftzüge „DEUTSCHE BUNDESBAHN“ aus großen Aluminiumlettern. Die V 200 056 bis 086 wurden stattdessen mit dem DB-Emblem an den Seiten ausgeliefert und die restlichen Loks bei Hauptuntersuchungen ab Mitte der 1960er Jahre diesem Erscheinungsbild angepasst.Dagegen V200.1 https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_200.1
Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 200.0, zu der Krauss-Maffei 1960 den Auftrag erhalten hat. Von der Baureihe V 200.0 unterscheidet sich die V 200.1 im Wesentlichen durch die stärkeren Antriebsmotoren von 2 × 1350 PS gegenüber 2 × 1100 PS bei der V 200.0.
und aus der V200.0 wurde die BR 220 und aus der V200.1 die BR 221.
-
dachte ich auch erst, hatte dann aber gegooglet und "220" gefunden... war aber so spät dass ich wohl nicht mehr aufs V geachtet habe
Eigentlich reden wir von 200.0 und 200.1 -
Ein Link der nicht direkt die Frage beantwortet aber vielleicht mal helfen kann
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=26204Und ein kleiner Vergleich zwischen V200 und V220 zeigt keine optischen Unterschiede ausser den Seitenfenster, bin aber nicht sicher ob das nicht asymmetrisch ist
V200 https://upload.wikimedia.org/w…ns/3/37/Lok_V_200_116.jpg
V220 http://www.trn-martens.dk/images/km/db/br220/db2200608.jpg