Beiträge von caveman

Willkommen in der Transport Fever Community

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  • unsichtbares Gleis

    @'Jey_Bee
    Wenn UG da noch 'ne Schraube liefert, wäre das Grundproblem gelöst.
    Mit dem Wiederfinden der unsichtbaren Gleise hast Du wohl recht. Nur wenn Du beim Bauen auf ein Hindernis stösst wird da wohl so ein Gleis liegen, oder das berühmte 1mm-Gleis, das so gern nach einem Gleis-Abriß nachbleibt .

  • unsichtbares Gleis

    klingt erst einmal unlogisch, wofür braucht man ein unsichtbares Gleis?
    Wer jedoch im Stadtbereich eine tiefergelegene Trasse hat und Strassen in der Nähe, wird mein Anliegen verstehen. TpF baut an der Strasse neue Häuser und schüttet dann mitunter das Fahrgleis zu! Wenn ich nun direkt neben das Fahrgleis ein Dummy-Gleis lege, wird nur dieses zugeschüttet und das Fahrgleis bleibt offen - optisch ansprechender. Zweitens kann man mit einem unsichbaren Gleis die Strassenbautätigkeit der Stadt regeln. Wo keine Strasse gebaut werden soll, wird ein solches Gleis verlegt. Denn diese Stadtplaner haben ihren eigenen Kopf und bauen, nach Abriss, immer wieder an der Stelle eine Strasse. Ich weiss, dass man ein normales Gleis mit Bäumen kaschieren kann. Aber nach ein paar Jahren wird neu gebaut und die Bäume sind zum Teil wieder weg. Aber das sind wohl nur "Schönbauer" Probleme.

  • Schlacke

    Jey_Bee:
    Das ist mir schon klar, denn die Icon bei der Stahlproduktion zeigen ja auch 2xStahl 1xSchlacke. Das ist es aber nicht, denn Stahl wurde in ausreichender Menge abgefahren und von den Abnehmern verbraucht, also auch hier keine überfüllten Stahl-Eingangslager.

  • Schlacke

    Diese Schwierigkeiten kann ich nur bestätigen. Baumaterial sollte nur mit Schlacke beliefert werden - es wird kein Stein dorthin transportiert. Nach kurzer Zeit fährt das Stahlwerk aber die Schlackeproduktion auf Null (gelegentlich "flackert" die Produktion mal auf - 3 Schlacke oder so - dann wieder auf Null).
    Schade, denn die Produktionskette hätte gerade gut in mein Transportsystem gepasst.


    Nachtrag:
    Ich habe im Zugverband die offenen Güterwagen speziell dem Schlacketransport zugewiesen - und Stahlwerk > 400 Kapazität - jetzt läuft es. Mal sehen wie lange !?


    Mir ist aufgefallen, dass wenn z.B. das Stahlwerk upgradet, die Zulieferbetriebe (Kohle/Erz) erst einmal die Produktion auf Null fahren, dann wieder langsam steigern. Bis es wieder ordentlich läuft ist ein Jahr vorbei. Mit großen Einkommensverlusten, denn die ganze Produktionslinie wird beeinträchtigt.