Gut, vielleicht war es auch nur so aufwendig, weil ich es zuerst 2x falsch gebaut habe. Aber ist jetzt egal, es sieht gut aus, funktioniert und ahmt das Vorbild korrekt nach.
Beiträge von Doschi (ex DomTrain)
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Danke für eure Rückmeldungen!
1. Das mit den Brücken überlege ich mir noch. Die 1900er wäre leicht umzusetzen. Bin aber ein Gegner von unvollständigen Paketen. Der Aufwand, eine moderne Brücke wie Wels Hbf oder Wien Aspern Nord zu erstellen (Glas, Aufzug etc), und damit ein vollständiges Paket, ist mir aber zu hoch. Wie gesagt, noch ist nichts entschieden.
2. YstlDystl Ich habe die Unterführung begutachtet und festgestellt, dass das Mapping des Geländers verloren ging. Habe es repariert, jetzt stimmen die Farben und auch deine Sonnenblumen-Textur ist wieder da.
Obwohl das Wagner-Geländer schöner ist, war die 1990er Variante weitaus aufwendiger. Was denen damals eingefallen ist...3. Freut mich dass das Logo gut ankommt. Soll zeitgemäß und edel wirken, und den Bezug zur Bahn herstellen.
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Leider beides nicht geplant. Mit den Schildern werden es noch mehr MDLs (derzeit schon 80), da ja an gleislosen Seiten keine Schilder angezeigt werden sollen. Und Fußgängerbrücken ... wollt ihr dass sich der Release um einen Monat nach hinten verschiebt?
Aber recht hast du, ich würde auch gerne mehr Fußgängerbücken sehen. Den Aufwand dafür scheue ich aber, für das Paket müsste ich ja dann 6 Brücken erstellen. -
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Derzeit geht es sehr gut voran. Habe das erste Mal ein Script für Transport Fever 2 geschrieben, das automatisch die Bahnsteigkanten und Laternen richtig platziert.
War unerwartet einfach.Ein Release noch im April sollte sich ausgehen, sofern keine unerwarteten Probleme mehr auftreten.
ToDo:
- Bahnsteige 1850 (Schotterbahnsteige auf Gleisniveau)
- Lanes reparieren
- Unterführungen fertig machen
- Constructions (für jede Epoche eine Bahnhofs-Konstruktion)
- viel testen, und Closed Beta
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Ja, da kann ich noch was machen. Vielleicht lässt sich mit der Normalmap noch ein besserer Effekt erzielen. Schließlich ist das Naturstein. Wegen der Kachelung, werde ich das Mapping ändern, da besteht eh Spielraum.

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I can do that, but that's not so easy. The buildings are made especially for this pack, and they have holes at places that are hidden by platforms or connectors, but they are visible when placed on the ground. I'll look how much work that would be.
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Also noch mehr 1950er geht nicht. Das Aufnahmegebäude ist eine Mischung aus Gloggnitz und Linz Hbf, die Bahnsteig-Ausstattung und das Bahnsteigdach sind von Wien West im Zustand bei der Eröffnung. Ganz typisch sind auch die Schauer-Uhren und die rot-gelben Stationsschilder, die selbst unter Eisenbahnfreunden nicht mehr recht bekannt sind.
Die ganz modernen Assets der 2015er Variante wurden auch implementiert. So werden derzeit die Bahnhöfe auf der Pottendorfer Linie modernisiert.
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Zwar noch überhaupt nicht fertig, aber man erkennt wohl schon in welcher Epoche wir hier sind.
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Hallo!
Ja, wir können die Fahrzeuge gerne einzeln anbieten - wird ja mit dem Pinzgau-Update auch relevant.
Wird beim nächsten Update dabei sein. -
April April! Das Paket mit den fiktiven Lackierungen hat eine große Erweiterung bekommen!
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Das stimmt, Gebäude in diesem Stil gibt es noch sehr wenige. Hat aber wohl einen Grund ...

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Herzlich Willkommen im Jahr 1970! Waschbeton und Email gehen beim 1970er Bahnhof eine Symbiose ein. Angelehnt an Kufstein.
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Also ich mag den roten Blitz
Er ist auch elektrisch einsetzbar, aber dann nur gezogen, mangels Fernsteuerbarkeit des Taurus vom 6545 aus.Der 4041 hat auch eine halbwegs zeitgemäße Lackierung erhalten, die zwar auf dem urigen Wagenkasten ein gewisser Fremdkörper ist, aber dennoch nicht schlecht aussieht.
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Exakt 100 Jahre liegen zwischen beiden Lackierungen, aber zwischen den Fahrzeugen nur 23 Jahre.
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Viel Spaß damit! Es gibt viel zu erforschen! ÖBB Spantenwagen
Steam-Upload kommt in den nächsten Tagen.
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Die Jaffa-Version hat darin nichts verloren.
Es sind nicht alle (Halbgepäck-)Varianten dargestellt. Im Kaufmenü sind sogar 42 Einträge

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Hier bitteschön! Österreichische Oberleitungen für NEP² Installationshinweise beachten!