So ich habe gerade nocheinmal recherchiert so ein Zug kostet 5,3 Mio. €
Beiträge von Ralph von Papenburg
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Ok, da bin ich noch ein Stück schlauer
Ich würde mich freuen wenn mir jemand alle 3 Varianten machen kann. -
Aber fährt sie auch mit Diesel?
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Nein, da fahren nach wie vor die bombardiers, die Bahn fährt nach Mittweida, (Burgstädt),... sie übernimmt großteils die Funktion der alten CityBahn Triebeagen, welche im Bahnnetz fuhren und fährt halt weiter zur Zentralhaltestelle.
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Also wenn Hybrid nicht geht würde ich Vorschlagen:
Eine Tram
Eine E-Version ( beide mit pantho oben)
Eine D-Version, mit Pantho unten
Wenn das machbar wäre, wäre ich sehr dankbar. -
Okay, danke yoshi
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Wie meinst du das mit skizzen? Reichen da keine Bilder?
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Seit dem 6.12. fährt in Chemnitz von Vossloh eine Hybridbahn, welche für Eisenbahn und Straßenbahnstrom geausgelegt sind. Dabei hat die Vossloh auch noch einen Diesel als Antrieb.
Es ist in Chemnitz nun so das der Zug vom Bahnstrom in dem HBF reinfährt und dort auf das Straßenbahnnetz umschaltet und bis zur Zentralhaltestelle fährt, es gibt aber auch Strecken wo keine OL vorhanden ist, da fährt das Teil mit Diesel.
So damit ihr wisst was das Ding alles drauf hat hier ein paar technische Daten:Die Bahn hat sowohl Diesel- als auch Stromantrieb. Das gibt’s nur in Chemnitz.
Technische Daten:
37 Meter lang, 2,65 Meter breit, 141 Steh- sowie 87 Sitzplätze, mit Toilette, 11,9 Tonnen schwerFür die Chemnitz Bahn wurden von der Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH acht Fahrzeuge mit Option auf zwei weitere bestellt, die ab Anfang 2015 erwartet wurden. Im Juli 2015 wurden vier weitere Fahrzeuge nachbestellt.[5][6] Im September 2015 wurden erste Testfahrten durchgeführt. Diese sind 37 Meter lange Zweirichtungsfahrzeuge und sollen Zulassungen für Eisenbahnbetrieb nach EBO und Straßenbahnbetrieb nach BOStrab erhalten. Für Chemnitz wurden trotz des Einsatzes auch auf der elektrifizierten Strecke nach Mittweida nur Zweikraftwagen beschafft. Sie können im Oberleitungsbetrieb mit einer Gleichspannung von 600 oder 750 Volt sowie mittels zwei Dieselgeneratoren betrieben werden. Aufgrund unterschiedlicher Bahnsteighöhen sind die beiden mittleren der vier Türen höher angeordnet. Ihre zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auf BOStrab-Strecken 60 km/h und auf EBO-Strecken 100 km/h.[7] Das erste Fahrzeug traf im August 2015 in der Werkstatt in Stollberg ein,[8] und wurde am 1. September nach Chemnitz überführt,[9] wo am darauffolgenden Wochenende Hüllkurvenmessfahrten durchgeführt wurden.[10] Der Fahrgastbetriebs wurde am 4. April 2016 aufgenommen, jedoch wegen fehlender Zulassung für den Straßenbahnverkehr vorerst nur auf Eisenbahnstrecken.[11][12] Diese erfolgte nach Anpassungsarbeiten insbesondere der Bahnsteigkanten im Netz der CVAG im Oktober 2016. Seitdem verkehren die Citybahn-Züge bis zur Zentralhaltestelle. Leerfahrten von und zum Betriebshof waren schon vorher möglich.
Bilder:
http://www.mdr.de/sachsen/chem…ecbbafc6.jpg?version=0609
http://www.mdr.de/sachsen/chem…15c23fa.jpg?version=36905Jetzt noch ein paar Fragen muss man jedes Fahrzeug einzeln modden oder bekommt man das Ding auch wie im echten auf Hybrid?
Ich wäre auch schon zufrieden, wenn es 3 verschiedene Triebwagen wären, aber der absolute Börner wäre das es alle 3 Sachen kann
Die Bahn ist aktuell mein absoluter Liebling. -
Oh Denkfehler
~closed~ -
Naja im Prinzip:
Rohöl->Öl-> Chemiefabrik->Plastik->Endverbraucher , so sieht es grade aus.... hab ich was verpasst? :D:D:D
Getreide-> -
https://1drv.ms/f/s!Aio2rLmQKhULgYtns3piwvTxMePIKA
Sorry die Bilder sind irwie zu fett. -
Guten Tag alle miteinenader,
ich habe einen Güterkreislauf gebastelt, nun möchte aber die Fabrik die Waren nicht an die LKWS ausgeben... Es kommt folgende Meldung von der Fabrik "Versuche mehr Einheiten abzutransportieren".
Wer kann da helfen? -
Ich glaube das sagt alles.
Ich hoffe das es einen geben wird, da ich es mir sehr geil vorstelle mit Freunden zusammen zuspielen.