also den ICE 1 nutze ich gern von Merk (also mit Train Fever konverter)
Ja, den kenne ich zwar auch, aber der gefällt mir nicht so. Deshalb auch die Frage, ob es möglich wäre den aus dem 2. Teil für den 1. Teil zu konvertieren.
MfG.
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Das Team der Transport-Fever Community
also den ICE 1 nutze ich gern von Merk (also mit Train Fever konverter)
Ja, den kenne ich zwar auch, aber der gefällt mir nicht so. Deshalb auch die Frage, ob es möglich wäre den aus dem 2. Teil für den 1. Teil zu konvertieren.
MfG.
Einen schönen guten Abend an euch allen da draußen,
Ich hätte eine Frage bezüglich der BR401/402 für Transport Fever. Könnte man eventuell den aus Transport Fever 2 für Transport Fever ummodden, damit er auch für den kompatibel ist?
So Text ist Bearbeitet.
Ja entschuldiung das ich den NGTW6 (genannt Leoliner) noch nicht so kenne.
Aber ich werde den Text Berarbeiten.
Hallo liebes Forum.
Ich hätte eine Frage undzwar, Ob jemand Zeit, Lust oder Laune hat den NGTW6-h der Leipziger Verkehrsbetriebe für Train- und Transport Fever zu Modden denn, Ich mag den NGTW6-h der Leipziger Verkehrsbetriebe und wäre gespannt, ob jemand dafür Interesse hätte den NGTW6 der Leipziger Verkehrsbetriebe zu Modden.
Hier sind einige Details vom NGTW6: "Als Leoliner wird eine Familie von Fahrzeugen der HeiterBlick GmbH bezeichnet. Die ersten beiden Prototypen vom Typ NGTW6 (Niederflur-Gelenktriebwagen, sechsachsig) wurden in einer Zeit von nur zehn Monaten von den Leipziger Fahrzeugservice-Betrieben GmbH (LFB), heute IFTEC GmbH, entwickelt und gingen am 1. Juni 2004 in den Linienbetrieb auf der Leipziger Straßenbahnlinie 11E. Von 2005 bis 2008 wurden 30 weitere Serien-Leoliner im Werk der eigens ausgegliederten Leoliner Fahrzeug-Bau Leipzig GmbH (FBL) auf dem Kirow-Gelände in Leipzig-Lindenau für die LVB gebaut. Ihnen folgten 18 weitere Wagen in den Jahren 2010 und 2011. Daneben wurden 2007 fünf Leoliner für die Halberstädter Verkehrsgesellschaft gefertigt. Weiterentwicklungen der Produktfamilie (Zweirichtungsversion, längere Fahrzeuge) wurden zwar beabsichtigt und teilweise als Modell auf Fachausstellungen gezeigt, verließen aber nie die Planungsphase."
| Anzahl: | 2 Prototypen / 48 Serienwagen |
| Hersteller: | Mechanik: LFB/FBL/HeiterBlick Elektrik: Kiepe Elektrik |
| Baujahr(e): | 2003 / 2005ff. |
| Spurweite: | 1458 mm |
| Länge: | 22.680 mm |
| Höhe: | 3690 mm |
| Breite: | 2300 mm |
| Drehzapfenabstand: | 6400 mm bzw. 8160 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1600 mm bzw. 1900 mm |
| Leermasse: | 27.082 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Stundenleistung: | 4 × 65 kW = 260 kW |
| Steuerungsart: | Betriebsablaufsteuerung über Mikroprozessor |
| Motorentyp: | DKABZ 0305-4A |
| Betriebsart: | Einrichtungstriebwagen |
| Sitzplätze: | 39 |
| Stehplätze: | 79 |
Bild ist unten eingefügt.
Mfg KT4D Fan
https://upload.wikimedia.org/w…liner_Riesaer_Strasse.jpg
Edit von Merk: Externe Bildeinbettung entfernt.