Danke an alle, die hier mitgewirkt haben. Es waren einige sehr tolle Sachen dabei 
Beiträge von Alex247
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Das Team der Transport-Fever Community
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Chill_LP DüWags sind sehr schön - vor allem die Basler Exemplare, jedoch werden sie in Belgrad leider nicht so intensiv gepflegt, wie damals in Basel...
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Bei "Tatra" denke ich eher an Belgrad und verbeulte DüWags....
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Die entgegengesetzte Richtung jedoch nicht, die stimmt.
Ich habe nochmals nachgeschaut, bei der Lok 5 scheint das Gestänge tatsächlich - zumindest auf der linken Seite - in die falsche Richtung zu laufen.
Die Animationen werde ich somit alle noch anpassen, allerdings wird das wohl ein paar Tage dauern, es sind sehr viele bewegte Teile.
Danke!
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Seit heute sind die ersten E 3/3 auch bei mir im Einsatz (TpF 2, 1905). Dabei habe ich festgestellt, dass das Gestänge etwa doppelt bis 3x so schnell läuft, wie die Räder und dazu noch in die entgegengesetzte Richtung läuft...
Abgesehen davon, sind die Tigerli super geworden
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schade, dass sie nicht in die Schweiz liefern...
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Steam folgt, so bald ich Lust habe den Webdisk Eintrag auf Englisch zu übersetzen
Das könnte ich bei Bedarf übernehmen
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Der ICE hat klassische Drehgestelle. Jeder Wagen hat 2 eigene.
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Der AS ist aber nur ein A ohne Gummiwulst und verschlossenem Übergang
Grundsätzlich richtig - von Aussen. Der Innenraum wurde mit dem Umbau zu AS auch umgebaut.
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Die Re 4/4 II/III und EW I/II, IV gibt es hier in der Webdisk für TpF 1
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Neuchâtel
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Spoinageabwehr
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Maschinenraum
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Im Dieselzug werden nur die Mitteleinstiegswagen ex.-BVZ, der D 4542, der C 2353 sowie der WR-S 2027 (ex. BVZ-Steam Pub) eingesetzt. Jedoch wird/wurde bei Waldbrandgefahr zwischen Gletsch und Oberwald die HGm 4/4 vor den Wagen des Dampfzuges gespannt.
Evtl. habe ich irgendwo Bilder davon.
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BFD-Wagen müssen nicht zwingend sein - es sei denn jemand macht die HG 3/4.
Die DFB-Wagen fände ich noch eine tolle Ergänzung, da diese doch gelegentlich hinter der HGm 4/4 zum Einsatz kommen. -
Sammlungswahn
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Genf
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@miniatumarex funktioniert
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nur mit der Sandbox-Mod
