Beiträge von Eisenbahnfreund

So, weil Traffic Hamburg ja förmlich danach schreit...

Das hat er verpasst...

Mit ca. 10 Minuten verspätung kam auf einmal diese merkwürdige Fuhre in Hochdonn um die Ecke. Die Kieler Regiolok 218 453 mit vier Wagen und einer 182. Natürlich schien direkt nach dem Zug die Sonne.

UEX 1854 - Copy.jpg

Nachschuss auf 182 599 am Zugende - das war wohl billiger, als sich in Altona noch ein Abstellgleis zu belegen.

182 599 - Copy.jpg

Kurz nach einem Regenschauer kam sie dann durch Langenhorn zurück

UEX 1853 - Copy.jpg

Der Zug war übrigens sehr spärlich besetzt, auf der Rückfahrt konnte ich höchstens ein halbes dutzend Fahrgäste entdecken. Dafür lernt so doch noch mal die eine oder andere E-Lok Sylt kennen

FurNamikaze Nur zu, dieses Thema hat ja weniger regelmäßige Schreiber als der UEX Fahrgäste Freue mich über jedes schöne Bild, grad Tf-Bilder sind ja doch oft nochmal sehr anders und spannend.

Moin,

wenn Traffic Hamburg kein Bild von der Nohab liefern will/kann, muss man das halt selbst machen. Glücklicherweise fuhr mir heute eine vor die Linse, als ich nur mal die neue Kamera ausprobieren wollte. Wie unwahrscheinlich ist das bitteschön?

Ich hörte sie schon von weitem, aber damit hab ich nicht gerechnet.

Nohab 1149.jpg

Heute Abend ging es dann nach Altona.

Der BTE Autoreisezug nach Lörrach

ARZ 1793.jpg

Und die hab ich doch auch schon mal irgendwo gesehen... Nachtexpress beim Kopfmachen (Lokwechsel) Westerland - Salzburg. Sogar der Tf dürfte der selbe wie vorgestern (achja, ist ja schon nach Mitternacht... vor drei Tagen) in Hochdonn gewesen sein.

NEX 1310.jpg

Die Kamera hat den Test würd ich sagen bestanden schon als die Nohab um die Ecke kam.

Dann hab ich den Lack ja ganz umsonst gelobt

Einige schöne Bilder sind in den letzten Tagen wieder entstanden, drei davon will ich auch noch mal hier hochladen.

Das erste Bild ist ausnahmsweise mal Abseits der Marschbahn, auf der Vogelfluglinie. Nach der Conny war in letzter Zeit die 218 402 am IC, seit einigen Tagen ist wohl die Verkehrsrote 218 322 wörtlich am Zuge.

Hier kommt die 218 402 ''Pitter Lüng'' mit viel Getöse aus dem Bahnhof Timmendorfer Strand gefahren.

Pitter Lüng.jpg

Einige Stunden später ein Glücksfang in Kupfermühle, vor hübschen Wolken.

Und ja, hier halten Planmäßig einmal die Stunde Regionalzüge mit 5 Dostowagen nach Hamburg

freightlinerde.jpg

Eigentlich nur zum Auskundschaften dort, kam direkt der 'dicke Fang'- 251 008 ''Hulk'' mit einer BTE-Nachtzugeinheit zur Überführung ins Werk Husum. Auch wenn die Lok im Moment ja öfter nach Süden fährt

Gruß zurück an den Tf, der hier garantiert nich mitliest

Hulk.jpg

Bevor jemand meckert- da ist ein Weg den Damm hoch, siehe Google Maps

Traffic Hamburg

Hättst davon auch noch nen seitlicheres Bild? Schön, dass sie scheinbar noch Originallack hat.

Moin, (das wird aber echt viel so langsam von mir hier im Thema..)

S1 nach Seebrugg Hectorrail dürfte einige Taurus haben. Mir ist an der Strecke Hamburg-Lübeck mal zufällig eine vor die Nase gefahren.. Von hinten, dementsprechend sieht das Bild aus.

Taurus.jpg

Was ich eigentlich zeigen wollt... Nach einer ausgiebigen Dusche in Langenhorn (ich bin noch nich ganz trocken) fuhr dann zum ersten mal der Alpen-Sylt Nachtexpress, vorn die DE2700-02, hinten hing noch die die DE2700-08, die ich ja schon vor einigen Tagen in Itzehoe ablichten konnte. Diese wurde aber offenbar in Husum abgehängt, hab sie aus dem RE dort stehen sehen.

1312.jpg

Das war vielleicht ein Klang, gleich zwei von den dicken Norwegern

Auch in Schleswig-Holstein werden sie seit einigen Monaten nach und nach durch die 146 verdrängt. In letzter Zeit scheinen diese und die 445 aber öfter mal defekt zu sein, so dass die 112 wieder aushilft.

In 2-3 Jahren wird sie dann auch hier komplett Geschichte sein, dann werden Stadler Kiss fahren.

Dieses alte Bild hab ich übrigens vor ein paar Wochen auf einer Festplatte entdeckt, das waren meine ganz frühen Fotos von etwa 2010-2012.. (also Grundschulalter)

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Seit 2014 fährt bei uns die Nordbahn mit Flirts.

Moin,

ich meld mich hier auch mal wieder.

Die Sommerferien sind jetzt auch offiziell, und mit dem Sommerferienticket kann ich endlich wieder durch den echten Norden dieseln

Und manchmal hat man einfach Glück- so fuhr mir gestern früh dieser Leckerbissen in Itzehoe überraschend vor die Nase, als ich in den RE 6 umsteigen wollte.

RDC.jpg

Ich vermute, dass es sich um die Wagen für den neuen Alpen-Sylt Nachtexpress handelt, der am Samstag das erste mal ab Sylt verkehrt. Ich hatte zumindest mal gelesen, dass auch Flixtrain Nachtzugwagen hatte.

Und die 218 im Regiodienst....

RE85.jpg

218 330 eilt mit dem Strandexpress richtung Fehmarn durch Bad Schwartau.

RE21629.jpg

Drei Tage später wurde ich dann plötzlich sehr nass, was mich nicht daran hindert, dieses Bild doppelter Schönheit zu zeigen.

RE 21629 nach Lübeck in Kiel Hbf, am Haken die 112 108. Auf diesem Zuglauf werden Montags- Donnerstags planmäßig 112er mitgeführt, es handelt sich um überführungen von RB81-Einheiten zum Werk Kiel, die dann gleichzeitig in der HVZ die sonst verkehrenden LINTs untersützen. Auf der Strecke fährt der Zug dann leider mit Steuerwagen voraus.

Weiß eventuell einer hier den Zug morgens nach Kiel? Ich weiß nur, dass da auch einer läuft, aber nicht welcher.

Beide male 218 330, scheint im Moment das Arbeitstier von RB SH zu sein. Hat leider diesen unsäglich langweiligen Caterpillar-Motor.

Wenn du da dann eh schon dran rumspielst, kannst du ja die Leitern gleich entfernen- die gabs bei der NSB, aber ich glaub schon bei Dispolok nich mehr. Zumindest die Vossloh-Loks kamen dann ohne daher. (Und der Schneeräumer natürlich)

Sehr schön! Jetzt auch endlich mit anständigen Lampen

Der Schneepflug wirkt mir noch ein wenig zu Norwegisch. Mittlerweile laufen die Loks doch ohne?

Und die glatten Seitenwände werden dann wohl über die normal-Textur gemacht statt im Modell? (bei den aus TF fehlt das ja komplett..)

Freu mich

Ohje, dann muss ich alles nochmal machen?

Für TpF1 musst du ja nix konvertieren, da läuft sie ja so.

Freu mich drauf!

Moin,

hier mein Beitrag zum Thema (ich darf doch, oder?)

Eine von Zwölf

transportfever.net/gallery/image/35959/

Eine von zwölf Loks der Baureihe 251 ''Marschbahnmonster'' überführt eine Flixtrain-Einheit zurück vom Werk Husum nach Hamburg, und passiert dabei den BÜ Esingen etwa 20km nördlich des Ziels.

Die ''Kinderlok'' 251 003 gehörte lang zur Nord-Ostsee-Bahn, die diese Lok vor den RE-Zügen nach Sylt nutzte, ging bei der Auflösung der NOB jedoch an RDC Deutschland über. Dort wird sie unter anderem im Autozugdienst, ebenfalls nach Sylt, eingesetzt, aber eben auch für die Flixtrain-Überführungen, da die Wagen in Husum gewartet werden.

Mittlerweile sind übrigens nur noch zehn dieser Schönheiten fahrtüchtig, zwei wurden zum ausschlachten abgestellt.

Moin,

hat lang genug gedauert. Ich hab mich jetzt auf Traffic Hamburg 's Bemerkung hin dazu entschieden, den Nordjyske Jernbaner Triebwagen zu veröffentlichen. Die Linien mögen noch Krumm sein, aber lieber so als dass die Arbeit für immer verschwendet bleibt.

Hier verfügbar: Siemens Desiro der Nordjyske Jernbaner (TpF 1)

Da fehlt ja ein e, mimimi

Joa, als neues Thema hätt ich mir dann sowas in der Richtung "Exoten auf Gleisen" vorgestellt. Sonder- und Bauzüge, was auch immer einem einfällt.

Viel Spaß.

Oh, ich glaub den Tag hab ich dann falsch. Im Startpost stehts wie bei Lord Raccoon keine Ahnung wo ich meine Variante augeschnappt hab Traffic Hamburg

Moin,

für das Thema hab ich mich entschieden, mal etwas aus der Heimat nachzubauen.

Inspiriert von diesem BIld hab ich die Kreuzung im Tornescher Stadtkern nachgebaut, und den T4 (natürlich realitätsgetreu hergerichtet mit ZZA und Grafitti) fahren lassen. Die neg hat vom 20. bis zum 28. auf der 3,5km langen Uetersener Eisenbahn einen Eisenbahn-Probeverkehr zwischen Tornesch und Uetersen durchgeführt, um die akzeptanz in der Bevölkerung für eine mögliche Reaktivierung als Regional- oder S-Bahn zu prüfen. Die beiden Städte liegen etwa 20km Nordwestlich Hamburgs und haben gemeinsam etwa 30.000 Einwohner. Morgens ist der Bahnhof Tornesch maßlos überfüllt, und es gibt Stau auf der Straße, die die beiden Städte verbindet.

Daneben steht der Bus 6661, der auf der selben Strecke fährt, nur mit ein paar schlenkern mehr und fast dreimal so lange braucht.

transportfever.net/gallery/image/35388/

leider musste ich das Bild ein wenig verkleinern, da ja nur noch 3 MB zugelassen sind.

Gruß,

EIsenbahnfreund

Moin,

Ist das Thema jetzt ganz eingeschlafen?

Dann will ich es mal mit ein paar Bildern des SPNV-Probeverkehrs auf meinen liebsten 3,5km der Welt wecken. Die Züge waren brechend voll, die neg sagt, der Betrieb sei wirtschaftlich, die seit 2015 erstellte Wirtschaftlichkeitsuntersuchung sagt das gegenteil. Wie gesagt, die Züge mussten z.T. leute stehen lassen.

eine Woche vorher hat der Triebwagen schon den Güterzug gezogen, da die Rangierlok ausgefallen war:

transportfever.net/gallery/image/35357/

Hier überquert der T4 die große Kreuzung in Tornesch, so früh am Sonntagmorgen noch recht spärlich ausgelastet.
transportfever.net/gallery/image/35356/

Am letzten Planmäßigen Tag (25.2., der Bahnverkehr wurde aufgrund des Busfahrerstreiks bis zum 28. verlängert) in Uetersen:

transportfever.net/gallery/image/35355/

In der Hoffung bald wieder mehr Bilder sehen zu können,

Eisenbahnfreund

Moin!

Heute war Fahrplanwechsel, und die der S-Bahn-Haltepunkt Elbbrücken ist eröffnet!
Die Weihnachts-S-Bahn war auch unterwegs, und so gab sich ein schöner Gegensatz; Historische 470 an Moderner Station:

DSC01434.JPG
Warum mich das Forum plötzlich keine Galeriebilder mehr hochladen lässt ist mir ein Rätsel.

Zitat von Angry_CJ

Als nächstes gibt es Modernisierte Metronom Waggons zu finden Im neuen Designe

Wie, was, neues Design beim Metronom?! Hab ich nix von gehört, und die schnelle Google-Suche hat auch nix ergeben.
Etwa so wie die Enno-Triebwagen?

Moin
Auch wenn ich persönlich das Bild ohne die Herbstmod besser find, scheint jeder sonst das Herbstbild besser zu finden.
Also denn, hier nun mein Bild für das Thema:

'Reisezug im Herbst'
Die 242 zieht einen Reisezug in Richtung Dresden am See entlang durch die Berge.

Kritik ist natürlich gern gesehen.

Ich mache es schon länger wie im Startpost beschrieben, und es funktioniert ganz gut. Ich versuch immer, das Einfahrsignal ein bisschen weiter weg zu stellen, dann hat der Expresszug mehr Zeit zum reservieren. Das geht natürlich nicht mehr, wenn die Strecke viel befahren wird.
Die unschöne aber beste Lösung bleibt es dennoch, einfach die Strecke viergleisig auszubauen. In TpF gibt es ja zum Glück keine Bürgerinitiativen und so'n Mist