@Didi04
Du hast Glück Steam merkt sich automatisch den neuen Speicherstandort und im Normalfall sind Savegames und alle Dateien noch da.
Beiträge von Ravensburg
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Das Team der Transport-Fever Community
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Mir ist auch jetzt gerade aufgefallen, dass rechts vom Baum das Gleis einen enorm starken Anstieg hat.
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@DH-106 ,,jenseits von Hammer, Zirkel und Planerfüllung" genialer Satz
Nun grundsätzlich bieten sich für die DDR erstmal ehemalige Politiker an. Wie z.B. einen Wilhelm Pieck Platz oder Marx, Engels und Lenin.
Stalin ist ab den späten 60er aufgrund der Tauwetterperiode eher unüblich geworden, da damals fast alle Ostblockländer abgewichen sind von der Verehrung Stalins. -
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In den USA ist dieser Name als Straßenname ebenso sehr häufig.
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Meines Wissens Bad Sobernheim und einmal bei Arnsberg.
In Ostdeutschland ist dieser Name als Straßenbenennung meines Wissens nicht mehr vorhanden.
Französische Marschälle von Napoleon sind aber hier durchaus beliebt als Straßenname. -
Gibt genügend Städte in Westdeutschland wo es einen Napoleonplatz gibt.
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Man könnte sich jetzt darüber streiten, ob der Baum ins Lichtraumprofil ragt.
Ich verweise mal auf den Tunnel der Liebe in der Ukraine. -
Oh sorry DR war 34 polig oder?
Ändert aber nix daran, dass ich mich aus dem Fenster lehnen würde und du keinen Dosto mit KWS finden wirst, der mit Karlsruher Köpfen fahren würde mir sind ja auch nur die Wittenberger Köpfe bekannt. -
@Klaus
Okey ich verstehe deine Position, aber für mich geht halt der Realismus über die Ästhetik.
Und Nein Dostos 3 Generation und Karlsruher Köpfe sind nur dann kompatibel wenn die KWS 34 polig nicht ausgebaut wurde.
Denn ab der zweiten Generation wurden Dostos eigentlich nur mit ZWS betrieben. -
Der Speisewagen von Mavericks Y-Wagen ist 24,9 lang und entspricht damit einem WRm.
Was ist so schlimm daran einen TF Wagen zu benutzen?
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@Tom Lange
Kannst auch sagen, dass es kein Schnee gab zum Aufnahmezeitpunkt.
Wichtig ist nur, dass das Rollmaterial einigermaßen stimmig ist, dass heist z.B. keine WRm Speisewagen in einem Ex sondern ein WRg. -
Der erste Städtexpress fuhr ab 01.11.1976 von Gera Hbf nach Berlin Ostbahnhof über Leipzig Hbf. Speziell war es Ex 100/107 Elstertal.
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@Windmond
Da halt 70er deine Zeit ist, ist eine DR 24 auch kaum möglich, da meines Wissens die DR nur drei dieser Baureihe übernahm und sie bis zur Ausmusterung auf einem Kleinbahnnetz bei Genthin einsetzte.
Bei der DB wurden sie schon 1966 ausgemustert.
Außerdem erkennt man die Nummer 24 053 und die gehörte der DB. -
Der steht ja unter Denkmalschutz.
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Trotzdem sind sie fast baugleich.
Und baugleiche Modelle zum VT 12.14 fuhren bei der CSD und bei der MAV.
SZD DP vom Workshop ist das gleiche Modell nur die dreiachsigen Drehgestelle der Triebköpfe sind anders. Sonst ist die Technik identisch. Der VT 12.14 war sogar Grundlage.
Und es war nur eine Frage ob es über jemand vor hat. -
Wieso gibt es den nicht im Workshop?
Der VT 12.14 ist identisch zum Ganz DP den es als russische Version im Workshop gibt.
Und dieses Modell gab es auch noch in Ungarn. -
Oh meinen Glückwunsch.
Ich hoffe er/sie/es lernt gleich TPF kennen

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@Liacon
Da du auch grad den Vindobona ansprichst.
Hat jmd vor den Ganz VT 12.14 aus dem Steam Workshop in eine DR Lackierung zu repainten? -
Skizzen der Seite könnte ich aus dem Archiv eines Museums besorgen. Dort müssten alle SVT drin sein, die die DR eingesetzt hat also eig. alle 4 Baureihen.
Sind auch im unberührten Zustand.