Beiträge von Ravensburg
Willkommen in der Transport Fever Community
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Das Team der Transport-Fever Community
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Hm ich denke dir fehlen eher die IC79 Wagen in ICE Lackierung oder?
An denen arbeitet Trunky auf jeden Fall. -
Hab ebenso wieder ein Problem mit den Spielständen.
Hab wieder eine neue Karte angefangen und ein Gleisvorfeld gebaut dann nur gespeichert und jetzt lässt sich keine Autosave oder der eigentliche Spielstand laden. Bei 75% des Ladefortschritts stürzt das Spiel ohne Fehler ab. Die letzte Mod, die hinzugefügt wurde ist die Fake Wendezug Mod von Trunky. Entfernen der Mod hilft nicht. -
Nochmal was zum Thema Transitzüge und Interzonenzüge.
Die Zuggattung war immer D-Zug (D).
Es waren mal 3 F-Züge mit Ziel DDR geplant, aber diese verkehrten wegen Weigerung der DDR nur bis Hannover/Braunschweig.
Es gab mehrere Transitzüge, die ohne Halt durch die DDR fuhren wie D 1394 Hoek van Holland-Warschau.Die Transitzüge waren selbst meistens nur aus DB Material. Die Interzonenzüge waren mitunter sehr bunt gebildet wie der D308 München-Berlin: Am Bom BDomsb Bom Bom Bom Am WGm Bm Bm Bm BDms WLABme. Fett=DR
Teilweise waren auch Silberlinge in diesen Zügen zu sehen. -
Betreuungscenter
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Macherlohn
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Güterzüge im Bereich des Transit -und Interzonenverkehr waren (soweit nicht Militärzüge) TEEM Züge, dass waren die Güterzugvariante des Trans Europ Express.
Die DDR hat sich mit 20 Linien recht intensiv daran beteiligt.
Grenzbahnhof war aber nicht ein Bahnhof wie Büchen/Schwanheide sondern ein Güterbahnhof innerhalb der DDR weit hinter der Grenze.
Viele TEEM Züge fuhren bis nach Seddin Rbf und fuhren ohne Kontrolle über die Grenze.
Ein Teil des Seddin Rbf war mit Zäunen und Wachtürmen gesichert und dort wurden die Züge abgefertigt und kontrolliert.
Transportiert wurden halt Waren die andere Länder so brauchten und die direkt in Europa produziert wurden. -
Da wird sich ja meine zukünftig entstehende Reichsbahndirektion Berlin sehr freuen, dass diese Dampflok nun auch in TPF da ist.

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@DH-106
Fackeltürme wären bei Wasserstoff zwar möglich, aber sinnlos.
Meistens wird es entweder in der Synthese wiederverwendet falls es eine Synthese ist, die Wasserstoff braucht und abwirft oder verkauft an Unternehmen, die Wasserstoff brauchen und deren Synthesen Wasserstoff garnicht oder zu wenig abwirft.
Aber wie gesagt Wasserstoff ist finanziell gemessen absolut wertlos.Beispielsynthesen wo Wasserstoff gebraucht wird ist die Ammoniak und Methanol Synthese. Pro Jahr werden gut 500 Mrd. m^3 mit allen Möglichkeiten unbewusst und bewusst hergestellt.
Damit könnten 40% des jährlichen Energiebedarfs gedeckt werden (Das würde die weltweite Abschaffung der Kohle ermöglichen und man hätte noch 13 Prozent übrig) -
Teleportation wird es nie geben nicht mal beim Verschlingen der Erde durch die Sonne.
Für Teleportation müssten wir elementare Grundpfeiler der modernen Physik aufgeben.Braunkohle ja diese auf jeden Fall selbst mit modernsten Anlagen entwickelt Braunkohle eine hohe Belastung für die Umwelt.
Erneuerbare Energien wie Photovaltik haben aber das Problem ist, dass deren notwendige Metalle ebenso nicht unendlich verfügbar sind.
Und tatsächlich ist eine kreisförmige Photovaltikanlage r=750 km ausreichend um die gesamte Erde zu versorgen.Fusionskraft ist Plan spätestens 2050 technisch realisierbar. Die einzige Schwierigkeit bei Fusionskraft, die wir erst dann beantworten können, ist die Selbsterhaltung des Reaktors.
Und eigentlich sollten wir dankbar sein für den Klimawandel den in der nächstfolgenden Kaltzeit sorgt dieser dafür, dass möglicherweise die Kaltzeit uns nicht vollständig ausrottet.
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@DH-106
Sehr viele Unternehmen wären dir dankbar wenn du Ihnen den Wasserstoff abnimmst.
Der entsteht bei vielen großindustriellen Synthesen nur als Abfallprodukt und ist in vielen Fällen wertlos für die Unternehmen.
Gleichzeitig ist bei Wasserstoff Synthese zwar ein Energieaufwand vorhanden, aber immerhin ist es keine endliche Ressource.@Pizzabote
Man hätte 2011 auch sofort das gesamte Investitionsvolumen in Endlagerforschung investieren können. Damit hätte man jz ebenso ein funktionierendes Endlager für alle Zeiten.@Fusionskraftwerke
Diese Technik ist noch das Beste was aktuell erforscht wird und würde alleine schon wegen der anfallenden sehr geringen Strahlung lohnenswert sein.
Viele Physiker sind der Meinung, es wäre das Beste gewesen Atomkraftwerke bis zur Fuisonkraft weiter zu betreiben. -
ETCS ist ebenso Fake wie LZB als Signalsystem, da beide Blocktafeln kennen.
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Würde unsere Signalwelt wieder ein wenig füllen.
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@Sebastianeh
Das kommt stark auf die Elektronik an.
Einiges kommt aus China, vieles aus Taiwan und ebenfalls viel aus Malaysia.@Topic
Kompetente Menschen vom Fach zu finden, die auch gute Konfigurationen zusammenstellen ist ist selten. Bei den Fertig PC gibt es abzählbar sehr wenige Firmen, denen vertraut werden kann. -
Ohne die Programmierung zu kennen muss eine Zeile vorhanden sein die genau auf einen Ordner verweist.
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Schöne Idee von dir ist mir ebenso aufgefallen.
Wäre die Grundlage von Tpf Java dann könnt ich dir helfen.
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In den nächsten Wochen werde ich dann Yoshi die Pläne zukommen lassen.
Davon abgesehen habe ich überlegt, dass sich unabhängig alle melden können die Pläne bezüglich Schienenfahrzeuge vor der Wende benötigen. Meine Uni sollte fast alle Pläne von Schienenverkehrsfahrzeugen vor der Wende besitzen. Die Pläne sind grundsätzlich immer 2D Planskizzen des gesamten Zuges und Innenraumskizzen und detaillierte Technische Daten.
Bei Interesse pn bitte an mich. -
Schönes Paket und auf jeden Fall bessere Texturen und Danke für die UEx Variante.