So - wie versprochen - heute ein paar Detailansichten vom Ludwigstädter Südbahnhof.
danke natürlich für das Feedback 
Beginnend mit einem Luftbild. Hier erkennt man nochmal das anliegende Stadtviertel. der Südbahnhof grenzt im Westen unmittelbar an den historischen Kern des Stadtteils Brunnhagen. Die Fußgängerzone, die von der Tramlinie 2 durchquert wird, ist oben zu erkennen. Parkmöglichkeiten direkt am Bahnhof bietet der P&R-Parkplatz. Des weiteren liegen gen Osten einige Wohnviertel, bevor das Gelände - von Weinbergen gesäumt - ansteigt und die angrenzende Autobahn A6 im Tunnel verschwindet. Im Norden führen die Gleise Richtung Hauptbahnhof. Es sind der Beginn einiger Überwerfungen sowie Teile des Hauptbetriebwerks zu sehen. In Richtung Süden liegt das Südkreuz. Ein kompliziertes Gewirr aus Überwerfungen, das in den kommenden Wochen drankommt...
Aus dem südlichen Übergang, der im nächsten Bild zu sehen ist, ergibt sich dieser Blick auf den Ost-Teil des Südbahnhofs und dessen Gleise 1-6 (von r nach l). Auf Gleis 1 und 2 verkehren die S-Bahnen je stadtein- und stadtauswärts. Der Strang in der Mitte (Gl. 3/4) führt zur Strecke am Fluss entlang nach Heidtal. Auf Gleis 5 und 6 wird der Verkehr von der Schnellfahrstrecke abgewickelt. Auch Züge der Grünbahn (wie der auf Gleis 6 Stehende RB) verkehren hier. Auch hier führt ein Gleis zum HBF, eins davon weg.
Hier der Blick auf den Südflügel des Bahnhofsgebäudes. Links befindet sich ein Übergang zum zweiten Bahnhofsteil und direkt auf Gleis 11 (selbstverständlich ausgeschildert 
) Der Brückenaufbau mit den Aufzügen dient vor allem den Gleiswechseln der Passagieren, auch der Ausgang in eine Nebenstraße ist möglich. Außerdem gelangt man so in das Hautgebäude, wo es neben einem Reisezentrum zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten gibt.
Wie bereits erwähnt, fahren auf Gleis 1 und 2 die S-Bahnen ab. Die S5 benutzt die Grünbahn in die eine Richtung und läuft in Gegenrichtung den HBF oben an, die S2 bedient HBF(tief) und in entgegengesetzter Richtung nach Heidtal. Im Hintergrund ist ein klein-wenig des Südkreuzes zu erkennen ( 
)
Aus dem Einkaufbahnhof führt dieser Gang direkt auf Gleis 1.
Mit Rolltreppen gelangen die Passagiere hier auf die jeweiligen Gleise. Die Damen und Herren haben sich in Abschnitt A allerdings etwas falsch positioniert, denn die S-Bahnen halten nur in den Abschnitten B-E. Also viel Spaß beim Hinterherrennen (vor allem mit Fahrrad 
Das nördliche Ende des Bahnhofs. Hier hat man einen guten Blick auf das Bahnhofsgebäude. Die 101 mit IC wartet auf Abfahrt zum HBF.
Hier steht der ICE auf Gleis 12 bereit, um gleich auf die Schnellfahrstrecke zu fahren. Von den Gleisen 11 und 12 können die Züge mithilfe von Überwerfungen auf alle abzweigenden Strecken gelangen, Gleis 13 ist weitestgehend unbedient und gilt S-Bahnen als Ausweichsgleis im Störfall. Ansonsten poltern hier Güterzuge durch den Bahnhof. Von hier aus ist sogar ein Blick auf Gleis 1 möglich. Da hat sich der Architekt wohl was dabei gedacht
Hier ein Güterzug bei seiner Durchfahrt. Hinten schließt sich an den Bahnhof das Hauptbetriebswerk an. Ich hätte nicht gedacht, dass man von hier aus die Stadtkirche sieht 
Hier der mühsam dekorierte Bahnhofsplatz (ohne pageUp und pageDown...). Taxis, Busse und die Tram - alles steht bereit zur Abfahrt mit den ankommenden Massen.
Noch eine weitere Perspektive. Irgendwas müssen die da im Aufzug zu Gleis 11 verbrochen haben 
Praktisch: Auto abstellen und mit der Bahn direkt weiterfahren. Heißer Tipp: Damit kann man die vollen Straßen und fehlenden Parkhäuser in der Innenstadt umgehen (Da sitzt so einer in der Verkehrsplanung, der sich lieber um den Bahnverkehr kümmert...^^)
So, das reicht vielleicht erstmal wieder 
Lg,
Corny
