So, mal zum aktuellen Stand ...
Dank @Markus1014 schneller Arbeit mit der Desiro hab ich bereits angefangen eine verbesserte Variante meines Airport-Expresses zu basteln und gleichzeitig arbeite ich noch an einer DB-Version von @Agentbob ER20 ![]()
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Das Team der Transport-Fever Community
So, mal zum aktuellen Stand ...
Dank @Markus1014 schneller Arbeit mit der Desiro hab ich bereits angefangen eine verbesserte Variante meines Airport-Expresses zu basteln und gleichzeitig arbeite ich noch an einer DB-Version von @Agentbob ER20 ![]()
Dann ist die Frage, ob @ritknat mir die zur Verfügung stellen würde
![]()
Weil ich, wie ich schonmal in einem Request beschrieben hab, eine moderne Diesellok misse, die ich für den nichtelektrifizierten Güterverkehr auf meiner DB-Semischönbau-Map verweden kann und da ich scheinbar nicht der Einzige bin, dem eine DB-ER20 gefallen würde ![]()
Aber ja, wenn ich's auf die Reihe bekomme, kann man natürlich auch noch über Anderes nachdenken. Muss aber auch anmerken, @Agentbob arbeitet ja auch an dieversesten Repaints für seine Lok. Wobei ich da nicht weiß, was er nun macht. Zum Beispiel, wenn er ein ÖBB-Repaint umsetzt wäre es stark vereinfachend dieses zu nutzen, um eine DB-Version daraus zu basteln ![]()
Hey!
Ich nochmal kurz. Mir ist grad ein Gedanke durch den Kopf geschossen, wo ich die Meinung der Community gerne hören wöllte. Wie würdet ihr zu der Idee stehen, wenn ich mich an ein (fiktionales) DB-Repaint von Agendbob's Eurorunner 20 herran wagen würde?
Grüße
Joa, paint.net hab ich auch installiert
wobei ich jetzt eh erstmal gucken muss, mir fällt der Rechner langsam auseinander und ich werd mir so oder so erstmal einen Neuen orgsnisieren müssen ...
Wir werden sehen ... sprach der Blinde zum Tauben
... ist ja noch ein weiteres Projekt angedacht, wobei das auf eine Zusammenarbeit mit @Markus1014 und @Skyjoe rauslaufen wird ![]()
Hehe
nunja, ich bin ja auch "blöde" im Bezug auf Programme wie GIMP ![]()
Hallo Community!
Wie viele von euch (wahrscheinlich) wissen, bin ich recht neu hier in der Community und noch ein blutiger Anfänger, was das ganze Thema Modding/Repainting angeht.
Nichtsdestotrotz habe ich mich an die Aufgabe gewagt, ein Projekt um zu setzen. Hierbei handelt es sich um einen fiktionalen Flughafenzubringer-Repaint von Skelis's LINT 54. Die Idee dazu kam mir über die Desiro Classic die die Dresdener S-Bahn in dieser Verwendung im Einsatz hatte. Hier auch ein Dank an @Skelis für seine Erlaubnis seine Datein benutzen zu dürfen und auch für seine tatkräftige Unterstützung, die er mir zu kommen lassen hat ![]()
Als Dateianhang noch ein kleiner Vorgeschmack, ein Foto von der ersten Testphase auf Skelis's PC ... und ja, das RE wird auf S2 geändert ![]()
Für konstruktive Kritik, Vorschläge und Anregungen bin ich selbstverständlich gerne offen 
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Projekte:
| Projektname | Link | Originalautor | Originalmod |
| LINT 54 Airport-Express | LINT 54 (BR622) Airport-Express [fiktional] | Skelis / Jansch / unimatrix34 | Alstrom Coradia LINT 54 und LINT 81 |
| BR642 Airport-Express | BR642 Airport-Express | Markus1014 | DB VT 642 (Siemens Desiro Classic) |
| BR642 der DB-Regio Südost | BR642 der DB-Regio Südost | Markus1014 | DB VT 642 (Siemens Desiro Classic) |
| Siemens Trainguard | WIP | Markus1014 | DB VT 642 (Siemens Desiro Classic) |
| BR223 DB | WIP | Agentbob | Eurorunner 20, BR 223 Alex Arriva |
| MRCE Dispolok | WIP | Agendbob | Eurorunner 20, BR 223 Alex Arriva |
| Siemens Viaggio Comfort als IC-Wagen | WIP | Markus1014 | ÖBB Railjet |
In diesem Sinne,
Metal
Hm, bis jetzt nix gefunden, sorry
... wobei ich finde, das Modell sieht doch ganz gut aus O,o
Ich würde mich auch über eine fiktive DB 223 in TPF freuen.
Genau das hab ich @Agentbob in der PM geschrieben, das ich ne (fiktive) Version mit DB-Lackierung gebrauchen könnte ![]()
Bevor ich es vergesse hier noch die Lackierungen, die @Simulator Zocker angesprochen hatte ...
IntEgro: http://www.bahnbilder.de/1200/…-223-144-steht-811064.jpg
Pressnitztalbahn (kurz PRESS - gibt es viele Möglichkeiten): https://farm5.static.flickr.co…81074021_f6aecc69a9_b.jpg / http://file1.npage.de/003281/72/bilder/253_015-8.jpg / https://upload.wikimedia.org/w…a/Press_253_004_Bild1.jpg
Rein mal nach den bedeutensten Nutzern gegangen ...
ÖBB (100 Loks - würde sich auch gut machen zwecks dem, was ich dir als PM schrieb @Agentbob) --> https://upload.wikimedia.org/w…m_Schneeberg_(Bild_1).jpg
MRCE (15 Loks) --> http://www.michaeltaylor.ca/slovak/slovak-d/er20-009-mt.jpg
Vogtlandbahn (12 Loks - geleast von Alpha Trains) --> http://hellertal.startbilder.d…er-20-herkules-441201.jpg
Alpha Trains (11 Loks) --> http://www.bahnbilder.de/1200/…eacon-railrts-1036120.jpg
So, chill time ![]()
Tja, hätt ich in Dresden mitgedacht, hätt ich Detailaufnahmen machen können ... ![]()
Hallo Community!
Heute mal eine Lok, die ein persönlicher Wunsch von mir wäre
... die EMD JT42CWR bzw. EMD JT42CWRM, besser bekannt als Class 66 und Class 77 ... wünschen würde ich mir diese Lok einfach aus dem Grund, das in diesem Spiel ein absoluter Mangel an schweren Dieselloks für den nichtelektrifizierten Güterverkehr vorhanden ist.
ZitatAlles anzeigenDie EMD JT42CWR und JT42CWRM sind ein von Electro-Motive Diesel (EMD) hergestellter Diesellokomotivtyp mit elektrischer Kraftübertragung.
Die Lokomotive wurde in den 1990er Jahren von EMD, damals als Electro-Motive Division eine Tochter von General Motors, im Auftrag der britischen Bahngesellschaft EWS als Nachfolgebauart der EMD JT26CW-SS (Class 59) entwickelt. Sie wurde zunächst in der Stückzahl von 250 Exemplaren in Kanada gebaut und unter der britischen Baureihennummer 66 (Class 66) eingeführt. Der Name „EMD Series 66“ entstand, als der Hersteller sie auch in anderen Ländern zu vermarkten begann. Inzwischen sind 651 Loks dieses Typs europaweit im Einsatz. Die letzte für den EU-Markt ausgelieferte Lokomotive dieser Baureihe wurde am 12. Februar 2016 an die Bahngesellschaft GB Railfreight übergeben.
Ab dem 1. Januar 2009 konnten gemäß einer EU-Richtlinie bezüglich Abgasnormen im EU-Raum keine Class 66 mehr zugelassen werden. Die Erfüllung der ab 2009 gültigen Abgasnormen der EU Stufe IIIa sowie das Bestreben, den sehr hohen Lärmpegel im Führerstand durch eine bessere Schallisolierung zu reduzieren führten zur Entwicklung einer emissionsärmeren Variante unter der Bezeichnung JT42CWRM. Bei nahezu unverändertem Leistungsprofil ergab sich durch zusätzliche Einbauten ein Mehrgewicht von nahezu 5000 kg, das teilweise durch ein um 1400 Liter reduziertes Tankvolumen kompensiert wurde.
Mit diesem Typ, zu dem unter anderem die schwarzen Loks von Dispolok gehören, wurde die Lok auch außen in einigen Details verändert. Die auffälligsten Merkmale sind eine dritte Tür auf einer Seite aufgrund teilweisen Wegfalles eines durchgehenden Seitengangs im Lokkasten sowie ein zweiteiliges Führerhausseitenfenster. Die lärm- und schadstoffausstoßreduzierte Variante weist zudem größere Lüfterjalousien auf. Der Triebfahrzeugführer sitzt grundsätzlich auf der linken Lokseite.
Die französische Tochtergesellschaft Euro Cargo Rail (ECR) der Deutschen Bahn AG besitzt 60 Lokomotiven dieser Bauart und bezeichnet die Lokomotiven als Class 77, die im französischen Einstellungsregister als 92 87 0077 gelistet sind. Seit Oktober 2010 werden 31 davon in Deutschland eingesetzt. Sie sind bei DB Cargo als Baureihe 266.4 (Beschriftet als Baureihe 247.0) im Einsatz und werden im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als 92 80 1266 geführt.
In Großbritannien wird diese Variante als Class 66/9 bezeichnet. In Frankreich erhielten die Fahrzeuge die Typenbezeichnung 77 000. Die Baureihe ist nicht zu verwechseln mit der Baureihe Class 77 von British Rail. Auch in Belgien ist die Typenbezeichnung 77 anders belegt.
PDF mit technischen Angaben zur Lok: http://www.hgk.de/images/downloads/gm-emd-jt42cwr.pdf
Zeichnungen die ich bis jetzt finden konnte (werd ich nach und nach erweitern, insofern ich was finde
https://farm4.static.flickr.co…07359117_a8985c7513_b.jpg / https://jernbane.net/norge/typetegninger/JT42CWR.jpg / http://www.bilder-upload.eu/upload/f6bae1-1523570740.png
Edit: Wobei @Bandion und @trunky evt über weiterführende Informationen verfügen könnten, da Bandion diese Lok bereits für Train Fever modeliert hatte und Trunky wohl an einer Neuauflage dran ist (?)
Und hier noch ein paar Fotos (und potentielle Paints) ...
Class 66 der DB Schenker UK: https://www.mainlinediesels.ne…basic/emd_96870258_52.jpg
Class 77 der Euro Cargo Rail: https://upload.wikimedia.org/w…Duisburg_Hauptbahnhof.jpg
Class 66 von Captrain: https://i.pinimg.com/originals…d3e8f3b93b93b7908d9e5.jpg
Class 66 der GB Railfreight: https://upload.wikimedia.org/w…06-KingsCross20040928.JPG
Class 66 der Häfen und Güterverkehr Köln: http://n-gauge.ctreber.com/wp-…12/04/20120406-023626.jpg
Class 66 der RheinCargo: http://www.bahnbilder.de/1200/…hein-cargo-am-1039621.jpg
Class 66 der FreightlinerPL: https://upload.wikimedia.org/w…/c6/Class_66_FPL66001.jpg
Class 66 der Direct Rail Services: https://upload.wikimedia.org/w…t_Rail_Services_66412.jpg
Class 66 der Egyptian National Railways: https://www.transportfever.net…ent/61455-535P3042ay-jpg/
In diesem Sinne, Grüße, Metal