Beiträge von Pizzabote

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


    Zum Thema des Bäckers: Das machen sogar gute Bäckereifachverkäufer so:

    Ah Frau Schuster, ich habe extra ein halbes Weißbrot für Sie zurück gelegt. Möchten sie vielleicht auch noch ein Schokobrötchen für die Enkelin, die mag die doch so gerne und strahlt dann immer so.
    Ah, Herr Steinmetz. Ich habe gehört, sie gehen jetzt ins Fitnessstudio? Unser Eiweißbrot ist gerade im Angebot, möchten SIe das probieren?

    Guten Morgen Herr Manteufel. Habe gehört, es läuft bei ihnen aktuell nicht so gut. Hier, ihr Graubrot habe ich heute um 50% reduziert, lassen sie es sich schmecken.

    Naja, am Ende entscheidet immer der Tf selber, wie er fährt. Grundsätzlich gibt es keine Mindesgeschwindigkeit, wenn du aber zu langsam bist und dir andere Auflaufen, dann wird dir DB Netz schon Beine machen, oder du stehst erstmal genüsslich irgendwo beiseite.


    Ob es immer die beste idee ist, langsamer zu fahren, das sei mal dahin gestellt, ich halte davon nix, denn je schneller ich vorran komme, desto eher habe ich eine potentielle Störung hinter mir gelassen :D Es gibt aber auch Tf, die sehr Sparsam fahren, ein Extrembeispiel war der Kollege, der mit einem GZ mit VMax 100 nur 60 gefahren ist (und ich dahinter mit VMax 120, zum Glück nicht zu lange). In einem anderen Fall wurde mir so ein "Energiesparer" auch mal beiseite genommen, damit ich ohne auflaufen weiter fahren kann.


    Das Thema Fahrplanmäßig abgedeckt kannst du übrigens getrost vergessen, gerade im GV. Da habe ich schonmal gehört, dass jemand eine Trasse geplant hat, die eigentlich nicht frei war, einfach, damit der Zug eben nen Zugang zum Netz hat, denn GV fährt sowieso irgendwann, wenn die mal genau im Plan sind ist das eher Zufall :D


    Ob es so viel Energie spart, wenn man langsamer fährt sei mal dahin gestellt, der Zug hinter dir läuft dann auf und verbraucht dadurch dann nur mehr Energie und die Fdl und ZÜ rechnet nun nicht damit, dass ein 100er GZ einem anderen 100er aufläuft.

    Es würde sich etwas ändern für Nutzer, die dieser Datensammlung /-Nutzung eben nicht zustimmen. Das ist wie mit den Cookie-Bannern auf den Webseiten. Klar, der "Otto Normalverbraucher" klickt meistens auf "Alles akzeptieren" - das ist aber sein Problem. Für Leute wie mich ist es ein Traum wenn eine Webseite direkt einen Button für "Alle Cookies ablehnen" besitzt, weil ich Tracking eben nicht will. Bei so einer App könnte man das genauso implementieren. Der "Otto Normalverbraucher" dem ja (leider) das alles egal ist, wird schön auf "Alles akzeptieren" klicken ohne irgendwelche Nachteile zu haben, und Datenschutz-besorgte Nutzer haben die einfache Möglichkeit dem allen nicht zuzustimmen.

    Super, was haben uns diese Datenschutz-besorgten Bürger gebracht? DSGVO und diese ultra nervige Cookie-Meldung, herzlichen Glückwunsch, das sind Errungenschaften, die uns vorran bringen

    Oh boi...hab mir das mal durchgelesen, dabei sind mir eigentlich nur die Marketing-Unternehmen aufgefallen und wenn man drüber nachdenkt ist es ziemlich einfach erklärt, wozu das gemacht wird: die Bahn will halt passende Werbung schalten, so wie jedes Unternehmen. Was nützt es einem, wenn einem ein Bayern-Ticket beworben wird, wenn man in Berlin wohnt, mal als ganz einfaches Beispiel. Was daran genau so schlimm ist konnte mir auch noch keiner beantworten, denn ich habe lieber Werbung für ein günstiges Ticket, das ich auch nutzen kann/könnte als für irgendwas, was mich sowieso nicht betrifft, denn bei ersterem könnte es mir durchaus Geld sparen. Ich kaufe ja schließlich nichts, was ich nicht benötige.


    Hier wird gerade so getan, als würden die Daten an Menschenhändler oder die Costa Nostra weiter gegeben, dabei ist es lediglich das outsourcen von Arbeitskraft, wie es mittlerweile in der Wirtschaft völlig normal ist. Sub-Unternehmen sind so alltäglich wie Atemluft.


    Wieso wird sich denn nicht darüber beschwert, dass Paketdienstleister Sub-Unternehmen nutzen, dadurch gelangt eure Adresse ja auch quasi an Dritte, aber das ist völlig in Ordnung. Nur weil das eine physisch ist und das andere elektronisch ist es nicht wirklich was anderes.

    Verdammt, ich wusste es, die Bahn interessiert sich wirklich dafür, was für Unterhosen ich trage...


    Es wird nichtmal spezifiziert, was für Sicherheitsprobleme es da gibt o.ä. es wird nur davon gesprochen, dass Daten weiter gegeben werden, aber weder wird präzise darauf eingegangen, welche, noch an wen.


    Es ist mal wieder absurde Panikmache, es wird mit großen Schlagworten umsich geworfen und dabei nichtmal irgendwas genauer beschrieben. Denn wenn es bspw. tracking-Daten sind, die die App sammelt, dann tut das erstens jedes Smartphone von selbst, wer das nicht will, sollte sich noch ein Uralt-Backstein als Handy zulegen, und 2. interessiert die Bahn dann ausschließlich die Auslastung ihrer Züge, die man dadurch dann auch tracken kann. Die interessiert sich nen scheißdreck dafür, ob einer gerade in nem Sexshop ist oder ob er bei seinem Seitensprung gerade ist, höchstens, ob man mit Bahn dahin gefahren ist und mit welcher.


    Also alle mal ganz entspannt im Schlüpfer bleiben und weiter das Leben leben.

    ich möchte mal an die den Punkt mit den Bahnsteighallen anknüpfen: Ich denke, dazu müsste man einen als Bahnsteig definierten schmalen Betonsockel erstellen. Denn bei dem aktuellen Gleisabstand würde da sowieso kein Hallenpfeiler dazwischen passen. Die Frage ist nun, gibt es eine Möglichkeit, so nen 1m breiten Bahnsteig zu erstellen, ohne, dass dann auf beiden Seiten ewig viel Platz zum Gleis wäre?


    Ansonsten würde sich das Problem ja halbwegs von selbst lösen, wenn Güterbahnsteige als Gepäckbahnsteige dem Set hinzu gefügt werden, vermutlich, wenn Leonardo in der Zeit noch weiter zurück reist und die Reichsbahn und evtl. auch die Länderbahn darstellt.


    Eine Idee hierzu, die aber nicht sonderlich relevant wäre, da ja auch schon einige Alternativen bestehen im WS: Da diese Bahnsteighallen ja quasi alle in der Zeit der Reichsbahn und Länderbahn entstanden sind könnte man sowas ja eine Auswahl verschiedener Dächer mit in das Reichsbahnset nehmen. Vielleicht, wenn man dazu zeichnungen findet, sogar nach realen, historischen Vorbildern, die heutzutage nicht mehr existieren wie Hannover, Köln Deutz oder Koblenz, aber auch die Bauart der 3er, wie sie Stuttgart, Düsseldorf und Duisburg erhalten haben (von mehr weiß ich es leider nicht), wobei man da natürlich dann wieder gucken müsste, da die Stotzpfeiler ja zwischen den Gleisen stehen.

    Ähnlich zu der Idee könnte man ja, wie es bspw. beim österreichischen Bahnhofspaket der Fall ist (Leonardos ist ja das Deutsche gegenstück dazu, wenn man so will), auch Bahnhofsgebäude bauen. Es gibt son paar, die sich sehr gut als Modulares Gebäude realisieren lassen (Bonn oder Hannover bspw.). Dann könnte man mit den Bahnhöfen, wenn das Set irgendwann fertig ist, durch alle Epochen gehen, von der Frühzeit der Eisenbahn bis in die Moderne.


    Dass das natürlich nicht alleine zu bewerkstelligen ist, ist mir klar, darum würde sowas auch nur gehen, wenn sich ein paar Modder zusammen schließen dafür. (Leider besitze ich nicht die Fähigkeiten und auch nicht wirklich die Zeit, mich damit anzufreunden, gescheigedenn die Geduld, bin leider auch recht ungeduldiger Mensch).


    Dies soll jetzt nicht als Forderung oder so verstanden werden, lediglich als eine Idee, was möglich WÄRE...nicht was ich erwarte oder ähnliches :)


    Mfg

    Hmm, mal so ne Frage, aber wäre es nicht theoretisch möglich, diese Änderungen als Alterungsstufe ins Spiel zu bringen? Ich habe gehört, dass es durchaus möglich ist, randomised Alterungen einzufügen, sodass nicht alle Wagen gleich aussehen, wäre das hier nicht auch theoretisch möglich, sodass in einem Zugverband, der anfangs noch sehr einheitliche Wagen hat, dann random modernisierte Wagen mitfahren, ohne, dass man selber da eingreifen müsste?


    Aber wirklich schöne Wagen, da bekommt man richtig lust, auch mal ein österreichisches Theme zu spielen :)

    Whohoo, nice :) Only thingh I see is, that the Number Plate is not centered but to be honest, the RAG placed it anywhere, some had it on the right, some centered, some left :D


    But nice to see this beauty :) Aaaah, those memorys


    Edit by Grimes: Vollzitat entfernt.

    uhhh, nice :) Ich hatte leider nur einmal das Vergnügen, auf so einer Lok währen meiner Ausbildung mitfahren zu dürfen, doch diese Lok war nicht nur irgendeine DHG 500C, nein, es war die erste gebaute, die ironischerweise auch die letzte war, die bei der RBH dann abgestellt wurde. Sie trug die wundervolle Nummer 440.


    Natürlich steuere ich auch ein Bild von ihr bei. Eines schönen Nachmittags habe ich mich an die Bekannte Fotostelle an dem letzten überbleibsel des einst so großen Zechenbahnnetzes gestellt. Es gab im Hafen wohl ne Entgleisung, denn ich konnte auch ne Fahrt eines Notfalltechnik-Wagens dort ablichten. Ob die 440 mit ihren Flachwagen auch damit im Zusammenhang stand weiß ich nicht, sie kam aber geschoben aus dem Hafen zur Zeche hoch gedieselt:

    https://live.staticflickr.com/…03880316_e77c7997cd_h.jpg

    Ich sprach ja auch von 200+, das bezieht die 200km/h Strecken mit ein. Und die längsten von denen sind nunmal, da leicht auszubauen, im Norden, Rollbahn, Dortmund - Minden - Hannover (mit mehr oder weniger kurzen Unterbrechungen), Hamburg - Hannover, Hamburg - Berlin...usw.

    Kann mich da nur Lici anschließen, bei den ganzen Bergen in der Schweiz kannst eben nicht mal eben so einfach ne Strecke auf 200 ausbauen. Man sieht es ja auch in DE, die meisten Kilometer mit Geschwindigkeiten von 200+ hat man in der nördlichen Hälfte des Landes, da der Süden von DE sehr hügelig ist, und das ist in der Schweiz nur noch schlimmer. Auch an den Fahrzeugen kann man das gut sehen. Vergleicht man mal Fahrzeuge aus AT mit denen aus DE, dann wird man schnel sehen, dass lange Zeit die Loks aus AT deutlich langsamer waren als die aus DE. Schnellzugdampfloks bspw. schafften nur 100, konnten dafür aber deutlich größere Lasten ziehen als es die deutschen Schnellzugdampfloks konnten, die dafür 120-140 schafften.

    ist auch bereits geupdatet auf Steam :) Jetzt muss ich mich nur noch mit Motras beschäftigen, um auch so tolle Bahnhöfe bauen zu können :D Aber das sollte wohl irgendwie noch möglich sein schätze ich.


    mal eine doofe Frage: Gibt es vor 1948 wirklich nur den Schüttbahnsteig oder übersehe ich da was?


    Lg

    Das sieht wirklich alles echt gut aus :) Bekommt man auch wieder die möglichkeit, das ganze in verschiedene Höhen zu bauen? Also 38cm, 55cm, 76cm und 96cm über SOK? Wäre definitiv noch was schönes. Es muss ja auch nicht alles für alle höhen verfügbar sein, Schüttbahnsteige gibt es glaub ich nicht über 38cm bspw.


    Freue mich auf jedem fall schon riesig auf das Set, das ist etwas, da warten denke ich viele schon lange drauf :)