Das ist nicht umsetzbar, da die flexiblen Module zwangsläufig nicht in einem festen Raster liegen und die Position nicht mehr eindeutig zu berechnen ist, sobald das Basis-Modul fehlt, von dem aus man den flexiblen Teil erstellt hat. Dieser Kompromiss ist nötig, sobald man das Standard-Raster von 5x40m verlässt. Da Standardmodule nur in diesem Raster liegen können, kann man sie auch nicht an die Enden von flexiblem Modulen anschließen. Für Über- und Unterführungen gilt das gleiche - da die einzelnen Modelle davon bestimmte Größen haben, kann man sie ebenfalls nur im Standard-Raster unterbringen.
Das einzige, was technisch umsetzbar wäre, ist ein ebenerdiger Zugang zur Straße am Bahnsteigende. Wann ich dazu komme, kann ich aber noch nicht sagen.
Mein Vorschlag mit dem Auslassen von Gleismodulen funktioniert nur im geraden Abschnitt mit Standard-Modulen.