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Nach dem Verlassen von Frondshausen...
Beschreibt die Strecke in einem Tunnel eine 180 Grad Kurve um kurz danach die Grube "Jupiter" zu passieren:
Mundloch des ursprünglichen Stollens:
Die Übertageanlagen des Bergwerkes:
Das gewonnene Erz wird hier via Schüttrampe verladen:
Das obligatorische Einfahrtsignal Bild:
Die "Amalien-Hütte":
Willkommen in Ecksdorf:
Der Bahnhof:
Die ortsansässige Kohlenhandlung:
Weiter gehts:
Kurze Zeit später wird der Ecksdorfer Viadukt überquert:
Ab ins Grüne und somit zum nächsten Bauabschnitt:
Es grüßt
Der Miniadler
In der richtigen Perspektive fällt es bisher nur bei genauem Hinsehen oder den Kennern auf, dass der Deckel zu ist 
Rico S. so ein Dampf Bw hält noch so einige Animationsmöglichkeiten bereit 
Wie hast du es hinbekommen, das deine Flügelsignale schon frühzeitig Fahrt anzeigen?
Bei mir springen die erst auf Fahrt, wenn der Zug fast da ist.
Dann sinds wahrscheinlich Wegpunkte.
Das ist so. In dieser Mod https://modwerkstatt.com/downloads/formsignale sind neben Signalen auch Wegpunkte enthalten und die gehen wesentlich früher in Stellung.
Neue bewegte Bilder!
Es grüßt
Der Miniadler
Neue Bewegte Bilder!
Ich lege mir für sowas immer eine kleine Industrielinie an, so kriegt man auch gefüllte abgestellte Waggons hin 
Das ist richtig, allerdings gilt:
Als Sattelwagen, auch Großraumselbstentladewagen genannt, werden Schüttgutwagen mit Längssattel und großen Seitenklappen bezeichnet. Im Unterschied zu den Trichterwagen ist keine dosierte, sondern nur eine schlagartige Entladung möglich. Der Boden fällt wie bei einem Satteldach zu beiden Seiten hin ab, die Entladeöffnung ist meist beidseits hochliegend. Die Wagen werden hauptsächlich in Ganzzügen für den Massentransport von Kohle oder Erz von Bergwerken oder Häfen zu Hüttenbetrieben oder Kraftwerken verwendet. Der Bunker, in den der Zug wagenweise entleert wird, muss entsprechend aufnahmefähig sein.
(Zitat Wiki)
Die Belieferung von Bahnbetriebswerken mit diesen Sattelwagen war glaube ich bis auf wenige Ausnahmen sehr selten, hauptsächlich wurde die Industrie mit entsprechenden Bunkeranlagen beliefert.
Eine dieser Ausnahmen war das Bw Dillenburg, hier wurden in den frühen 1920iger Jahren die Behandlungsanlagen neu errichtet. Unter anderem ein Hochbunker mit Mittelgleis, welcher für eben solche Sattelwagen ausgelegt war. Im täglichen Betrieb war hier der Greiferkran unterwegs.
https://www.siegerlandbahn.de/…d-nach-1861/staatsbahnen/
daher hat man Dampfloks eigentlich nie ausgemacht.
Abgesehen vom routinemäßigen Kesselwaschen und ich glaube beim Rohrblasen soweit ich weiss
Es gibt die Masten zum seperaten setzen, aber da ich sowieso mehr auf Dampf setzte und die Oberleitungen irgendwie immer für ein gutes Bild im Weg sind hab ich da nicht allzuviel Erfahrung mit
Moinsen Carbonunit ,
ja ich hab eine Schwäche für ausgedehnte Industrieanlagen, deswegen qualmt bei mir recht viel. Was die moderne Bahn angeht schließe ich mich dir an, ich bin ein Kind der 80iger und noch mit Lokbespannten Zügen (größtenteils) groß geworden. Daher sind die ganzen Triebwagen die heute rumgurken schon mal mehr als uninteressant. Und ich hab lieber eine Dampflokbaureihe mit diversen verschiedenen Bauformen, als 10.000 Farbvarianten einer einzigen Ellok 
Die Bügelmasten sind im Gleismod der Modwerkstatt enthalten:
https://modwerkstatt.com/downloads/deutsches-gleisset
Ein recht umfangreiches Set, allerdings kann man keine eigenen Geschwindigkeiten festlegen... Aber irgendwas ist ja immer
Es grüßt
Der Miniadler
Seit einiger Zeit hat es sich hier so eingeschlichen, dass ich nur fertige oder zumindest weitgehend fertige Abschnitte präsentiere. Da bei der geplanten Baustelle allerdings zur Zeit Motivationsstau herrscht wollte ich fragen, ob ich als Überbrückung in der Zwischenzeit die ein oder andere Baustelle vorstellen soll?
Machen wir also bis zu diesem Freitag (02.08.) eine kleine Pseudo-Abstimmung:
= her mit den Baustellen!
= nur fertiges zählt.
= mir egal, mach was du willst
Es grüßt
Der Miniadler
Es hat sich wieder ein wenig (!) getan, allerdings wieder nicht in der Ecke wo es eigentlich passieren sollte...
3 Bw gibt es aktuell auf der Karte, 2 sind bisher vorgestellt worden und bei diesen beiden habe ich nun einen "Baufehler" korrigiert, den ich nun bereits seit 4 Jahren TPF2 mit mir herumschleppe
Die Behandlungsanlagen des Bw Blauenburgen wie sie bisher daherkamen:
Hier die korrigerte Version:
Ebenso das Bahnbetriebswerk am Güterbahnhof. Hier das Original:
Und die neue Version:
Der "Fehler" lag bisher darin, dass die klassische Abfolge im Bw Untersuchen-Lösche ziehen-Ausschlacken-Bekohlen-Besanden-Abstellen vorsieht. In allen meinen bisher gebauten Bw habe ich dabei immer das Ausschlacken VOR das Bekohlen gelegt. Dieser Umstand ist zumindest im Anfang korrigiert.
Es grüßt
Der Miniadler
Carbonunit das "Vorsicht Grube" Schild ist aus dem Hauptquartier Mod von Ingo-1111 Headquarter Asset
Da sind verschiedene Sachen von den Hauptquartieren aus der Kampagne drin. Das von mir genutzte ist glaube Era B.
Das BÜ-Schild ist in einer Mod enthalten, die bisher leider noch nicht erschienen ist und bei mir quasi getestet wird^^
PeterLustig Mein Standard- Grundstück besteht mittlerweile aus einem Wohnhaus, nach Möglichkeit einer Scheune, 1 oder 2 verschiedenen Texturen (Kartoffeln, Gemüse etc.), einem kleinen Schuppen und ein paar Obstbäumen.
PeterLustig das ist richtig. Allerdings finde ich die nicht wirklich passend, da zu dieser Zeit Gärten meist noch Nutzgärten waren, und die werden vom Spiel leider nicht dargestellt. Deswegen quäle ich mich seit einiger Zeit durch 100% Selbstbau 
Gibt es eigentlich ein gerüst zum Ausblasen der Rauchrohre als Mod?
hier
Was ist das für eine Bühne links? Ich nehme an, das Rohr, welches da drauf liegt ist beweglich und holt irgendwas aus der Brennkammer, dem Kessel oder sonst irgendwo raus. Das ist ein Rohrblasgerüst zum freiblasen der Rauchrohre. Wird über die geöffnete Rauchkammertür erledigtWas gehört unter das Dach in der Mitte? Ein teilweise überdachter Kran
Wozu dient das Portal rechts? Zum Durchfahren ist es etwas niedrig ausgefallen, das gibt böse Dellen im Dach. Ein Kran zum Ab- oder Anbau von schweren Bauteilen wie zb. Pumpen oder ähnlichem. Ärgerlich, dass keine Loks drunter passen
Wenn ich alles nochmal neu baue, soll es ja wenigstens auch stimmen.
Carbonunit der klassische Ablauf sieht folgendermaßen aus:
1. Untersuchen auf Betriebssicherheit (idealerweise über einer Grube/einem Kanal)
2. Bekohlen
3. Lösche ziehen (Flugasche aus der Rauchkammer entfernen)
4. Ausschlacken + Wasser fassen (Die Schlacke sitzt in der Feuerbüchse, der Rost ist daher kippbar.) Da das Ausschlacken eine gewisse Zeit in Anspruch nimmt und die Lok nicht bewegt werden sollte wird gleichzeitig Wasser ergänzt.
5. Besanden
6. ggf. Drehen
7. Abstellen
Ich hab den Durchlauf durch ein Dampf-Bw schon mal in meinem Thread bebildert:
im Beitrag 662, etwas runterscrollen. Allerdings habe ich da Ausschacken und Bekohlen in der Reihenfolge vertauscht fällt mir auf
Schlacke wurde weit ins 20. Jahrhundert zum Straßen- als auch zum Hausbau verwendet, ich denke die Bahn hat da konstante Abnehmer für ihre Abfälle gefunden. Zur allergrößten Not macht man halt irgendwo eine Deponie auf^^
Es grüßt
Der Miniadler
