Denkmal für Gertrude Linkmeier, die in der Stadt Berühmtheit erlangte, als sie dem französischen Stadtkommandanten bei dessen überhasteten Rückzug aus der Stadt im Jahre 1813 den Inhalt ihres Nachttopfes aus dem zweiten Stock ihres Hauses auf den Kopf entleerte.
Beiträge von Miniadler
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Der Güterwagenpark wächst
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Ahhh, ein Hoch auf optische Täuschungen
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Die Kühe auf dem vorletzten Bild überlegen sicherlich schon, ob sie das offene Gatter nutzen sollen oder nicht
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Deine Kreativität hätte ich auch gern. Echt toll
Ich sitze auch oft genug einfallslos rum und schaue den Zügen beim fahren zu in der Erwartung einer Bastelidee
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DH-106 bitte schön, reichen 10 Minuten?
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In Teil 2 geht es nach Grafenbergen.
Der Großmarkt in Bahnhofsnähe. Die Hallen werden von diversen Güterlinien angefahren und machen durchaus Geld:
Die Vereinigten Stanniolwerke O.P.&A. Hoppenstedt. Während im Sommer hier Verpackungen für Schokolade und ähnliches hergestellt werden, schwenkt die Produktion im Herbst dann zu großen Teilen auf die Herstellung von Lametta um. Vielen Dank an FJH für diesen Gedankenschubser
Das Hauptgebäude der Technischen Hochschule Grafenbergen:
Das Kampus-Gelände mit den diversen Gebäuden:
Die Hochschule an sich geht zurück auf eine Stiftung von Graf Otto dem Schönen, weswegen vor dem Haupteingang dieses imposante Denkmal errichtet wurde:
Für die Grafenbergener ein beliebter Ausflugsort
Selbstverständlich ist die Hochschule an das städtische Strassenbahnnetz angeschlossen
Es grüßt
Der Miniadler
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Da die letzten Wochen sehr bastelreich waren, heute 2 Teile.
Wengenstein ist ein kleines Kaff mit einem Haltepunkt an einer Hauptstrecke:
Aber heute schauen wir uns nicht im Ort um, sondern hier:
Der Steinbruch bei Wengenstein ist schon seit Generationen im Besitz der Familie Berkenheimer, im Laufe der Jahre ist das Unternehmen immer weiter gewachsen:
Die Verladestation des Steinbruchs. Da das Gelände hier für weiterverarbeitende Gebäude zu eng ist, wurde in den 1910er Jahren in Österreich ein Fuhrpark von 760mm Fahrzeugen angeschafft:
Die Verarbeitungsanlagen befinden sich am Fuß des Bergrückens. Das rangieren hat hier bereits die Reichsbahn übernommen:
Unter anderem wird aus dem gebrochenen Kalkstein Quarzsand gewonnen. Dieser wird separat getrocknet und gelagert:
Die Verladung erfolgt an gleicher Stelle:
Schotter- & Kies Grube Ludwig Berkenheimer (Was hab ich hieran gegrübelt
)Das wars mit Teil 1.
Es grüßt
Der Miniadler
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Blockstellen/BÜ Verdrahtung Marke Eigenbau:
...und mit Yoshis neuen Kanälen:
Wenn der Dino jetzt noch Übergangsstücke vom Kanal auf die Drahtzugleitungen....*duck und weg*
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tempelhofer das wird nach wie vor die 13m Scheibe der Marienzellerbahn bleiben würde ich sagen, nur dass man den Ringlokschuppen dann individueller anordnen kann.
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Yoshi wenn du jetzt noch die Drehscheibe zum rotieren bringst...
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https://de.m.wikipedia.org/wiki/Heberleinbremse
Nicht verzagen, Wiki fragen
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Ist das ein Mercedes Cabriolet auf dem vorletzten Bild? Die weitaus wichtigere Frage aber ist "von wo ist denn der"?
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Keine Bäume direkt unter Brücken. Das ist eine ästhetische Todsünde.
Gruß
Ist das nicht etwas pauschalisiert? Ich würde es von der Höhe der Brücke abhängig machen, siehe Müngstener Brücke (extremes Beispiel weil sehr hoch) oder ähnliches. In der Nähe der Widerlager eher Buschwerk und Richtung Brückenmitte dann durchaus auch schon mal größere Bäume
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Die Felsen sehen sehr gut aus
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Experimentelles der 30iger Jahre
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Oh mein Gott
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PeugeotRacer da müsste ich mich mal dransetzen, ich weiss nur dass es mittlerweile hart auf die 300 zugeht...letzter Stand war glaube 284 oder so. Wobei man da sicher auch noch mal ausmisten könnte
