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Das Team der Transport-Fever Community
Was nostalgisches 
Es grüßt
Der Miniadler
Selbst 100km/h sind für 1943 im Güterverkehr schon revolutionär. Das ist ja heute noch die VMax der meisten Güterzüge (auch wenn fast alle Güterwagen mittlerweile eine Lauffähigkeit für 120km/h haben)
Naja die Reichsbahn war schon Mitte/Ende der 1930er Jahre auf dem Weg, Güterzüge in diese Geschwindigkeitsregionen zu bringen:
Baureihe 41: 90km/h
Baureihe 45: 90km/h
E 44: 90km/h
E 94: 90/100km/h
V140: 90/100km/h
Dazu dann noch 44er, 50er und 86er im Bereich 70-80km/h...
Der Krieg hat dann halt - wie so vieles - die Beschleunigung des Güterverkehrs zurückgeworfen.
Es grüßt
Der Miniadler
Bahntroll naja Ingos Bauernhof hat auch einen animierten Wetterhahn, ich glaube das zieht nicht soo viel Performance raus 
Mike_DC5R eigentlich nicht, die Eingebungen kamen mir spontan zugeflogen
Keine Ahnung obs der gleiche Wagen ist aber schau mal ab 0:15
Ja, der Rasen ist schon sehr kräftig
Einen Teil hat man letzte Woche schon gesehen, hier nun der Bahnhof Ruthenau in voller Pracht und Ausdehnung, mit einem gerade eingelaufenen Personenzug:
Der Biergarten der Bahnhofsgaststätte:
Gegenüber des Freiladegleises die Ruthenauer Seifenfabrik:
Unterhalb hat sich ein Steinmetzbetrieb angesiedelt:
Ruthenau besteht aus zwei Ortsteilen. Zum einen Ruthenau-Bahnhof:
Und der Ort Ruthenau an sich. Hier sind im Grunde nur die Außengrundstücke gestaltet:
Für die Angehörigen des Fliegerhorstes entstand die Siedlung Waldruh:
Reger Betrieb auf den Gütergleisen:
Per Stichbahn geht es mit der Fuhre durchs Grüne:
Ziel ist der Steinbruch von Ottfried Bernhard Lix. (Die Zeit hat leider nicht mehr zur Platzierung der Belegschaft gereicht 
Und dann geht die ganze Fuhre wieder zurück:
Luftbild mit Dame:
Es grüßt
Der Miniadler
Also wenn man sich ganz eigennützich was wünschen darf: der Lokschuppen separat wäre schon sehr scharf 
Keiner hats gemerkt und ich habs selbst verschusselt...
Gestern hat dieser Thread hier seinen 5. Geburtstag gefeiert und ich sage mal Danke, dass ich auch nach so einer gefühlten Ewigkeit hier noch mein kleines Dampffähnchen aufrecht halten darf und dass immer noch der ein oder andere hier reinschaut
Es grüßt
Der Miniadler
Über die Dächer von Midletal hinweg geht der Blick auf (einen Teil) des nächsten Bauabschnittes:
Im Übergabebereich des Bahnhofs Ruthenau ist viel los:
Ziel der hier angelieferten Waren: Der Fliegerhorst Ruthenau, hier mit Gleitern DFS 230 der I.Gruppe des Transportgeschwader 1:
Der Lagerhauskomplex zur Zwischenlagerung der von hier ausgeflogenen Nachschubgüter:
Die Flugfeldseite:
Der Garagenbereich des Fuhrparks mit dem Wasserwerk. Links vom Wasserturm der 2ständige Lokschuppen der hier eingesetzten Diesellokomotiven:
Der Treib- und Schmiermittelumschlagplatz. Links wird Benzin umgeladen, das Gebäude mit Schornstein rechts dient zur Lagerung von Ölen und Schmierstoffen:
Im Wald hinter den Gleisen sind Tanks in den Boden gesetzt:
An einzelnen Zapfstellen kann hier Treibstoff direkt entnommen werden:
Die Rampe des Öllagers:
Die Kommandantur mit einem Löschteich im Vordergrund:
Der Stützpunkt der Feuerwehr:
Hangar 1 und 2, hier werden die Ju 52/3m des Transportgeschwaders und die Bf 109 des Jagdgeschwaders instand gesetzt:
Die Jäger stehen im Wald in Erdschutzboxen:
Der Wachhundstützpunkt:
Die Schilder am Haupttor geben Auskunft, welche Einheiten den Platz belegen: Da sind zum einen die II. und III. Gruppe des "Kampfgeschwader zur besonderen Verfügung" (Transportgeschwader) 1, sowie die II. Gruppe des Jagdgeschwader 21:
Die Bereitschafsbaracken:
Es brummt wie im Bienenkorb, ein stetes Kommen und Gehen:
Eine Platzübersicht aus Richtung Midletal gesehen:
Es grüßt
Der Miniadler
Per Doppelpack ins Wochenende!
Es grüßt
Der Miniadler
Wir hatten hier Kirchen mit Glockenspiel? :O Hatte das noch bei keiner einzigen hier gehört. Von wem waren diese Bimmeldinger?
Ich glaube manche der großen Kirchen von LMG haben eingebaute Glocken.
Jäger im Wald:
Tante Ju im Anflug:
Es grüßt
Der Miniadler
Blauenburg ist die erste Stadt gewesen, die gebaut wurde. Wie so oft gefiel mir der Übergang von Stadt zum umgebenden Land nie wirklich. So sah Blauenburg bisher aus:
Nach einem Crash-Umbau der letzten beiden Tagen bietet sich jetzt folgendes Bild:
Nicht nur die Stadt wurde erweitert, die gesamte Landschaft der Umgebung wurde mehr oder weniger von Grund auf neu modelliert.
Der Detailgrad der neuen Abschnitte ist allerdings gering bis mittelmäßig, da eher als Kulisse gedacht.
Ein mitllerer Gartenbaubetrieb am Stadtrand:
Bisher fehlte ein städtisches Krankenhaus:
Auch die Stromversorgung ist jetzt durch das Umspannwerk Blauenburgen sichergestellt:
Ein Ausflugsziel für das leibliche Wohl:
Auch in diesem neuen Stadbereich ist so gut wie alles Vanilla, selbst auf eine Einzäunung wurde verzichtet, möglicherweise hole ich das bei den äußeren Grundstücken noch einmal nach:
Das Wasserwerk von Blauenburg, im hellen Gebäude vorne befindet sich der Tiefbrunnen:
Es grüßt
Der Miniadler
Carbonunit normalerweise versuche ich diese "nicht-Rundbögen" zu vermeiden, diesmal ist es mir schlicht nicht aufgefallen. Ist ja aber kein großer Akt, das zu korrigieren:
Pizzabote ich habs jetzt mal in 3 Abschnitte aufgeteilt:
Leider gibt es mW wenig oder gar keine Stahlfachwerkbrücken nach deutschem Vorbild. Und was an Betonbrücken auf Steam so unterwegs ist, kommt mir für meine Epoche irgendwie zu modern daher...
Es grüßt
Der Miniadler
Der heutige Beitrag ist zum einen etwas kürzer und zum anderen noch nicht wirklich fertig 
Die Gründe hierfür sind mannigfaltig, an vorderster Stelle ist aber eine gähnende Motivationsflaute zu nennen, die immer kurz nach Spielstart zuschlägt - obwohl es an generellen Ideen wahrlich nicht mangelt.
Im Vordergrund die Nebenbahn, der wir die letzten Wochen schon gefolgt sind, der Zug ist auf dem Weg nach Hecksheim:
Der heute gezeigte Ort (hat noch keinen Namen) einen Bahnhof an der unterhalb verlaufenden Hauptstrecke:
Gegenüber des Bahnhofs hat sich eine Brennstoffhandlung angesiedelt:
Ein Kloster aus dem 12. Jahrhundert dominiert das Ortsbild:
Die alte Wassermühle gehörte einst ebenfalls zum Kloster:
Über das Bachtal spannt sich ein imposantes Viadukt:
Robert Garbe wäre stolz: Eine preußische P8 im Schnellzugdienst, stilecht mit ebenfalls preußischen Schnellzugwagen:
Ein Überblick von der anderen Seite:
Zm Abschluss noch ein kleiner Hinweis:
Ich will versuchen, im Laufe der nächsten Woche noch halbwegs fleißig an der Karte zu arbeiten, allerdings erscheinen in der ersten Aprilhälfte mit Commandos: Origins und Pax Augusta gleich zwei Spiele, die definitv bei mir auf der Platte landen werden.
Demzufolge könnte es in den nächsten Wochen etwas ruhiger werden an dieser Stelle. 
Es grüßt
Der Miniadler
Für solche wunderschönen Schiffe bräuchte man dringend eine Karte mit einem Ozean
Aber dann bitte ohne den nervig quakenden Frosch, den UG irgendwann mal eingeführt hat
Der Schnelldampfer "Kaiser Wilhelm der Große" des Norddeutschen Lloyd kam 1897 in Fahrt und revolutionierte den Transatlantikverkehr. Sie war der erste Dampfer der Welt mit vier Schornsteinen und hielt das Blaue Band für die schnellste Atlantiküberquerung von 1897 bis 1900.
Sein Ende fand das Schiff als Hilfskreuzer im Gefecht mit dem britischen Geschützten Kreuzer HMS "Highflyer" am 26. August 1914 vor Rio de Oro (Spanisch-Sahara).
Es grüßt
Der Miniadler
Bei der DRG gab es in den letzten zwei Wochen aufgrund eines Updates bei Railroader leider durchaus Verzögerungen im Baufortschritt...Deswegen gibt es heute erst einmal einen kleinen bildlichen Rundumschlag:
