Beiträge von santos.l.helper742

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    Über die Weihnachtsfeiertage habe ich etwas in Paraiso weitergebastelt.

    Schwerpunkt war die Fertigstellung aller Altstrecken und diverse Linienverbesserungen.

    Der Gleisbau ist damit abgeschlossen, jetzt kommen noch weitere Detailarbeiten (Z.b. die LGV einzäunen), und danach möchte ich versuchen mit der Timetable-Mod Ordnung in den Betrieb zu bekommen.

    Hier nun ein paar Impressionen:


    Der Treno Turistico verkehrt auf der Hauptinsel in einer Ringlinie und verbindet direkt vom Paraiso International Airport aus viele wichtige touristische Sehenswürdigkeiten

    Diese grosse Brücke war einst die 2 gleisige Hauptstrecke von La Vega durch die Berge am Erzbergwerk vorbei, mittlerweile gibt es eine Abkürzung durchs Flachland und dieser Teil der Strecke wird nur mehr vom Dampfzug befahren, das 2te Gleis ist abgebaut.


    Durch den Mangrovenwald bei La Vega verkehrt die Westküstenroute, die Strecke ist hier 2 gleisig da das Kohlebergwerk hier mit angebunden wird.


    Die LGV wurde im Südteil als Y ausgeführt dazu wurde diese Überwerfung gebaut, v/max ist hier 300 km/h


    Im Süden geht es jetzt bis Santana


    Die Linienverbesserungen beinhalteten alle Unterseetunnels 2-röhrig umzubauen, hier ein Zug der Linie LGV-X bei der Ausfahrt aus dem Tunnel Grande Cosa


    Die Westküsten Linie und die LGV

    Da ich gerade in Italien am basteln bin:


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    Ich bastel gerade wieder ein bisschen in Sizillien dazu habe ich die Karte komplett neu gebaut:


    Frecciarossa ETR 1000 Doppel auf der Brücke über die Strasse von Messina


    Eine ältere Garnitur mit E656 fährt in Messina Centrale ein


    Weiter gehts nach Palermo wo Autobahn und HS-Strecke gemeinsam aus dem Hinterland bergab führen


    Einfahrt Palermo Centrale



    Viel Verkehr nahe des westlichen Vorstadtbahnhofes Palermo Nortobartolo

    Und weiter gehts auf Paraiso.

    In Playa Bonita fährt mittlerweile die Strassenbahn in die alte Hafenstadt al Monte:


    Zusätzlich zur Dampflok gibt es auch E-Traktion


    Und da sind wir schon, direkt am Hafen befindet sich die Haltestelle dann geht es noch eine Station weiter zur Wendeschleife am Strand


    Der Dampfzug kehrt zurück


    Wir steigen jetzt in den TGV und bewegen uns mit v/max 320 nach Las Canitas zum Paraiso International Airport, die blauen TGV fahren mit einem Stopp am Flughafen von Nord nach Süd, die weissen bedienen als 1fach Garnitur den Südteil der LGV, als Doppelgarnitur den Nordteil mit Zwischenstopps, im Hintergrund die grosse Strassenbrücke auf die Isla Bonita die LGV verschwindet hier unter dem Meer


    Ohne LGV war der Strand hier sicher ruhiger aber immer noch besser als eine Autobahn ;)


    Überblick über den PIA: rechts unten das TGV Depot gleich hinter der Uni, dahinter der Flughafenbahnhof und Flughafen


    Im ersten Güterzug werden 300m Langschienen über die Hauptinsel bewegt


    Von links nach rechs: Zwei langsame TGV des Nordteils der LGV, der RER der Hauptstrecke nach Las Canitas, und die Doppelstockgarnitur pendelt zur Rennstrecke Las Canitas Circuit gleich hinter der Stadt, dorthin fährt auch der O-Bus allerdings mit Umweg durch die Stadt


    Blick von der Uni Richtung Haltestelle Las Canitas Universidad


    Eine Zweite Dosto Garnitur wurde gebraucht von der FS erworben und wird im Depot gerade fit gemacht, rechts davon der ersten Vorbote des Intercity Netzes

    Derzeit widme ich mich der Paraiso Map

    Nochmals vielen Dank für diese wunderschöne Map, für diesen Detailgrad an Szenerien abseits der Bahnstrecken bin ich einfach viel zu ungeduldig umso mehr Spass macht es in dieser toll modellierten Landschaft ein Streckennetz aufzuziehen

    Das Rollmaterial ist französisch und italienisch, die Signalisierung französisch, und die restliche Infrastruktur ein bunter Mix von Italien bis Spanien.

    Betriebsmittelpunkt der Bahn wird der (ebenfalls neu gebaute) Internationale Flughafen in der Nähe der Uni von Las Canitas werden wo ein grösserer Verschubbahnhof und einige Depots und Werkstätten entstehen

    Einzige elektrifizierte Strecke ist die LGV einmal Quer über die Hauptinsel und in einem Unterseetunnel auf die Insel Bonita wo eine Museumsbahn mit Dampfzügen entlang des Urlaubsresorts und der schönen Playa Blanca die Ortschaften verbindet dieser widme ich auch die ersten Screenshots:


    In Playa Bonita trifft die Museumsbahn auf den TGV


    Der Bahnsteig für den HGV wurde einfach im alten Kopfbahnhof angebaut, Teleblick zur alten Hafenstadt gegenüber


    La Vista de Bonita ist Kreuzungspunkt im dichten Palmenwald, hier hat man einen schönen Ausblick über die Küste und Playa Bonita


    Nach Überwindung des Bergrückens dampft der Zug gemächlich entlang endloser Sandstrände


    Playa Blanca ist ein Kreuzungsbahnhof direkt am Strand bin ich froh dass es sowas nicht wirklich gibt, als Eisenbahnfotograf und jemand der auch gerne mal eine Woche am Strand liegen und lesen kann würde ich dort wohl die Qual der Wahl haben ;)

    Mal eine kleine Fotosession eingelegt:


    Zur besseren Übersicht mal eine Luftaufnahme von Bezau, nahe dem Seeufer auf der Halbinsel ist der Hauptbahnhof (Bezau Insel) zu erkennen welcher aber nur vom Fernverkehr bzw. dort endenden/beginnenden Linien angefahren wird.

    Links schräg darunter der Gvbf mit den Schleifen die das Ein- und ausfahren in alle Richtungen ermöglichen

    Auf den beiden grossen Brücken welche über die Abstellanlage des Hbf führen verkehren die durchgebundenen Regionallinien (sie halten in Bezau Zentrum am Rande desselben) und tw. der Transitgüterverkehr.

    Die Stadtbahn verkehrt von Bezau Ost (Brückenhaltestelle über dem Fluss) immer entlang der Wasserlinie über- und unterirdisch in einem Halbkreis durch die Stadt zum Hauptbahnhof



    Links und rechts des Flusses führen die Hauptstrecken entlang, links Güter und Regionalverkehr, Rechts alles andere inkl. FV.

    Auf der anderen Flussseite links aus dem Bild führt noch die Dieselstrecke in die Hügel, und da hinten wo die Berge höher werden, werden die Gleise schmaler



    Die Abstellanlagen des Personenverkehrs dahinter der Verschiebebahnhof:


    Viel Verkehr mittlerweile auf den Hauptverkehrsachsen (die ÖBB hat sich mal wieder verschätzt und das Talent3 Debakel trägt sein übriges dazu bei, deswegen muss die GYSEV mit Ex-ÖBB Material für den Nahverkehr aushelfen ;):D)


    Und der Blick vom Hauptbahnhof aus wenn IC und ein Pendlerzug von der Dieselstrecke gleichzeitig ankommen:

    Hallo


    Es gibt ja im umfangreichen 760mm Paket auch den tollen Mod der fiktiven 1090

    Wäre es vielleicht möglich 7090 und 6090 als Zwischen- und Steuerwagen passend für die Maschine als eigene Fahrzeuge einzufügen?

    Die würden finde ich eigentlich sehr gut zusammenpassen