Nicht 1930 , ich fürchte die haben gequalmt wie die Schlotte.
Beiträge von Kim
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Mein Spiel geht nicht mal mehr auf.
Wenn ich das Spiel starten will kommt nur noch diese Meldung, siehe Bild.
Doppelpost zusammengefügt: Forenregeln beachten!
-
Rapunzel las dein Haar herunter.
Zwar kein Turm, aber eine Burg tuts auch. -
Da fällt mir ein, könnte man am letzten Wagen aus der Kupplung für die Dampfheizung Dampf aufsteigen lassen.
Bei der Dampfheizung ist ja am letzten Wagen das Ventil der Dampfheizung ja immer leicht geöffnet.
Ist nur gerade mal so eine Idee.
-
Kenne die Dinger noch aus dem Bww Münster, da habe ich als Azubi noch an Reisezugwagen gearbeitet.
-
Vielleicht kann mir mal jemand einen Tipp geben wie man solche Bahnhöfe in Hochlage wie im Bild oben Funktionierend baut.
So das die Sims von der Straße auch bis auf den Bahnsteig kommen. -
Danke Klaus Die Bilder sind sehr hilfreich
Das Thema mit dem Hebel wäre dann erledigt. Ich werde den Hebel/Kasten dank deiner Bilder nochmal etwas anpassen und dann gehen die wieder mit zum lackieren.Bleibt noch dieser Kasten da rechts daneben. Hier im Bild ist er zu erkennen. Schwarz mit einem Drehhebel in der Mitte und vieler roter Schrift. Wird wohl irgendwas elektrisches sein (den Kasten gab es 1928 auch schon, nur sah er da wohl anders aus. Das ewige Problem das so alte Wagen noch existieren aber 10x umgebaut wurden, mal gucken was wir damit machen.)
Würde sagen das ist der Hauptschalter für die Elektrische Heizung, mit dem man die Wagenheizung im Schadensfall von der Zugsammelschiene Trennen kann.
-
Auf dem Bild oben sieht man das der Wagen eine Kunz Knorr Bremse hat .
KK GPR.
-
Wenn du nach Köln Bbf fährst dann guck mal was die für eine Bremse haben.
Vermutlich kein KE Steuerbremsventil sondern Hildebrand Knorr oder Kunze Knorr Bremse.
Machst du am besten mal ein Foto von der Bremsanschrift. -
Berichtigt.
-
Daran denke das es Früher nicht die Bremstellung R gab sondern S und SS.
Denke jeder kann sich jeder denken warum das heute nicht mehr so heißt.
G = Güterzug
P = Personenzug
S = Schnell
SS = Sehr Schnell.
Alles Deutsche begriffe.
Das S/SS wurde ersetzt durch R = Rapid. -
Sehen ja spannend aus die Wagen.
-
Gibt ja selbst beim Vt 98 für Transport Fever 1. den gedrehten Steuerwagen um den Zug auch mal Steuerwagen voraus fahren zu lassen.
Ist das nicht immer so gleichförmig.
-
Interessant zu wissen.
-
Die Wagen nicht verwechseln mit den Eilzugwagen von Licion.
-
Zwickau
-
Die sehen ja schon toll aus, ich hoffe der Packwagen kommt auch noch.
Als der Rheingold zu der Zeit gefahren ist war hinter der Lok noch ein Packwagen vorgeschrieben. -
Bei den m Wagen sind die Wagenkästen an den enden nicht eingezogen.
Egal ob nun Drehfalttür oder die großen Türen.
Die Wagenkästen sind eigentlich weitest gehend identisch.
Die Technische Ausstattung und die Geschwindigkeiten unterscheiden sich je nach Verwendunggruppe. -
Auf die Berliner S-Bahn Bauart Olympia und Bankier bin ich ja mal gespannt.
Der Stadtbahner dreht ja schon seine runden und die Bauart Wannensee. -
Benutzte schon lange nicht mehr die Vanilla Oberleitung, die ist doch gruselig.
Gibt Oberleitung und Gleise Von Rheingold.
Gibt Oberleitung und Gleise von Bandion.
Sind schon mal zwei Auswahlmöglichkeiten, wenn es denn DB sein soll