Beiträge von JS39

Willkommen in der Transport Fever Community

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    Das kann ich verstehen Blanki, aber es fahren auch ganz viele für GA von der DB aber das kommt halt drauf an wo Deine Meldestelle ist. Ich bin ganz froh das ich aktuell nur Würzburg - Stuttgart fahren darf, ich mag die Strecke. Ich hätte auch LZB für die Schnellfahrstrecke nach Karlsruhe aber nach meiner Hüft OP hat GA verpennt in 19 meine Streckenkunde aufrecht zu erhalten und ganz ohne Auffrischung unterschreibe ich auch nichts ;-)

    Hallo Community, habe auch mal wieder eine Frage für meinen Schönbau und zwar will ich später mit Wirtschaft spielen aber habe mit NoCost begonnen wegen bauen. Nun wollte ich aber auch mal Schienen legen zwecks besserer Orientierung also rein in Save und no cost aus. Die 5 Millionen waren im nu leer. Alleine 1,5 nur für ein Loch ausheben wo ein Bahnhof hin soll und nun bin ich Pleite. Kann man sich da irgendwie Geld cheaten oder eintragen bis man mit bauen weiter ist das sich die Wirtschaft trägt?

    Freue mich auf eure Antworten.Hier mal ein Bild von dem Loch wo der Bahnhof rein soll ist aber nur ein kleiner Durchgangsbahnhof. Achja habe den Mod drin für bahnsteige im Gleisbogen aber fand da nichst oder gibt es das erst im 20 Jahrhundert ich bin bei 1946 leider erst muss vorspulen noch.

    So bevor ich nun gleich mal weg muss wollte ich euch noch ein Bild mit den Unsichtbaren Straßen zeigen die man dann übermalen kann. gefällt mir schon ganz gut. Muss mir nur noch überlegen wie ich das mit einer leichten Schräge hinbekomme

    zum Wasserspiegel. was bewirkt dabei degree? Im Bild unten rechts seht ihr das Stüxk was schon übermalt ist.Danke

    Ok ergibt Sinn, welcher Mod müsste das dann sein? habe noch was mit deutscher Oberleitung mit reingenommen dann liegt es vielleicht an dem?

    So ich komme wieder ins Spiel oder in dem Fall in den Editor. Habe gerade gesehen der Deutsche Oberleitungsmod ist sogar von Dir Yoshi ;-)

    Der erscheint in der Ladeliste bei mir 2 mal und wenn ich den gar nicht anhake das er im Spiel ist dann geht es komischerweise. Danke für eure Hilfe nun suche ich mal die unsichtbaren Straßen.

    Ja den Zäune Mod hab ich auch im Ordner, danke ich habe ich wie ich es hier mal hörte extra die Steammods aus dem ordner genommen und in den Userdata/local/mods ordner gepackt und dann noch eine 1 dahinter.

    Habe auch schon überlegt ob wegen der 1 dahinter der Mod nicht gefunden wird. Die unsichtbaren Straßen sollen in Joe frieds Straßenpaket drin sein und wie es aussieht habe ich das alles drin.

    Der Mod ist es und ist die Version 2.7

    Joe Fried Straßenpaket: Straßengeschichte

    Hallo; damit ihr seht das ich trotz viel Arbeit nicht ganz untätig bin hier mal ein Bild. Das ist der Altneckar zwischen Horkheim und Lauffen sowie auch der Teil wo Schiffbar ist. Da ich den Neckar wegen den Höhenunterschieden nicht schiffbar machen kann

    hat mir Rutel empfohlen in zu malen. Das es einigermaßen gleich wird habe ich am Rand Landstraßen gemalt die ich dann später wieder abreißen wollte da ich die Unsichtbaren noch nicht gefunden habe. Die aktuell Sichtbaren Städte sind nur zur orientierung da und müssen dann noch geändert werden.

    Auch hier habe ich als Neuling so einige Probleme da ich mit der Zeit ins Jahr 2000 will muss ich sie beim Bau laufen lassen und die Städte verbauen mir dann immer wieder meine Bauvorhaben. Habe auch schon probiert es mit Baugegenständen zu blockieren was nichts brachte.

    Für Ideen und Hilfen bin ich als TPF 2 Schönbauneuling immer dankbar.

    Dann möchte ich mich hier nochmal ausdrücklich bei Rutel bedanken der mir die Karte ( Höhenmodell) auch schon mit paar groben Orten und etwas Flussverlauf erstellt hat da ich keine Orientierung hatte. Dann gleich noch eine Frage im Editor kann ich ja keine Schienen legen muss ich das dann im Spiel machen und dazu die Karte ins Spielverzeichnis importieren? Danke im voraus für eure Hilfe.


    Ja ich habe das mal LIfe miterlebt als ich zwischen Aalen und Ellwagen Passagaiere vom IC2 aufnehmen musste da er eine panne hatte. Problem war das scheinbar jemand im WC geraucht hatte und dadurch die BMA ( Brandmeldeanlage) los ging mit Schaum. Er konnte oder durfte nur komplett abgeschleppt werden. Wir haben uns auch gewundert. Aber gleich um MIssverständnisse vorzubeugen das ist schon fast 2 Jahre her, ich denke inzwischen hat sich beim IC2 schon einiges gebessert. Damals hatte er noch sehr oft Störungen.

    Es ist eh nicht mehr wie früher, die Fahrzeuge ( auch bei Stadler und anderen Herstellern) werden ausgeliefert und erst im normalen Praxistest dann verbessert ( meist Softwareprobleme) früher wurde sowas erst ewig getestet bis es zur Beförderung freigegeben wurde.

    @Liacon, das ist auch nicht meine Meinung das ich nichts sehen will sondern hörte ich schon öfters bei anderen Kollegen.

    Wir haben nur Triebzüge in unserem EVU @ DH 06 und es gibt auf jedem Zug ein Übergabebuch wo die Vor und auch Abschlussdienste eingetragen werden müssen, und dann auch noch die Leitstelle darüber informiert wird. Bei kleineren Dingen wird versucht den Service der Firma Stadler auf ein Abstellgleis ( da wird er dann möglichst ausgesetzt) meist Stuttgart oder auch Aaalen kommen zu lassen. Wenn es was größeres ist kommt er ins Betriebseigene Werk zum reparieren. Wir haben Triebzüge 3, 4, 5 und 6 Teilig und das darf dann wiederum bis zu einer Dreicfachtraktion gefahren werden aber die Bahnsteige geben das nicht her also fahren wir höchstens bis 214m mit 2 6 Teilern ( 6 Teiler heißt 2 Triebköpfe (ähnlich dem ICE)) und dazwischen dann noch 4 Wagen. Ich fahre aktuell nur 4 und 6 Teiler welche bei uns auch mit der LZB Technik und schon für ETCS vorbereitet sind. Die 3 und 5 Teiler haben dies nicht drin.

    Ja, darf er.

    „dürfen“ war auch von mir das falsch gewählte Wort, die Ril ist mir durchaus bekannt. Wenn man fährt trägt man Verantwortung. Wenn der Sand fehlt, füllt man ihn nach. Es kann was weiß ich wie lange dauern, bis die Lok, der Stw oder der Tw mal wieder Zeit dafür hat. Gerade im NV oder FV.


    Ich formuliere um: Dürfen ja, tun wird das aber keiner, es sei denn man fährt gerne sandlos.

    Zumal: Sandkontrolle gehört bei der Zugvorbereitung dazu.

    Ist aber auch nicht bei jedem EVU so festgelegt. Bei uns wird die Sandkontrolle beim Abschlussdienst A1 mitgemacht.

    Auf dem Bild des Karlsruher Kopfes ist ja offensichtlich ein Scheinwerfer kaputt, wird das vor der Fahrt nicht kontrolliert? Dürft ihr so fahren oder ist das so wie bei den meisten Leuten mitm Auto "mir doch egal"


    https://www.bahnbilder.de/1200…-nx-ersatzzug-1173008.jpg

    https://www.bahnbilder.de/bild…uerwagen-als-rb48-in.html

    Also normal muss das beim Vorbereitungsdienst geprüft und bei manchen EVU auch noch beim Abschlussdienst aber das schreibt jedes EVu(Eisenbahnverkehrsunternehmen) selbst fest. Wir haben nur noch LED Scheinwerfer, da war in 2,5 Jahren noch keiner kaputt. Und wenn mehr als 70% noch gehen darfst noch fahren. Und vor allem sehr Hell. Wir dürfen laut Weisung bei Gegenverkehr nur mit Standlicht fahren da sich Gegenzüge schon bei Abblendlicht geblendet fühlen ( Vom Fernlicht wollen wir mal gar nicht reden. Ihr dürft Zuglichter aber auch nicht mit Autolichtern vergleichen den es gibt genug Kollegen die sagen ich muss nicht sehen, die Signale sind beleuchtet und rest ist egal, als Autofahrer denkt man da ganz anders und beim rangieren wäre es auch immer gut zu sehen ob ne Gleissperre trotz sh1 noch aufgelegt ist ;-) Ein wenig Bordwerkzeug haben wir im Zug aber nicht Ersatzteile da muss dann der Service kommen. Es gibt regeln wie weit man wenn je nachdem was ausfällt noch fahren darf ( Beispiel Endbahnhof oder nächster Zwischenbahnhof)kommt halt immer drauf an um was es sich handelt.