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Das Team der Transport-Fever Community
Ich habe nach dem Update "fliegende Bäume und Strauchwerk" siehe die beiden Screenshots
Ich habe keinerlei Meldungen über einen Fehler usw.
Das System macOS Catalina Version 10.15.7
iMac 27" Ende 2013
Pozessor 3,4 GHz Quad-Core Intel Core i%
Speicher 32 GB 1600 Mz DDR3
Grafik NIVIDIA GeForce GTX 775M 2 GB
Ich habe nach dem Update "fliegende Bäume und Strauchwerk" siehe die beiden Screenshots
Ich habe keinerlei Meldungen über einen Fehler usw.
Das System macOS Catalina Version 10.15.7
iMac 27" Ende 2013
Pozessor 3,4 GHz Quad-Core Intel Core i%
Speicher 32 GB 1600 Mz DDR3
Grafik NIVIDIA GeForce GTX 775M 2 GB
Das ist ein Hausptsignal (ZSig) (niedrige Bauform)
im eingeengtem Raum im Bahnhof Paderborn Hbf Gleis 3
Würde ehr sagen das ist ein Blocksignal. Das sehe ich bei uns ganz oft das Blocksignale eine Ausfahrsignal Optik haben, bei uns gibts auf Ausfahrsignale mit Einfahrsignal Optik.
Kurz gesagt die Signalschrime besitzen oft mehr Öffungen als benötigt werden. Dies nicht genützen Öffnungen/Optiken werden dann mit einem schwarzen Blechaufsatz oder einer blinden Optik versehen. Die Singalmeistereien / Werkstätten haben meisten nur eine art Signalschirm im Lager.
Bei Standorten von Signalen gibt´s einige Regeln zur Regel. Das sind Sichtbeingungen die sich aus der Topographie der Strecke sich ergeben usw. Die Zuordnung muss immer gegeben sei. Diese Können durch Zuweisungspfeilen oder das Signal Ne 4 oder Ne 1
Ich muß sagen das die Signale eine Wucht sind.
Was eigenlich noch fehlt wären Signale die im Tunnel sind und bei den ASig eine niedrige Form. Weil manchmal die Bahnsteigdächer die einwandfrei Sicht auf das ASig verhindern.Zs 3 Signale als Formsignal für die HV Signale und auch für Formsignale
Vieles erinnert an die Zeit als ich bei der Bundesbahn angefangen habe.
