So fährt die DB 146er 160 km/h während die ME 146 nur 140 km/h fährt z.B.
Die meisten Bombardier Traxx Maschinen fahren in der Personenzug-Ausführung 160 km/h und in der Frachtzug-Ausführung nur 140 km/h.
Beiträge von Walter1940
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Ich vermute eher das die tagsüber die betreffenden Stellen ausbessern. Der Lärm geht nämlich von Frühjahr bis Herbst von 01:00 - 08:00 Uhr. Danach ist Ruhe und die gelben Flachwaggons sind verschwunden
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Nein, hier werden die Flachwaggons der Gleisstopfmaschinen be- und entladen. Dabei kommt der kaputte und zertrümmerte Gleisschotter von den Waggons runter und frischer drauf. Macht einen Heidenlärm. Das geht dann zu den Baustellen auf Schiene wo diese Spezialmaschinen die Steine verdichten und austauschen.
Leider ist das so. Die arbeiten nämlich meist in der Frühschicht ab 1 Uhr. Doch die Bahn wehrt sich erfolgreich mit Sondergehmigungen und guten Anwälten das dies mal aufhört.
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Klar sind wir überall. Doch DAS war purer Zufall
Leider kam ich nicht mehr am selben Tag dazu rüber zu gehen. Und bereits am nächsten Tag war alles eingepackt in Folie. Zudem wird der Platz jetzt rund um die Uhr bewacht. Das habe ich davor dort noch nie gesehen. Vorher konnte man aber auch nur Gleisschotter klauen. -
Im vorbei fahren sah ich heute das es offensichtlich der Dreiteiler ist. Zumindest waren drei getrennte Einzelteile auf Schwerlastwaggons verfrachtet. Bin nicht dazu gekommen rüber zu laufen. Mach ich morgen. Hoffe nur das die nicht schon alles in Hüllen verpackt haben wie bereits einen Teil. Zum Zugverband gehören auch Eanos-Waggons wo Einzelteile rein geschmissen wurden.
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Heute morgen bot sich folgendes Bild von meinem Wohnungsfenster aus ....
Mindestens einer der zwei Züge ist nach München-Riem auf ein Abstellgleis der Bundesbahn gestellt worden. Vielleicht geh ich heute mal rüber und guck mir das aus der Nähe an.
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Der TGV POS hat 220kN und etwas mehr Leistung als der Duplex. Zum Duplex konnte ich leider nichts finden, der wird von den 220kN aber auch nicht all zu weit entfernt sein.
1490kN sind also alles andere als realistisch aber im Spiel gut funktionierende Werte würde ich realistischen Werten deutlich vorziehen.
Ich würde mich da im groben an den ICE3 orientieren. Der hat im original (BR403) 8000kW, 300kN bei einem Gewicht von 409t und hat ingame pro "Triebkopf" 5200kW und 315kN. WAs das Gewicht angeht müsste ich Morgen mal ingame nachsehen. Das dauert mir jetzt zu lange das extra dafür zu starten.Ich habe das @SwissCH schon per PN mal geschickt. Der Duplex hat pro Triebkopf 212 kN.
http://fbrisou.free.fr/RAIL21/FicheTGV-D.pdf (Seite 10)
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Ach, gibt es auch eine ältere Kopfform? Das hab ich gar nicht gewusst. Zumindest ist das aus dem Wikipedia-Eintrag nicht ersichtlich.
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Habe nur 2 Fotos in hoher Auflösung von vorne gefunden. Hoffe die helfen dir.
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Die Front finde ich gar nicht so schlecht. Mit Ausnahme der Lichter. Die verlaufen etwas gerundet nach außen hin weg.
Hab dir eine PN geschickt mit Bildern. Auch was die Lichter betrifft kann ich dir was schicken wenn gewünscht. -
Das einzige was mir sofort auffällt ist das die Lichter zu schmal sind. Sie gehen nicht um die Ecke rum. Ansonsten guck ich mal wg. div. Beschriftungen.
Machst du auch andere Lackierungen? Ich denke dabei z.B. an den TGV Duplex Carmillon. -
@mediziner
Nähere Hinweise findest du hier -----> https://de.wikipedia.org/wiki/…%96sterreich)#Anmerkungen -
@druckerpapier
Du wolltest eine politische Diskussion starten. Das ist der Unterschied zu diesem Thread. -
Could you tell me when BNSF bought them? It may differ from the production date.
BNSF has only existed since the year 1996. The paintwork on the photo there since April of 2005.
I hope this helps.
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Ich glaube da habe ich dich völlig falsch verstanden wenn du das DLC bereits installiert hast. Nur versteh ich dann deine Frage nicht ganz.
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Wie komme ich an die Fahrzeuge, besonders die LKWs für mein Aktuellen Spielstand ? Reicht das aus wenn ich die ins originale Res Verzeichnis packe ? Oder muss ich was ändern in den Dateien ?
Öhh ... ich würde sagen du lädst das DLC von der Webdisk und folgst der Anleitung.
Oder habe ich dich grundlegend falsch verstanden? -
Bin in der Hinsicht absolut nicht lernfähig!Tolle Aussage.
Wenn man wirklich will kann man so ziemlich alles lernen. Oder wie hast du es in der Schule gemacht bzw. machst du es in der Schule? Sagst du da auch dem Lehrer: "Herr Lehrer, ich bin in dieser Hinsicht absolut nicht lernfähig." Es ist immer eine Sache der Einstellung. -
Bis auf eine kurze Unterbrechung immer München.
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@U.S. Army
Ich kann deiner Argumentation in der Antwort nicht ganz folgen. Aber dieses Thema hatten wir schon mal an anderer Stelle.
Ferner erklärst du uns alle für blöd. Nur du hast, wie üblich, den vollen Durchblick.(Ich seh schon das spätestens morgen dieser ganze Thead gesperrt ist.)
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Wir deutschen sind unverbesserliche Verlierer, die es nie schaffen werden zu sagen, ja wir haben Fehler gemacht, weil wir Dumm sind und nein uns sollte man ganz bestimmt nicht Aufgaben über andere Länder anvertrauen.
Bis hierher war es ja ganz lustig mitzulesen. Doch oben genannte Zeilen kann man so nicht stehen lassen. Pauschaliere bitte nicht von dir auf alle. Wenn du dich für unfähig hälst ist das deine Angelegenheit.
