Beiträge von Erik -

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


  • Hafenbahn

    Hallo liebe TransportFever.net Community,

    ich möchte fragen, ob es eine einspurige Hafenbahn-Mod gibt, bei der die Eisenbahntrasse mitten durch die Straße verläuft und das ganz ohne den Einsatz zusätzlicher Transport Fever 2 DLC's. Als Vorbild dient mir die ehemalige Hafenbahn in Rostock, beim Stadthafen.

    Konkret stelle ich mir vor, dass die Güterlokomotiven direkt vom Hafen aus über die Straße fahren, um so den Güterbahnhof zu erreichen. Als Inspiration dienen mir hierbei auch existierende Mods wie die „Straßenbahn Schienen Mod“ und das „Light Rail System“. Die Spurweite beträgt 1.435 mm und die Strecke ist nicht elektrifiziert.


    Zur Veranschaulichung findet ihr hier eine Webseite, auf der die ehemalige Hafenbahntrasse dargestellt wird:

    https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6909335 (Quelle: drehscheibe-online.de).


    Ich freue und bedanke mich auf Unterstützungen und Hinweise.


    LG Erik -

  • DR-Baureihe 99.32

               

    Liebe Transport Fever Community,


    ich wünsche mir die Umsetzung der Mecklenburgischen Bäderbahn "Molli" für Transport Fever 2, insbesondere der DR-Baureihe 99.32 mit einer Spurweite von 900 mm.


    Die Baureihe 99.32 wurde 1932 speziell für die Strecke Bad Doberan–Kühlungsborn entwickelt, um dem steigenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Bemerkenswert ist das abgeschrägte Führerhaus, das aufgrund der Stadtdurchfahrt durch Bad Doberan notwendig war, wodurch die Lokomotive eine Mischung aus Dampftram und herkömmlicher Dampflokomotive darstellt. Diese Lokomotiven sind bis heute im Einsatz und wurden 2009 durch einen Nachbau ergänzt.


    Technische Daten:


    - Baujahr(e): 1932, 2008

    - Bauart: 1’D1’ h2t

    - Gattung: K 46.8

    - Spurweite: 900 mm

    - Länge über Puffer: 10.595 mm

    - Höhe: 3.400 mm

    - Gesamtradstand: 8.075 mm

    - Leermasse: 35,15 t

    - Dienstmasse: 43,68 t

    - Reibungsmasse: 31,80 t

    - Radsatzfahrmasse: 7,95 t

    - Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

    - Indizierte Leistung: 460 PSi / 338 kW

    - Anfahrzugkraft: 59,33 kN

    - Kuppelraddurchmesser: 1.100 mm

    - Laufraddurchmesser vorn/hinten: 550 mm

    - Steuerungsart: Heusinger außenliegend

    - Zylinderanzahl 2

    - Zylinderdurchmesser: 380 mm

    - Kolbenhub: 550 mm

    - Kesselüberdruck: 14 bar

    - Anzahl der Heizrohre: 4

    - Anzahl der Rauchrohre: 69

    - Heizrohrlänge: 3.500 mm

    - Rostfläche: 1,60 m²

    - Strahlungsheizfläche: 5,80 m²

    - Rohrheizfläche: 54,74 m²

    - Überhitzerfläche: 30,60 m²

    - Verdampfungsheizfläche: 60,54 m²

    - Wasservorrat: 4,25 m³

    - Brennstoffvorrat: 1,7 t Kohle

    - Lokbremse: Knorr-Zweikammer-Druckluftbremse

    - Zugheizung: Dampf


    (Informationen von Wikipedia)


    Bilder:


    - https://pixabay.com/photos/mol…ad-swimming-pool-4670470/ (von Pixabay)

    - https://pixabay.com/photos/tec…ndustry-railroad-4863454/ (von Pixabay)

    - https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27080469 (Foto von Travelarz, lizenziert unter CC BY-SA 3.0)


    Zeichnungen:


    - [Technische Zeichnung der Lokomotive] (http://www.albert-gieseler.de/…Html/imagedet107238.shtml) (von albert-gieseler.de)


    Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und Unterstützung.


    Mit freundlichen Grüßen


    Erik -