Sagen wir mal so: jedes Finanzamt würde mich sofort zumachen
Gut 2 Millionen operativer Gewinn, ab 54 Millionen Schulden. Ich habe halt immer umgeschuldet. Schulden zurückgezahlt, indem ich neue Schulden mache, noch höhere Schulden. Dadurch bin ich aber quasi immer liquide. Ich habe jetzt nach 4,5 Jahren 24 Linien. Züge und Schiffe für die Entfernungen, LKWs und Busse für den innerstädtischen Transport aka 'letzter Meter'. Bis auf 2 Ausnahmen fahren Alle mit schwarzen Zahlen, wenn teils auch nur 3- oder 4-stellig im Jahr. Gelddruckmaschine ist meine momentan einzige Bahnlinie von Stadt zu Stadt.
Achja, und ich schaue schon nach den Subventionen. Dadurch habe ich auch kein Streckennetz sondern mehrere Insel-'Netze'
Natürlich habe ich nach der kurzen Zeit noch keine Probleme mit Fahrzeugaustausch. Was ja ein Invest ohne Gewinn ist und wahrscheinlich ziemlich teuer wird.
Ich finde das Spiel mit den Subventionen eigentlich sehr einfach. Die ersten Jahre denke ich tatsächlich überhaupt nicht über den Einsatz von Zügen oder Schiffen nach. Die sind einfach viel zu teuer. Schiffe lohnen sich auch am Anfang nur mit einer Öllinie wirklich. Ich habe einen selbst konfigurierten Schwierigkeitsgrad, der "schwer" entspricht, aber weniger Seen und Flüsse generiert.
Zu Anfang: Ausschließlich Pferdetrams benutzen. Linien starten, immer nur Güterverkehr, ruhig mit den in den Industrien vorhandenen Haltepunkten. Nach und nach erweitern, kommt es zu Staus, dedizierte Haltebuchten vor den produzierenden Industrien nutzen und bauen. Erst wenn man mit den Trams gar nicht mehr hinterher kommt und die Kapazitäten der Straßen erschöpft sind, an eine Bahnlinie denken.
Wenn ich dann Arbeiter brauche, damit eine Industrie die Eingangswaren schneller verarbeiten kann, setze ich im Wohngebiet der nächstgelegenen Stadt einen Personenhaltepunkt und richte eine kleine Personenlinie ein. Dabei strebe ich eine Rate von 13 - 17 an. Gleichzeitig setze ich auch mit normalen Haltestellen in der Stadt einen Personennahverkehr auf, fange mit einer Postkutsche an und wenn zu viele auf der Linie warten, setze ich die nächste Postkutsche dazu.
Außerdem strebe ich an, Warenketten zu bilden. Meist habe ich in einer Stadt drei richtige Haltepunkte: Zentrum (hier kreuzt jede Personenlinie für den lokalen, öffentlichen Nahverkehr, Gewerbegebiet sowie Industriegebiet für die Versorgung mit Waren). Bahnhöfe baue ich, wenn immer außerhalb der Stadt, vorzugsweise an der Seite, an der sich das Industriegebiet angesiedelt hat. Von da gehen Waren vom Zug erst einmal in die Lager, anschließend übernehmen dann Pferdefuhrwerke oder Trams die Auslieferung der Waren ins Industrie- bzw. Gewerbegebiet.
Versorgt man das Industriegebiet, wächst das Industriegebiet. Versorgt man das Gewerbegebiet, wächst das Gewerbegebiet. Versorgt man den Personenverkehr, wachsen die Wohngebiete. Die "Versorgung" kannst Du in der Stadt sehen.
So versuche ich zu Anfang mit ein Dreieck von Städten zu suchen und entsprechend aufzubauen, um sie wachsen zu lassen. Wenn ich dann so weit bin, Personenverkehr über Züge im "Kreis" zwischen den drei Städten einzurichten, ist Geld schon lange kein Thema mehr. Ob es das dann noch wird, wenn die "Inflationssprünge" kommen, wage ich bei dem Blick auf die Bilanzen sehr stark zu bezweifeln. Selbst jetzt schon, 1905 übersteigen meine Einnahmen das 10fache meiner Betriebsausgaben.
Nicht immer alles muss sofort modernisiert werden, nur weil es etwas Neues gibt. Erst wenn damit ein Problem gelöst wird oder ein signifikanter Vorteil verbunden ist, modernisiere ich.
Eigentlich kann ich mir nicht vorstellen, wenn man so "arbeitet", dass man nicht schon in kurzer Zeit in Geld schwimmen wird. Am Anfang muss man die Dinge etwas langsam angehen. Linien brauchen Zeit, bis sie Gewinne abwerfen. Wer da falsch handelt, hat eventuell schon die erste große Zuglinie in der Infrastruktur angelegt, kann sich aber den Kauf einer Lokomotive nicht mehr leisten. Sowas ist dann der Worst-Case. Grundsatz: Hast Du Zweifel, eine Investition bis zur Gewinnerzielung der Investitionen abschließen zu können, dann warte damit.