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Suchergebnisse 261-280 von insgesamt 406 für „Zahnrad“.
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Baureihe E52 Externer Inhalt www.youtube.com Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Alle externen Inhalte anzeigen Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Die Baureihe EP 5 (ab 1927: Baureihe E 52, ab 1968: Baureihe 152) war eine Elektrolokom…
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Auf zum Schneeberg
Beitrag…t mit ÖBB 1670 beginnt in Wien und führt über Wiener Neustadt nach Puchberg am Schneeberg. Es geht dann mit der Dampflok auf den Schneeberg hinauf. Die Strecken, Orte und die Schneebergbahn sind fiktiv. Die Schneebergbahn ist in der Realität eine Zahnradbahn auf Meterspur, ist viel steiler als im Spiel und führt in einer anderen Route auf den Schneeberg. Ich habe mich aber beim Bahnhof Puchberg am Schneeberg an dem echten Gleisplan orientiert. youtu.be/ptkF4Xunrno Ich wünsche viel Spaß beim Anseh… -
Hallo und herzlich Willkommen in meiner Bastelecke TpF3 Mods:Züge:BildNameBahngesellschaftHerstellerTypSpurweiteVerfügbarkeitmod.io TpF1 Mods: (Versteckter Text) TpF2 Mods: (Versteckter Text)
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… wurde für die Passagiere noch eine warme Suppe gekocht und dann während dem Ankuppeln an die Passagiere verteilt. (WIP) Depot Triengen, Hauptstandort der FO. Am höchsten Punkt der FO erscheint dieser Standort heut zu tage nicht gerade geeignet für ein Depot. In der Gründerzeit wurden hier jedoch die Schubloks, welche trotz Zahnrad…
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Ja, da hab ich schon was vor: - Gräf & Stift GSÜH 270 (Überlandbus der 1980er Jahre) - BBÖ ET 10 / ÖBB 4041 - Erweiterungsset zu den Lokalbahnen (Repaint des "Sernftalers" in AOMC-Farbgebung, Neubaukasten-Zweiachser, "Vorchdorfer" ET 23.103, Zillertalbahn VT 1 ("Diesel-Straßenbahn"), Stadler DIAMANT mit Zahnradmodul usw...) Und danach werde ich entweder Requests erfüllen oder noch was spontanes machen. Langsam möchte ich doch mal auf den LOTUS-Simulator umsteigen, da habe ich was Großes vor.
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… Dampftraktion weitgehend ablösten und vorwiegend im Praca-Tal, der Bosnischen Ostbahn und da insbesondere auf der Šarganska osmica, auf der Bahnstrecke Lašva–Donji Vakuf–Jajce/Bugojno, wo sie im reinen Adhäsionsbetrieb die bis dahin eingesetzten Zahnraddampflokomotiven ersetzten und auf der Dalmatinerbahn, welche durch wasserarme Gebiete führte, eingesetzt wurden. In den 1970ern wurde die Stilllegung des Schmalspurnetzes und Umstellung auf Bus- und LKW-betrieb beschlossen, welche dafür sorgte, d…
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(Zitat von Der Helvetier) Das war meines Erachtens bis jetzt auch der grösste Verlust im Schweizer Schmalspurnetz (Furka-Bergstrecke nicht eingerechnet, da diese ja wieder im betrieb ist). Es war ja auch mit 246‰ der steilste Zahnstangenabschnitt mit einem vertikalen Eingriff, der Schweiz. Das war schon am Limit des Möglichen, da sonst die Farzeuge abreissen können. Daher war die Geschwindigkeit ja teilweise auf nur auf 5 km/h beschränkt. Steiler als 250‰ geht es nur mit dem System Locher und so…
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…ur mal die Strecke der LSE ( Luzern - Stans - Engelberg ) Bahn an. Heute übrigens Zentralbahn. Da fuhr man ab Grafenort, bis Elekrizitätswerk Obermatt, durch eine wunderschön geschlungene Waldlandschaft,ab Obermatt dann bis Engelberg Eien mit der Zahnradbahn durch eine wunderschöne Landschaft und heute ????? Ab Grafenort bis Engelberg Eien in einem Scheissdunklen Loch alles was man sieht ist schwarz. Sorry so habe ich keine Lust mehr mit der Bahn zu fahren, und ich durfte doch einige meiner schön…
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…allen hinaus nach Trogen durchzubinden = weniger Umsteigen. Zudem kann im 15 min Takt gefahren werden = bessere Anschlüsse auf die IC der SBB (siehe hier). Zahnradbahnen sind ausserdem im Betrieb sehr teuer, da die Abnutzung der Laufräder und des Zahnrads unterschiedlich sind. Man mus dadurch die Laufräder öfters wechseln, weil sonst das Fahrzeug im Zahstangenabschnitt aus den Gleisen gehoben würde. Dass es auch Streckenseitig zu Mehrkosten kommt ist zudem auch logisch. Ausserdem ist die Zuglänge…
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…itätenliste der Menschen. Heutzutage werden halt Bahnen extrem durch Autos/Busse bedrängt. Zum Glück kann man sagen dass die Bahn nicht einfach eingestellt wird, sondern man investiert in den Tunnel. Kostet zwar aber mit dem entfallen des letzten Zahnradabschnittes und der Steigerung der Geschwindigkeit erreicht man niedrigere Unterhaltskosten und die Atraktivität steigt. In anderen Ländern würde da längst ein Bus fahren. Wenn ich mir die Kommentare auf 20Minuten ansehe gibt es auch viele Leute w…
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(Zitat von galippo) Wenn ich mit der Bahn fahren würde, wäre dass sicher eine Alternative.
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Jetzt musst du halt mit der Berninabahn fahren. Bei der Alp Grüm ist auch eine extrem enge, steilansteigende kurve verbaut. aber ohne Zahnrad. https://www.spoorgroepzwitserl…rnina/de-bb-alp-gruem.htm
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Yoshi's Bastelecke
BeitragAuf mehrfachen Wunsch hin wurde schnell noch eine Hängematte aufgehängt... ähh hinzugefügt Damit ist meine Liste der offenen Projekte etwas kompakter aufgebaut als noch vor ein paar Wochen: Type T (50-70%)NE81 (60%)Type N1 (10%)Alser Straße (30%)Eilzugwagen (-20% ? )O405 Repaint "Herforder" (Communitytreffen-Edition) (70%)Railjet-Repaints (20%)BR 424/425/426-Projekt (5%)Zahnradgleis (50 %)div. Güterwagen (beliebig skalierbar) -
…am anderen Tag mit der Cabrio Luftseilbahn aufs Stanserhorn das Drehrestaurant geniessen. Ebenfalls ein Atemberaubendes Panorama. Dann eine Fahrt mit der Bahn rund um den Vierwaldstättersee nach Arth Goldau und auf den die Rigi, ebenfalls mit der Zahnradbahn. Oben angekommen einfach die frische Luft und die Ruhe geniessen. Eventuell Wandern runter nach Vitznau oder Weggis. Weiter gehts dann runter nach Vitznau oder Weggis mit der Bahn,oder Luftseilbahn, umsteigen auf ein Dampfschiff Richtung Flüe…
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RhB Bernina Express Panoramawagen
Filebase-EintragDie spektakulärste Alpenüberquerung: Der Bernina Express von Chur / St. Moritz - Valposchiavo - Tirano verbindet Sprachregionen und Kulturen – in Schlangenlinien und ohne Zahnrad. Die Panoramafahrten durch das UNESCO Welterbe RhB sind ein Hochgenuss. Auf dieser Strecke fahren die Bernina Express Züge der Rhätischen Bahn mit den modernen Panoramawagen enthalten in diesem Mod für Transport Fever. Gezogen sind diese Züge von einer Allegra 8/12 oder von zwei ABe 4/4 III Triebwagen, welche bereits in … -
Zahnradgleise sind ja gut und schön, haben aber überhaupt erst Sinn, wenn sie steiler gebaut werden können als die Standardgleise. Und genau das ist der Punkt, wo es dann nicht mehr so simpel ist. Ich freue mich aber, wenn davon etwas umgesetzt wird, wäre eine schöne Ergänzung zum Spiel!
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Gleisbauparameter
BeitragKann man eigentlich die Schwellen Modelle modden? Dann wäre Zahnradbahn ja sehr sehr simpel. -
Gleisbauparameter
Beitrag(Zitat von denesberky) Ich schulde @snowball noch das Zahnradgleis.... Das ist leider noch nicht fertig... könnte also noch eine Weile dauern. -
Gleisbauparameter
Beitrag(Zitat von TheJan1202) Leider nicht Modbar (Zitat von TheJan1202) Leider nicht Modbar (Zitat von TheJan1202) Irgendwer, glaube @Yoshi? arbeitet daran, wie genau das dann funktioniert ka. Edit: Da war wohl einer schneller -
…anden ohne erfahrung) umzusetzen und ob sich jemand schon mal damit befasst hat: - Kurvenradius beim Gleisbau (Da z.B. die RhB aufgrund der 1000mm gleise einen engeren Radius fahren kann als z.B. die SBB) - Steilere Steigung beim Gleisbau (das auch Zahnradbahnen, wie die Matterhorn Gotthard Bahn möglich wären) --> habe ich schon mal in einem Forumsthema gesehen - Schienen mit Zahnrad…
