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Suchergebnisse 341-360 von insgesamt 406 für „Zahnrad“.
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Grimes Moddet Live
BeitragEs gibt da unten rechts so einen kleinen Button, der aussieht wie ein Zahnrad @hardstylerz1988, dort kannst Du auf HD stellen... -
(Zitat von ChrisL) Ich hatte da auch auf mehr gehofft, als anscheinend möglich sein wird. Ich kann verstehen, dass es aufgrund der Weichenzungen und der angepassten Schwellen, die generiert werden man nicht so einfach das Mesh verändern kann, doch Trainz und Train Simulator haben es auch hinbekommen, mehrere Meshes zu verwenden, um derartige Details noch immer generieren zu können. Mir hätte es auch gereicht Weichen wie bei den alten Trainz Spielen darzustellen - ganz simpel mit zwei an Splines … -
Und es sind, neue FAQ's http://www.transportfever.com/de/faq-page-updated-2/ gleich mal lesen gehen Edit (um auch ja so nen bööööösen Doppelpost zu vermeiden ;)): Nicht wirklich viel neues - wohl ernüchterung betreffend Modbarkeit von Schiene/Strasse, "bis zu einem bestimmten Grad" - ich nehme daher mal schwer an, dass die Seilbahnträume ausgeträumt sind und höchstens z.B. Zahnradbahnen möglich sein werden, wenn überhaupt...
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…h noch was wünschenswertes: - Treppen um Höhenunterschiede für Fußgänger ausgleichen zu können (vergleichbar zu den U-Bahneingängen bei Cim 2) --> von "Brücken"/ höher/tiefer liegenden Bahnsteigen/BF zu darunter liegenden Straßen Am meisten wünsche ich mir allerdings das sich die Entwickler nicht verzetteln und das Spiel wegen unzähliger Features nicht fertig wird (bzw nicht gut läuft). Lieber ein bisschen was exotisches weglassen (Zahnrad…
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… ich wäre sehr sehr sehr erfreut wenn es diese Züge eben als mod geben würde mit freundlichen grüssen euer thunerspitze 112 KB JPEG-FormatTriebwagen ABDeh 4/4 301 in Innertkirchen Baujahr: 1949 Leistung: 630 kW V max: 70 km/h (Adhäsion), 35 km/h (Zahnrad) Erbauer: MLM und BBC Fotograf: Stefan Dringenberg, 28.07.90 Der Triebwagen wurde 1988 von den BOB an die Meiringen-Innertkirchen- Bahn vermietet und blieb dort bis 1996 zur Ablieferung des neuen Be 4/4. Mit dessen Inbetriebnahme wurde der 301 au… -
Ideensammlung für Train Fever Nachfolger
- BR84
- Allgemeines
Im Sinne der sich ergebenden attraktiven Möglichkeiten wäre gleiche Spurweite für StraB und Bahn wohl wünschenswert. Ausser wenn es wirklich zu echten Steilbahnen kommt. Da möchte man keine 103 die Zahnradbahn hochkriechen sehen. Für die Kombination mit Stadtbahnen fände ich es gut die massig verschiedenen Spurweiten zu vereinheitlichen. Zumal ja nicht alle Trams auf Schmalspur unterwegs sind. Die Dresdner z.B. fahren auf 1450mm, was dann fix mal Breitspur ist.... -
…ten (die dann aber im Gegensatz zu "richtig" elektrifizierten Strecken für E-Loks gesperrt blieben - bis die Telegraphen-Leitung zur "richtigen" Oberleitung geupgradet wird). 7. Modbarkeit der maximalen Steigung des jeweiligen Gleisstils (um auch Zahnradbahnen realisierbar zu machen). Sind diese Voraussetzungen erfüllt, können Regelspur-Straßenbahnen auf Eisenbahnstrecken übergehen (und Eisenbahnen auf Straßenbahn-Strecken, denn dann wären Regelspur-Straßenbahn-Gleise nichts anderes als Eisenbahn…
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Was fur TPF auch noch cool wäre: Wenn die Straßenbahn auf Eisenbahngleise wechseln könnte (wie dies aus neuerer Zeit z.B. aus dem Großraum Karlsruhe bekannt ist) oder Güterverkehr auf die Straßenbahn übergehen könnte (wie dies früher auf den Taunusstrecken der Fall war). Da das Thema Zahnradbahn angeschnitten wurde noch eine weitere Spezialität: Einschienenbahnen (bis heute hat sich nur eine kleine Strecke in Irland erhalten).
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(Zitat von Dark_TeddyCH) Was du schreibst, ist leider falsch. Eine Adhäsionsbahn (Adhäsion = Kraftschluss durch Haftreibung) ist nichts anderes als die ganz normale Eisenbahn mit Schienen ohne Zahnstangen. Was du meinst, ist die Mischform "Bahnen mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb". Diese Züge sind tatsächlich in der Lage, auf normalen Schienen ohne Zahnstangen (= Adhäsionsantrieb) sowie auf Schienen mit Zahnstangen (= Zahnradantrieb) zu fahren. -
Naja das wäre ja logisch. Man könnte ja weitere Steigungsgrade einführen und ab xyz Grad wirds ne Zahnradbahn. Jetzt bin ich als Zug-Noob bissel ratlos. Für mich ist ne Zahnradbahn eine Strecke mit starker, aber durgehend gleicher Steigung und Speziellen Wagen. Also eben so "schräge" die die Steigung ausgleichen sollen. Damit das für's Spiel sinnvoll umsetzbar wäre, müsste man sich auf eine Steigung einigen, damit die Wagen passen. Nur ob man immer mit genau dieser Steigung zurecht kommt... Also … -
Zahnradbahnen / Ädhaisionsbahnen Was ich in letzter Zeit vermisse sind Zahnradbahnen oder zumindest Ädhaisionsbahnen (Züge mit wechselbarer funktion zwischen normalem Einsatz und Zahnradeinsatz). Transportfever wäre das erste, neuere Spiel, das Zahnradbahnen unterstützen würde. So könnte man auch höhergelegene Städte und Fabriken erreichen, was meiner Meinung nach ein vollkommen neue Perspektive eröffnen würde. Man stelle sich zum Beispiel eine Zermattbahn vor, oder eine Rigibahn, oder eine Gelme…
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…er Grafikspaß aber hat nicht viel gebracht. Kreuz-Weichen ok super aber sehr spät für solch ein Spiel eingebaut. Bahnhöfe die viel zu lang sind um einen kleinen Bahnhof für ein Dorf niedlich darzustellen sind nie raus gekommen. Schmalspurbahn mit Zahnradantrieb um Kohle aus den Bergen zu holen gab es auch nicht. Es fehlt dem Spiel einfach die Herausforderung! Ich brauch ein Ziel und dies muss die KI heute doch einen schon vorgeben können. Subvention Aufträge gab es schon bei TT also dies sind kei…