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Mit unendlicher Steigung würde eine Seilbahn, Zahnradbahnen etc ermöglicht werden und hätte damit einen gameplaytechnischen Aspekt und nicht nur Komfort. Ich finde es generell auch schwierig mit der Anerkennung, da die API nicht für Nutzer sondern Modder ist. Die Modder müssten da auch etwas versuchen die Leistung der CommonAPI hervorzuheben. Gewisse Trolle motzen unter jedem erdenklichen Webdiskeintrag dass der Mod ja nicht nutzbar wäre und sich der Sinn nicht erschließen würde, da muss man auch… -
(Zitat von Breaker84) Gibts ja @Pluesch Als ich deine tolle Karte noch gespielt habe sind mir ein paar Sachen aufgefallen: Die Seen haben teils recht hohe Ufer. (Extrem Beispiel wäre da Luzern)Entlang des Vierwaldstätters wird in den Dörfer extrem hässlich weil die extrem in die Bergflanken hoch gebaut sind.Es hat keine FlüsseIch weiss jetzt nicht wie gut es möglich ist dies zu verbessern, aber es wäre toll wenn das geht -
…estehen, da wurde leider keine Möglichkeit geschaffen, da was du verbessern. Es gab für TPF1 ja noch weitere Verkehrsmittel-Entwicklungen von der Community, bei denen ich keinen Grund sehe, warum sie nicht fürs neue Spiel adaptiert werden, wie: - Zahnradbahnen - Seilbahnen - Schmalspurbahnen - Schwebebahnen/Monorails - Taxis (funktionieren aber wie Busse) UG hat übrigens das gesamte Beförderungssystem überarbeitet, was sich nun deutlich realistischer anfühlt. Es entstehen häufiger Staus, weshalb … -
Abstürze durch Asset
BeitragOk Leute, jetzt passt mal gut auf... Seht ihr diese lustige Einstellung da unten? "Workers - yes - no" Klick, klack, Zahnrad ab... Dieses "Asset" hat keinen Straßenanschluß, wahrscheinlich nichtmal so wie die Besuchermagneten, verlangt aber nach "Arbeitern". Ich habe es platziert gehabt, standardmäßig mit "Workers - yes" Nun, da ich den schuldigen jetzt kenne, und es nicht der einzige Mod ist der auf diese Art und Weise so derbe kaputt ist ( @Slask Wroclaw ), werde ich jetzt den Modautor mal ganz… -
für Trainfever gibt es kaum noch Gründe. Nicht nur, dass der Detailgrad von TF ---> TPF besser wurde - auch die Mod-Möglichkeiten sind wesentlich vielfältiger und somit gibt es viel mehr Abwechslung. Als Beispiele nenne ich jetzt mal Seilbahnen, Zahnradbahnen, Schmalspurbahnen, Feldbahnen das alles gab es in Trainfever nicht. -
…ammlung auf Links gedreht, dabei sind bis zur Ausgabe 12/15 der SER 22 Zeichnungen zusammengekommen, die alle mehr oder weniger Vollständig sind und noch nicht für TPF umgesetzt wurden, dazu einiges an Fotomaterial von Inneneinrichtungen. u.A. Folgende - Diverse Dienstfahrzeuge 1000mm von Stadler - RABe 503/ETR610 - Flirt Estland (EMU und DMU) - Flirt Belarus - RhB Alvra - Zahnrad… -
…57715848_3549732599754653696_o.jpgDie SBB HGe 4/4 I war eine Serie von zwei Loks, welche 1954 beschafft wurden. Die beiden Loks wurden für den Einsatz auf den Zahnradstrecken des Brünigs gebaut. Darum wurde auch darauf verzichtet einen getrennten Zahnrad und Adhäsionsantrieb einzubauen. Die Loks hatten einige Kinderkrankheiten, da sie zu stark gebaut wurden. Schlussendlich wurden die relativ unflexiblen Loks durch die HGe 4/4 II (HGe 101) ersetzt, Heute ist noch die Lok 1992 "Giswil" als historis… -
3/4-Schienengleis
BeitragNaja es ist ja nur optisch und es gibt etliche Mods die 1520mm Breitspur sind ohne das es jemandem aufgefallen ist das die Räder neben der Spur laufen Das Problem ist das der Zug ja mittig auf dem schmalen oder auf dem breiten Gleis laufen müsste, nicht wie bei der Zahnradbahn wo das Ding in der Mitte nur ein optisches Asset ist. -
Schrott
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…kys Beitrag: Bin ich absolut dafür. Auch kurven sollte man übrigens meiner Meinung nach so scharf bauen können wie man möchte... (Ok man sollte es vielleicht nicht komplett übertreiben, aber ich denke mal es ist klar wie ich meine). Außerdem wäre eine Einrichtung für eher unübliche Transportmittel wie Seilbahn, Standseilbahn, Zahnrad… -
…e "Kartenszenarien" eingestellt werden können. Zum Beispiel: Schweiz: Wie jetzt eigentlich - Berge, kleine Flüsse - Einsatz von Seilbahnen und Zahnradbahnen spielt eine Rolle, Schiffe machen weniger Sinn Norddeutschland: Keine Berge, dafür Meer und große Flüsse - Einsatz von Schiffe macht in dieser Region deutlich mehr Sinn, Seil und Zahnrad… -
…Bahn / Rigi BahnenBezeichnung:H 1/2 7Baujahr:1873ZahnradSystem RiggenbachHöchstgeschwindigkeitBerg 9 km/h Tal 6 km/h Spurweite:1437mm Bilder Filme: Auschnitt des Desti Film "Lok Nr. 7 Mit Volldampf bergauf - Vom Museum auf die Rigi" Die Schweizer Zahnrad-Lok der Vitznau-Rigi-Bahn Baupläne: Ich habe eine Seitenansicht mit einer Grössenangabe, welche ich zur Verfügung stellen kann. Bei Interesse werde ich auch mal bei Martin Horath (dem Rigi Bahn Historiker und einzige Person wo ich sofort zugeben … -
…in die Liste gefunden. Enthalten ist eine grosse Mischung aus schweizerisch und SLM Exporten, typische Fahrzeugen, Exoten und nie gebauten Planskizzen. Dieselloks: 4 (bsp: SBB Bm 6/6, 950mm Diesellok für Eritrea) Elektroloks: 28 (bsp: SBB Ee 3/3, Zahnradloks für die Transandio Central in den Anden) Dampfloks: 7 (bsp; SBB A 3/5, SBB E(e) 3/3 8521-8522 elektrische Dampflok) Zweikraftloks: 1 (bsp: RhB Gem 4/4 801-802) Elektro Triebwagen: 10 (bsp: EAV Triebwagen, projektierter OeBB Schienenbus) Diese… -
HGe 4/4 II - Werbebemalungen BVZ / FO / MGB
Filebase-Eintrag…l. Die SLM entwickelte daraufhin die meterspurige HGe 4/4. Zu erst wurde eine Prototypen Serie nach grösstenteils FO normen bestellt. Drei dieser Loks gingen als HGe 4/4II 101-103 zur FO, während die anderen beiden Loks, mit Drehgestellen für das Zahnradsystem Riggenbach ausgestattet, zur Brünigbahn als HGe 4/4II 1951-1952 gingen. Es war jedoch bereits klar das nach der Ablieferung der Serienmaschienen für die SBB diese beiden Loks zur FO, als Loks 104-105, weitergehen sollen. Die Loks bewährten … -
…aschine ein wenig beschäftigt, dem wird der Begriff "Modern Steam" schon ein oder zwei mal über den Weg gekommen sein. Die Schweizer DLM in Winterthur ist einer der Vorreiter dieser Entwicklung. Aus ihren Werkstätten stammen mehrere moderne Dampf-Zahnradlokomotiven, sowie eine der modernsten Regelspurdampfloks, die 52 8055. Jedoch gibt es auch in dieser Werkstatt einige kleine Dornröschen, die noch vor sich hinschlummern. Darunter sind zwei Baureihen für Schmalspurbahnen mit Spurweiten von 750mm …
