Map Burgstall - Chronologische Entwicklung 201
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
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Der Bahnhof in Hattert ist nach Umbau wiedereröffnet - 01.05.1972
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Das Warenlager bei Schöllbronner Mühle bekommt einen Bahnanschluss - 11.07.1967
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Das erste Einsatzgebiet der 4020er wurde bekanntgegeben, auf der S6 zwischen Rentweinsdorf und Bietigheim werden verbleibende 4030.0 bzw. 4030.3 abgelöst - 21.11.1978
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Buntes Treiben in Hattert, eine S4 (4020.42 - fährt ab), eine S8 (1010 + Waggons - warten) und ein REX38 (4010.12 - kommt gerade an) sind zu sehen - 21.11.1982
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Bietigheim - Endbahnhof eines S-Bahn-Astes - die Modernisierung im Zuge der Netzreform in den 80er-Jahren steht an - 11.10.1977
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Bietigheim - 21.10.1967
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Betriebsalltag in Rentweinsdorf - 21.04.1981
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Betrieblicher Alltag am Burgstaller Hauptbahnhof - 11.11.1979
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Betrieb im Bahnhof und im Werk Rentweinsdorf - 11.11.1973
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Beginn der Modernisierung in Durbach, einem der letzten alten Bahnhöfe - 25.07.1978
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Beginn der Bauarbeiten für den S-Bahn-Halt "Merxheim Süd" - 21.08.1978
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Bauarbeiten an der Strecke Rentweinsdorf - Griesstätt - 21.01.1983
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Bauarbeiten am Bahnhof Hattert - 21.02.1967
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Bahnübergang Haarbach - G&S U10 8518 auf Auslieferungsfahrt trifft 1010 auf der S7 - 01.07.1968
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Bahnhof Wonneberg - Modernisierungs- und Erweiterungsarbeiten im Gange - 11.04.1967
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