Metropolitan als ICE in Düsseldorf.

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


Hier mal ein Nachschuss vom Intercity-Express von Berlin nach Düsseldorf und zurück . Ich habe den Zug erst auf seiner Rückfahrt in Düsseldorf gekriegt! Dadurch ist das zugspitzen Licht leider an der Lok.

Kommentare 5

  • Von der Art her, wie der RailJet, Schade des es bald solche IC Kombinationen bei der DB nicht mehr geben wird.
    ICE 4 wird vermutlich auf allen bisherigen IC Strecken kommen ind der IC2 ist halt nur ein besserer IR aus den 1990 Jahren, da er ja nur 160 km/h fährt.


    Ich mochte solche Lok-Wagen Kombinationen sehr.
    Schade das die DB bei Siemens Krauss-Maffei nicht auch solche Zugpaare a la Railjet CD und Railjet ÖBB geordet hatte.


    Nun kaufte man gebrauchte Westbahn Züge die die IC Strecke Dresden - Rostock bedienen.


    ABer naja, ist halt alles Politik.


    Trotzdem ein sehr schönen Foto, danke dafür.

    • ´Die Kombination wird es auch weiterhin geben, da es so gesehen ein Ersatzzug für einen ICE ist, welcher auf der Strecke Düsseldorf Berlin öfters anzutreffen ist.

    • ehm guapo298.... das ist kein IC sondern ein ICE, der nach Plan so fährt.
      Kein Ersatzzug, sondern ein Planzug, der auf der früheren ICE Linie 10, jetzt ICE Linie 14 zwischen Berlin und Düsseldorf fährt.

    • Ok, welchen Umlauf fährt der EX MET?

    • Hallo @GamingPotatoes und @Honneker01


      das diese Zugpaare (ich meine mich zu erinnern das es mal 2 waren) nun als ICE fahren ist mir schon klar.
      Ich wollte eigentlich damit zum Ausdruck bringen, dass die DB sich hier bei der Wahl für die IC nun anders orientiert hat als andere.


      Ich finde die IC2 nicht besonders Gut, da diese zum Einen nur bis 160 km/h zugelassen sind aber auf Strecken verkehren die eine höhere Geschwindigkeit zulassen und zum Anderen sehen die für mich immer noch wie RE Dostos aus, welche aber einen IC / ICE Anstrich bekommen haben.


      Die Frage für mich ist, "Muss ein IC eine Dostos Kombi sein?"
      Ich finde die Zugkombinationen der CD und ÖBB ("bekannt als RailJet") für den Fernverkehr immer noch ansprechender als eben die Dostos.

ets affiliatemarketing