auf der Strecke München - Ulm mit dem Abzweig Zürich (fiktiv)

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auf der Strecke München - Ulm mit dem Abzweig Zürich (fiktiv)

Ihr findet mich, mein 3. Projekt und einige Videos auch auf Youtube unter CHECKOPLAYS.


Hier auch der Link dorthin:


https://www.youtube.com/channel/UChMQXJsAvxIjBwd1UtAChYQ


Eine gesunde und eisenbahnreiche Zeit - CHECKO

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Kommentare 5

  • Die Zugzusammenstellung ist in der Tat sehr fiktiv.

    • wo klemmt es denn hinsichtlich der Zugzusammenstellung?

    • Das im Normalfall niemand auf die Idee kommen würde vor einen Steuerwagen auch noch eine Lok zu hängen, das torpediert völlig den Sinn eines Stws. Außerdem ist der Zug so kurz das da auch niemand 2 Taurus dran hängen würde, absolut unwirtschaftlich.

    • ich spielte auf Dein geschriebenes "sehr fiktiv" an...

      Wenn es jetzt "nur noch" um keinen Normalfall Deinerseits geht, da sind wir uns einig.

      Absolut nicht normal und sowas von torpedierend... leider war der Steuerwagen defekt und die Wendezugfähigkeit musste gewährleistet bleiben.


      Zum Glück war es nur ein Spiel ;-)


      https://www.flickr.com/photos/100773802@N07/23416305976

      https://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=100801


      An der Stelle sei auch mal direkt mein großer Dank für all die Mods an Dich ausgesprochen!

      Schönes Wochenende und beste Grüße - CHECKO

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    • Auch wenn man meint die Konstellation ist fiktiv, weil der Steuerwagen so keinen Sinn ergibt, ist sie dennoch realistisch. Bei Ausfall des Steuerwagens wird gerne eine zweite Lok herangezogen und vor den Steuerwagen gespannt, auch beim Railjet (so schon selbst beobachtet).
      Sieht man auch hier in Deutschland öfter mal, als die 120 noch im Einsatz war sogar gemischt mit 101 und 120.

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