Willkommen in der Transport Fever Community
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Das Team der Transport-Fever Community
Im Hintergrund sehen wir das Verwaltungs-, Kauen- und Lagergebäude. Über der Lohnhalle befand sich ein Glasdach. Charakteristisch war auch der Eingang mit dem Uhrenturm, für den mangels anderer Lösungen JAGs Trafohäuschen plus eine Bahnhofsuhr herhalten musste. Die Farbe der Ziegel passt nicht so ganz,
aber sicher wird uns eine Begründung dafür einfallen, zum Beispiel Renovierung. Im Keller des Kauengebäudes befindet sich einer der drei Hängebankstollen, der in diesem Fall zum Seilfahrtsschacht führt. Die Bandbrücke in der Mitte führt über einen weiteren Stollen zum eigentlichen Förderschacht, und der dritte Stollen mit offenem Mundloch ganz rechts dient zum Materialtransport.
Man muss schon sehr genau hinsehen, um ganz weit im Hintergrund am linken Bildrand noch das Doppelbockgerüst über Schacht 1 der Hauptanlage zu erkennen. Die Ähnlichkeit mit Zollverein ist wirklich nur zufällig, wir sind schließlich in "China". ![]()