Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse die MGT6 für Transport Fever erstellen könnte.
Die MGT6 wurden ab 1988 für die Straßenbahn in Kassel entwickelt und gebaut und besaßen als erstes Serienfahrzeug Einzelrad-Einzelfahrwerke (EEF) nach dem System Frederich. Sie wurden später auch für die Straßenbahnbetriebe in Bochum/Gelsenkirchen, Bonn, Brandenburg an der Havel, Düsseldorf, Erfurt, Halle (Saale), Heidelberg, Leipzig, Rostock, Mülheim an der Ruhr/Oberhausen gebaut, wobei die Züge für Bonn und Düsseldorf über Einachsfahrwerke und die Züge für Leipzig über Kleinraddrehgestelle statt über Einzelrad-Einzelfahrwerke verfügen, die Fahrzeuge für Rostock, Kassel, Heidelberg und Halle (Saale) eine andere Türanordnung haben und die Heidelberger Fahrzeuge eine an den M-Magen angelehnte Front haben und bei den Fahrzeugen für den Straßenbahnbetrieb in Łódź (Polen), welche von den Betrieb in Bochum/Gelsenkirchen übernommen wurden, die Kupplungen entfernt wurden. Der Straßenbahnbetrieb in Mannheim/Ludwigshafen plante ursprünglich auch die gemeinsame Beschaffung von Fahrzeugen mit Heidelberg, nahm aber später von den Plänen Abstand, da die Achslast Probleme bereitete. Sie sind als Einrichtungsfahrzeuge und als Zweirichtungsfahrzeuge mit verschiedenen Maßen verfügbar und besitzen alle, außer in Kassel, wo die Züge einen klassischen Gleichstrom-Antrieb mit Chopper-Steuerung besitzen, einen Drehstromantrieb. Die Züge sind für eine Lebensdauer von 35 Jahren vorgesehen, wobei die Züge in Bochum/Gelsenkirchen erst ab 2006 komplett verfügbar waren und ab 2014 schwere Probleme aufweisen und ab 2016 durch Züge des Typs Variobahn ersetzt und ab 2017 nach Łódź (Polen) verkauft werden.
Technische Daten (Fahrzeuge für Straßenbahn Bochum/Gelsenkirchen):
Anzahl: | 339 Triebwagen |
Hersteller: | Duewag, Siemens |
Achsformel: | Bo’1’1’Bo’ |
Länge: | 28620mm |
Höhe: | 3377mm |
Breite: | 2300mm |
Höchstgeschwindigkeit: | 70km/h |
Stundenleistung: | 420kW |
Stromübertragung: | Oberleitung |
Sitzplätze: | 72 (ZR) |
Stehplätze: | 99 (ZR) |
Niederfluranteil: | 63-70 Prozent |
Bilder:
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:MGT6D?uselang=de
http://phototrans.pl/14,875675,0,Duewag_MGT6D_1751.html
Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/MGT6D
http://www.strassenbahn-online…chnische_Daten/index.html
http://www.strassenbahn-online…0/NGT6C_Kassel/index.html
http://www.strassenbahn-online…0/MGT6D_Bochum/index.html
http://www.strassenbahn-online…50/MGT6D_Halle/index.html
http://www.strassenbahn-online…NGTWDE_Rostock/index.html
http://www.strassenbahn-online…0/MGT6D_Erfurt/index.html
http://www.strassenbahn-online…T6D_Heidelberg/index.html
http://www.strassenbahn-online…6D_Brandenburg/index.html
http://www.strassenbahn-online…eim-Oberhausen/index.html
http://www.strassenbahn-online…50/MGT6D_Halle/index.html
http://www.strassenbahn-online…0/MGT6D_Erfurt/index.html
http://www.trampicturebook.de/…olfi/bochum/data-mgt6.php
http://www.trampicturebook.de/…stolfi/bonn/data-ngt6.php
http://www.trampicturebook.de/…duesseldorf/data-ngt6.php
http://www.trampicturebook.de/…i/erfurt/data-erfmgt6.php
http://www.trampicturebook.de/…stolfi/halle/data-gt6.php
http://www.trampicturebook.de/…heidelberg/data-mgt6d.php
http://www.trampicturebook.de/…lfi/leipzig/data-ngt8.php
http://www.trampicturebook.de/…lfi/kassel/data-ngt6c.php
Ich bedanke mich hiermit in Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
lange