http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_ET_91
ein paar Daten:
Baujahre: 1935 und 1936
Achsformel: Bo'2'
Spurweite: 1435mm (Normalspur)
Leermasse: 51,0 t
Geschwindigkeit: 110 km/h
Länge über Puffer: 20.600 mm
Stromübertragung: Oberleitung
1935 wurde von der Waggonfabrik Fuchs ein Aussichtswagen entwickelt und gebaut. 1936 folgte ein zweites Exemplar. Beide wurden für Ausflugs-/Sonderfahrten in Süddeutschland und Österreich benutzt. Während der zweite Zug (ET 91 02) bei einem Bombenangriff auf das Münchener Bahnbetriebswerk zerstört wurde blieb der erste Zug (ET 91 01) erhalten, indem er in Bichl eingemauert wurde. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Zug von der Deutschen Bundesbahn übernommen und wurde auf vielen Ausflugsfahrten benutzt. Er befuhr u.a. die Karwendelbahn in Österreich oder die Gotthardbahn in der Schweiz. Der BR 491 01 wurde 1997 ausgemustert, nachdem er 1995 im Bahnhof von Garmisch-Partenkirchen bei einem Unfall schwer beschädigt wurde. Bis 2005 befand er sich im Verkehrsmuseum Nürnberg, bis er vom Bahnpark Augsburg übernommen wurde.
