Dear modders,
Would anyone give a life to beloved and hated Knoedelpresse in TpF game?
These ageing locomotives can still be seen in service between The Czech Republic and Germany on marvellous Elbethal railway between Prague and Dresden. They will soon be withdrawn from passenger service and replaced.
Die Baureihe 230 (ab 1992: Baureihe 180) ist eine elektrische Zweisystemlokomotive der damaligen Deutschen Reichsbahn und ihrer Rechtsnachfolgerin, der Deutschen Bahn AG, die im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Deutschland, Polen und Tschechien eingesetzt wurde. Weitgehend baugleiche Lokomotiven wurden auch von der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD als Baureihe 372 beschafft. Wegen ihrer tschechischen Herkunft erhielten die Lokomotiven in Deutschland den Spitznamen Knödelpresse.
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_230
http://www.baureihe180.de/index.html
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Technische Daten
| Hersteller: | Škoda Plzeň LEW Hennigsdorf (Teile des Wechselstromteils) |
| Baujahr: | 1988 Prototyp 1991 Serienfahrzeuge |
| Anzahl: | 20 (DR) 15 (ČSD) |
| Achsformel: | Bo`Bo` |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Länge über Puffer: | 16.800 mm |
| Dienstmasse: | 84 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | DB 180: 120 km/h ČD 372: 120 km/h ČD 371: 160 km/h |
| Stundenleistung: | 3.260 kW |
| Dauerleistung: | 3.080 kW |
| Anfahrzugkraft: | 280 kN |
| Stromsystem: | 15 kV/16,7 Hz Wechselstrom 3 kV Gleichstrom |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | Kardanantrieb in Hohlwelle |
| Bremse: | Klotzbremse elektrische Widerstandsbremse, Dauerleistung 2.200 kW |
| Zugsicherung: | PZ80R (D) VZ (CZ) Sifa |
http://www.bahnbilder-berlin.n…wthread.php&threadid=4302
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