Beiträge von Xanos

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    Die aktuelle TPFMM Version unterstützt wie erwähnt leider keine alten TF Mods. Da diese aber durchaus beliebt zu sein scheinen wird diese Unterstützung wahrscheinlich noch mit sehr viel Verspätung nachgereicht.

    Programmiersprache hat ja mal nichts mit der Engine zu tun ;-)
    Sogesehen hat TPF mit allergrößter Wahrscheinlichkeit auch die selbe Programmiersprache wie der Browser, den Du gerade benutzt (außer Du bist mobil unterwegs). Und ja, die Engine ist eine Eigenentwicklung. Ob man nun einzelne Bibs dazu kauft, um spezielle Aufgaben zu übernehmen, ist auch eigentlich irrelevant für die Aussage.
    Lua als Skript-Anbindung hat UG ja zB auch nicht selbst implementiert sondern eben die lua-Bib eingebunden :-)

    Tja was soll man dazu sagen. Konstruktiv sieht anders aus. Und bezüglich Doppelpost: Forenregeln sind Forenregeln, ich hätte Dich auch verwarnen können statt die Beiträge netterweise zusammenzufügen ;-)


    On Topic: Wenn man Hilfe möchte, sollte man halt die benötigten Informationen mitliefern. Da gibt es gar nichts zu diskutieren.
    Ich gehe auch nicht in eine Werkstatt und sage mein Auto ist kaputt aber bringe es weder mit noch gebe sonstige Informationen, was denn nicht geht.
    Es muss nicht immer die stdout sein (obwohl die am ehesten Hilft), Fehlermeldungen tun es auch. Aber selbst dann kann die stdout helfen.

    Wie oben erklärt. Die Schallschutzwände sind die "Oberleitung" der unsichtbaren Gleise. Also wenn man das "Schallschutzwand-Gleis" ohne Oberleitung baut, hat man einfach nur ein unsichtbares Gleis, und sonst nichts.

    Ich kenne zumindest die ziehbaren Schallschutzwände als Gleis. Die Wand ist als Oberleitung gemodded, während das Gleis selbst einfach durchsichtig ist. D.h. wenn man das ohne Oberleitung baut, hat man ein unsichtbares Gleis.


    Ob das als KI-Wand wirklich sicher herhält habe ich nie getestet, bin einfach davon ausgegangen und habe es teilweise als unsichtbares Gleis zum Abstandhalten zur eigentlichen Gleisanlage gebaut.

    Das führt dann auch zu einer schlechten CO2-Bilanz, da man dann häufiger abbremst und wieder beschleunigt.

    Bei der Grünphase einer Ampel stehen alle Autos in einer Richtung, während alle in die andere Fahren dürfen. Bei einem Kreisverkehr an der Belastungsgrenze stehen alle Autos an jeder Einfahrt und jedes einzelne Auto muss abbremsen um zu schauen, ob es sicher einfahren kann. D.h. bei starkem verkehr kann eine Ampel auch durchaus deutlich weniger Stop&Go verursachen als ein Kreisel.
    Außerdem, wenn es nur um kleine Querstraßen geht, wäre eine Ampel- bzw Kreisverkehr-freie Kreuzung (also einfache Vorfahrtsstraße) besser. Denn dann müssen nur die Fahrzeuge aus der untergeordneten Straße bremsen, bei einem Kreisel aber alle.
    Auch die Kraftstoffeffizienz (und damit der Ausstoß) variieren von Auto zu Auto, d.h. eine "ideale Geschwindigkeit" gibt es in Bezug auf Ausstoß maximal im Durchschnitt, und der kann sich durchaus verschieben. Was ich allerdings noch im Kopf habe ist, dass die Kapazität einer Straße bei 80 km/h am größten ist (bedingt durch Geschwindigkeit und einzuhaltender Abstand der Fahrzeuge - solange die Fahrer sich daran halten).


    Ob Kreisel im wahren Leben mehr oder weniger Stau verursachen. @Eternal Cosmic Kreidewelt redet davon, dass Kreisel auf seiner Map Staus verursachen, und das stimmt halt leider für TPF.

    Falsch hingegen ist, dass der Klausenpass im Schwarzwald liegt,

    Na @Grimes hat zwar einen Schwarzwaldurlaub gemacht, aber er spricht doch gerade darüber, dass dann in der Schweiz so viele Kreisverkehre waren, und er froh war wieder in DE zu sein. Also natürlich liegt der nicht im Schwarzwald, hat nie jemand behauptet ;-)
    Edit: Wenn man vom Ruhrgebiet aus startet ist der Abstecher vom Schwarzwald in die Schweiz nicht wirklich weit :-) Kommt ja auch darauf an, wo im SW man ist.


    BTW, wenn es nur im dem Schadstoffausstoß geht, können Elektroautos ja so schnell fahren wie sie wollen (trolololo)

    Es gibt ja durchaus Programmierphilosohpien die absichtlich nicht jeden erdenklichen Fehler abfangen wollen, weil das einfach immer schwieriger wird (erst recht mit modding). Und solange sprachen try/catch unterstützen ist man da eigentlich recht flexibel in der umgehensweise mit Fehlern. TPF war da in der Vergangenheit leider sehr empfindlich. Jeder noch so kleine Pupsfehler führte unnötigerweise sofort zum Absturz zurück auf den Desktop. Meistens ist das heute leider immer noch so.

    Learning by doing ist in dem Fall wie erwähnt: jede geöffnete Klammer { muss auch wieder geschlossen werden }. Und bei jeglicher "Auflistung" müssen die einzelnen Objekte nun einmal durch Kommata , getrennt werden.
    Ich denke, dieses Schema sollte mittlerweile klar sein ;-)


    Ansonsten, wie auch bereits erwähnt, einfach mal den kompletten Code anhängen, dann können entsprechende weitere und Folge-Fehler direkt erkannt werden... ;-)

    Gut, es wird dadurch vereinfacht, dass wir davon ausgehen können, dass es nicht zwei Dateien mit identischen case-insensitivem Namen geben wird (aka Hallo.mdl und hAllo.mdl)
    Dann muss man halt "nur" alle Dateien im Verzeichnis listen und case-insensitiv vergleichen. Dazu kommt aber: was, wenn der Fehler nicht im Dateinamen sondern irgendwo im Pfad ist. Dann muss rekursiv alles durchsucht werden um nen Match zu finden.... Na viel Spaß beim warten ;-)


    Aber ich verstehe trotzdem nicht, warum es so ein Problem für manche Modder ist, die korrekten Dateinamen zu verwenden ^^


    @RPGFabi Wenn UG diese Ignoranz an den Tag legen würde (da das nichts an der Qualität ausmacht...), wäre deren Büro wahrscheinlich vom wütenden Mob schon abgebrannt worden. Und ich frage mich, ob Du nicht in dem Fall sogar Teil des Mobs gewesen wärst ;-)