Beiträge von Faldern

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    Imagine Dragons + League of Legends, was will man (ich) mehr :-)


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    So dann schalte ich mich hier auch mal wieder ein :-)



    Denn meiner Ansicht nach ist vmax=p*3,6/(FG+FR) nicht korrekt.
    Sie ist offenbar der Gleichung zur Zughakenleistung (p=F*v) abgeleitet. Diese bezieht jedoch auf die Zugkraft (FZ). FG und FR sind allerdings Widerstandskräfte und erst wenn FZug>FG+FR würde sich der Zug überhaupt in Bewegung setzen.
    Nach meinem Verständnis müsste die Gleichung also lauten: v=p*3,6/FRest. Und das auch nur, wenn FZ ingame als konstant angesehen wird. Ansonsten müsste die vektorielle Gleichung anwendung finden.


    Die Formel stimmt so. Die Formel bezieht sich auf die Zugkraft, da hast du schon recht, jedoch auf die benötigte Zugkraft (was in Train Fever vereinfacht nur die FG+FR ist) und nicht auf die terotisch mögliche Zugkraft (dieser Wert sagt im Prinzip mehr oder weniger nur aus was gezogen werden kann bevor sich die Räder durchdrehen und hat keinen direkten Bezug zur Leistung und Geschwindigkeit).



    Zu der Beschleunigung, da muss ich zugeben, dass ich da zur Zeit nicht weiter probiert habe, bzw. dazu hab ich keine Werte von UG.


    Dein Zugkraftdiagramm von der TU ist zwar echt interesannt, bin mir jedoch ziemlich sicher, dass es dir im Bezug auf TF nicht wirklich helfen wird, da UG hier einfache Formeln genommen haben (wieso kompliziert, wenn es auch einfach geht, ist ja "nur" ein Spiel ;-) )


    Wenn ich mal wieder mehr Zeit habe werd ich mir das ganze genauer anschauen und eventuell UG wieder "nerven". Falls ihr weiter tüfteln wollt, kann ich euch raten nicht zu kompliziert zu denken, da hier vereinfacht, bzw angepasste Formeln (1/3g bei der Gewichtskraft; Luftwiederstand wird gar nicht berücksichtigt) verwendet werden.

    Also vermute schon das die Formel stimmt, da diese von UG kommt ;-)


    Wenn du mit der Excel Tabelle verglichen hast, weiß ich wieso es nicht passt: Hab gerade gemerkt da hat sich ein Fehler eingeschlichen, habe 1,5^(Alter/Alter) gerechnet^^


    edit: Fehler ist korrigiert.

    Version 3.0 inklusive Betribskostenrechner steht zum Download bereit.


    Die richtige Formel für den Zeitfaktor der Betriebskosten ist: 1,5 ^ (Alter / Lebensdauer)
    (wobei hier das Alter auf die doppelte Lebensdauer beschränkt wurde, danach steigen die Betriebskosten nicht mehr.)

    Ja, darum ist auch die zu überwindende Gewichtskraft nur 1/3 vom realen Wert, damit die Züge es trotzdem schaffen.
    Ah ok, du hast deine Waggons überarbeitet, dann ist das Ergebniss natürlich logisch :-)

    7,5% ist das maximale, durch Kurven kann es aber passieren das vereinzelte Teile steiler sind.
    Bei TF wird nicht zwischen voll und leer unterschieden, das angegebene Gewicht bleibt das gleiche (nicht bestätigt, haben aber schon einige Tests von mir und andere ergeben).
    Wieso die RE6/6 bei dir da nur 3km/h schafft, kann ich nicht ganz nachvollziehen. Die 3 km/h ist das, was die Züge fahren, wenn die Zugkraft nicht ausreicht (vielleicht aus versehen mit RE 4/4 verwechselt?).

    Hmm gute Frage. Ich selber spiele ohne deinen ATT und kenn mich daher damit nicht so gut aus. Ich denke mir aber ob man so viel bei der RE 6/6 ändern sollte, da sie mit der maximalen Geschwindigkeit von 140 eh einen Einschränkung hat. Falls du dies doch anpassen willst, würde ich eher die an der Leistung der RE 6/6 schrauben, da ich vermute wenn du das Gewicht erhöhst, sich es nicht mehr Lohnt andere Loks bei Steigungen einzusetzen.


    Beispiel: Gewicht auf 20t erhöht erreicht die RE 6/6 mit 35 Kesselwaggons bei max Steigung 120km/h
    Die BR 185 Trax würde mit den selben Bedingungen 75 km/h erreichen (bzw. 126km/h bei nur 20 Waggons).
    Die BR 103.1 schafft 100km/h (158km/h bei 20 Waggons).


    Ein Kompromiss (Leistung ein wenig senken und Gewicht ein wenig erhöhen) wäre aber vermutlich da die beste Lösung.


    Edit: Der USA DLC ist jetzt auch im zugrechner ergänzt



    So jetzt hab ich noch eine Frage: Weisst du zufällig ob und wie sich die Beriebskosten über die Jahre hinweg ändern, bzw. wie sie sich ändern wenn der Zug die Lebensdauer erreicht hat?

    Hallo alle Zusammen,


    auch wenn ich nicht mehr neu bin, nütze ich mal den Thread um mich mal ganz offiziell Vorzustellen.


    Ich heiße Thomas und komme aus Wien (ursprünglich aus Oberösterreich) und bin daher besonders von den mittlerweile vielen ÖBB Mods begeistert. In der Freizeit spiele sehr gerne, egal ob PC oder Brett/Kartenspiele. Abgesehen von Simulationen spiele ich ansonnst am liebsten Oldschool Rollenspiele. Ansonnst gehe ich gerne wandern/spazieren, spiele mit meine Mäusen und fahre natürlich gerne Bahn :-)
    Beruflich arbeite ich als HKLS (Heizung, Kälte, Lüftung, Sanitär) Techniker, und da das ganze Zeit im Büro sitzen "langweilig" ist, werd ich ab nächsten Jahr berufbegleitend studieren (damit ich nacher noch mehr im Büro sitzen kann :D ).


    Ja glaub fürs erste war das mal alles
    Liebe Grüße
    Thomas/Faldern

    Dazu muss man noch erwähnen das er nach Wien Westbahnhof (stimmte bis 14.12.2014) angeschrieben ist mit der Bemerkung "Zug fährt bis Wien Hbf" (wo er ja tatsächlich hinfährt)
    Und es wurde noch besser: In Würzburg war er dann nur bis Nürnberg angeschrieben, ab dort dann richtig zum Hauptbahnhof :-)

    Glaube das Problem bei solchen Fake Zügen ist, dass das Abstellgleis keine Kurve oder Steigung haben darf (vorallem bei ganzen Ganituren), da Sie sonnst zum Teil schweben oder entgleist sind.