Und ich dachte, die Berner seien die Langsamen... Aber das darf ich wohl nicht mehr sagen 
Danke für die Vevey's!
Beiträge von Lord_Creepah
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Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
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Nee, ich glaube die Stromschiene brannte
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In einer Stunde beginnt auch meine laange Reise, und ab Zürich ist auch @R210395 dabei
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@TrainRAT: Die erste Lok ist aber eine Re 456, keine Re 446.
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Hallo Leute,
Ihr glaubt nicht, was heute Mittag bei uns Durchgefahren ist - Eine Doppeltraktion mit zwei BR 01 an der Spitze und diversen historischen Wagen!
Video (Bahnhof Arth-Goldau):
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Es ist eine Sonderfahrt an den Lago Maggiore, am Samstag fahren sie wieder zurück.
(Aber ich kann sie dann nicht sehen 
, da ich in Hamburg bin 
)Gruess us em Kanton Schwyz
Jan/Lord_Creepah
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Ein denglisches Gebäude! Sieht wirklich scheisse aus.
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Bin Morgen bei Kawaii, dann kann ich ja gleich mit ihm modden
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Ich finde im Moment gerade keine Zeit, um zu modden. Ab Freitag werde ich weitermachen.
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Riesen Chaos, überlege mir das ganze Mesh neu zu machen, da ich nun "mehr" Erfahrung habe
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Das ist aber ein L-Signal und kein N-Signal....
@BR146: Danke für dein Angebot, ich melde mich bei Problemen!
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Ich werde heute mal versuchen, ob ich es schaffe, ein schönes N-Signal zu modden
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Mein Verein tunnelkino.ch/abe.htm
Gruss vom anderen "SOB Glaskasten" Verein (www.triebwagen5.ch), das ist halt schon ein schöner Triebwagen
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Wenn du die BR 474 machst, bitte auch gleich die BR 474.3 (Oberleitungsausrüstung
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@xAlex666
Ich sagte "nicht immer". Wikipedia kann von jedem bearbeitet werden. Es gibt Sachen, die nicht immer stimmen. Ich habe nicht gesagt, dass es nie stimmt. -
@pdca_cycle: Wikipedia stimmt nicht immer. Es geht hauptsächlich um den Fahrkomfort, was schnellere Geschwindigkeiten zulässt. Der Swiss-Express hatte Versuchsweise auch Neigetechnik in den Wagen, konnte auch schneller fahren als normale Züge, aber die Lokomotive hatte keine Neigetechnik...
Wikipedia: "[...]Ziel der Neigetechnik ist es also, den Komfort für die Fahrgäste zu erhöhen, die Fahrwerksphysik bleibt jedoch gleich – an Geschwindigkeitsbeschränkungen, die vor Entgleisung schützen sollen, ändert die Technik nichts.[...]" http://de.wikipedia.org/wiki/Neigetechnik
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Neigezüge neigen sich auch nur aufgrund des Fahrkomforts der Fahrgäste. Gutes Beispiel: SJ X2000, die Personenwagen haben Neigetechnik, aber der Triebkopf, in dem sich nur der Tfz-Führer befindet, hat keine Neigetechnik...
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WTF?!? AB Innova??? Hab ich bis jetzt noch nie gesehen. Danke für das Foto
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So, die Bilder sind da.
Du wärst mein Held, wenn du den Domino mit S3 Brunnen anschreiben würdest
Gruess us Brunne im Kanton Schwyz
Jan
P.S. Sorry für die schlechte Bildqualität, mein iPod war das beste zum Fotografieren...
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@headhunter84: Das war von SwissCH nicht so gemeint. Vielleicht wäre es aber im Off Topic Bereich besser gewesen.
