Beiträge von Kirsche

Zitat von BR84

Klingt das nach leichter Systemkritik?

Technikkritik, Systemkritik wäre: "Loks im Kanzleramt versenken."

Sorry für OT.

Das würde ich mit so mancher Lok bei uns auch gern machen, aber ins Hafenbecken.

Viele scheinen zu vergessen das TF und TPF Transportsimulationen ala TT sind welche in tolle Grafik verpackt wurden.
Beide Spiele sollen kein Modelleisenbahnersatz sein. Vor allem der Rechenaufwand um realistisches Rangieren der KI darzustellen dürfte schon CPU's im fünfstelligen MHz-Bereich erfordern. Die Karte müßte gigantisch sein weil allein schon die Rangierbahnhöfe zehnmal größer als die Städte sind.

Denkt dran, wir reden hier über eine Transport- und keine Stadtentwicklungssimulation.

Die Ich-Perspektive habe ich schon auf Arbeit zur Genüge.

Der Buckel kann überall da auch fahren wo Dostos fahren können. Ich weiß es jetzt nicht ganz genau, aber er überschreitet glaube ich nichtmal das Lichtraumprofil. Die fahren ja sogar linksrheinisch durch die engen Tunnels. Von daher dürften die Stellen im Netz an denen der Lichtraum zu klein dafür ist doch sehr überschaubar sein. Dort wo der nicht fahren kann wird auch wohl noch nie irgendwas mit roten Streifen gefahren sein.
Die einleuchtenste Erklärung ist wohl schlicht und einfach der zu teure Unterhalt.
Wie 0815san schon schrieb, es werden einige als Ersatzgarnituren, Sonderzüge oder Hochlastzeiten behalten.
Ansonsten werden die abgestellt, verkauft oder verschrottet wenn die Revision abgelaufen ist und genügens ICE4 in Betrieb sind.

Woher hast du denn diese Information das er ohne Speisewagen als IC weiterlebt?

Sieht gut aus.
Sperrsignal oder Willi ist von der betrieblichen Seite relativ egal. Erfüllen beide die selbe Aufgabe, sehen nur anders aus.

Wieviele Wagen hättest du denn gern Flux?
Ich mach dir das.

Wenn dein Lappi die Mindestanforderungen nicht erfüllt hast du eben Pech gehabt. Das ist doch bei allen Spielen so. Also entweder verzichten oder einen neuen kaufen fürs spielen.

Hachja, was haben wir nicht alle für schöne Träume. Ich erwische mich ja selbst immer wieder dabei gewisse Dinge zur TPF zu wünschen.
Aber mal ehrlich, wenn die das alles umsetzen wollen würden, müssten wir alle bis 2018 warten.
Außerdem könnten wir schonmal Übertaktungstests mit Kompressionskühlern im Bereich von 6-7GHz machen.
Weil ich hätte gern ein flüssiges Spielerlebnis und keine "Werbepause" alle paar Sekunden.

Also von 600 Mio in ein paar Jahren auf 0 zu rutschen ist schon eine Leistung. Da solltest du wirklich mal Screens von deinen Strecken und Linien zeigen. Weil wenn es erstmal läuft dann läuft es, man muß bei vorhandenen Linien nur noch all paar Jahre die Kapazitäten erhöhen um nochmehr Kohle zu scheffeln.

Ja, man könnte ja für eine bestimmte Länge Fahrdraht eine bestimmte Menge Strom benötigen. Man kann das mit dem Strom ja wie mit allen anderen Fabriken machen. Eine Tonne Kohle produziert eine Einheit Strom. Um es mal ganz einfach zu machen.
Dann kann man auch endlich vollbeladene schwere Kohlezüge durch die Landschaft donnern lassen die auch einen Zweck erfüllen.

Kennt hier jemand Simutrans? Ich finde das dortige System sehr ansprechend. Einfach und doch relativ realistisch.
Jede Produktionsstätte hat dort eine bestimmte Anzahl Arbeiter welche aus bestimmten Städten kommen (steht dabei wieviel woher).
Man kann Kraftwerke mit Kohle versorgen welche so Energie produzieren welche wiederum für Produktionsstätten benötigt wird, da diese sonst nur mit maximal 50% Leistung laufen.

Ich finde es wäre auch für TF problemlos umsetzbar, daß Fabriken Arbeitsplätze erzeugen. Je nach Größe und Leistungsfaähigkeit unterschiedlich viele.
Kohle- oder Ölkraftwerke fänge ich auch schön, welche zumindest die Fabriken mit Strom versorgen müssen.

zu den Brücken: Es wäre vorteilhaft wenn es Fertigbrücken gäbe mit der richtigen Höhe. An die wird denn einfach nur noch vorn und hinten die Straße rangebaut. Weil jetzt werden Brücken einfach nur unnötig groß. Es ist einfach unmöglich Brücken in der benötigten Größe zu bauen.

Naja, die gelben Masten habe ich durch die deutschen ersetzt. Ansonsten finde ich nicht das der Mod schlecht aussieht. Das dunkle Gleisbett ist nur realistisch. Der Installationsgrund war aber die doch merkliche Performancesteigerung.

In Frankreich fährt der ICE 3 ja genau wie der TGV auch 320.

Zitat von Werkstatt

Dies trifft das nächste Problem: Die Lokführerausbildung dauert heute noch etwa 60 Wochen. Dabei findet die Ausbildung Hauptsächlich auf der Lok statt.

Ich habe damals bahnintern auch "nur" die Neunmonatsausbildung gemacht. Das waren 16 Tage Theorie Betriebsdienst und 4 Tage Bremse. Dazu kamen zwei Monate arbeiten im BW wegen der Technik und 21 Fahrschichten für die Praxis. Wer jetzt leichte Probleme hat auf 9 Monate zu kommen, der muß einfach nochmal nachrechnen.
Ich fand die Ausbildung viel zu kurz, vieles habe ich erst mit der Zeit durch Erfahrung gelernt. Und Handlungssicherheit entsteht so auch nicht.
Die Vollausbildung von 3 Jahren halte ich allerdings so wie sie heute ist für völlig verschwendete Zeit. Da kann man beruhigt zwei Jahre streichen ohne was zu verpassen. Vor allem muß die Ausbildung praxisgerechter und sinnvoller aufgebaut werden.

Was mich jedoch am meisten stört ist der lächerliche Rest an Unterricht der übrig geblieben ist. Früher hatten wir mal VIER Tage Unterricht im Jahr, zweimal Thoerie und zweimal Praxis. Heute wird nur noch das gemacht was maximal vorgeschrieben ist, einmal Theorie und alle zwei Jahre simulieren. Neuerdings zum Glück jedes Jahr einmal simulieren.
Das mittlerweile nur noch völlig praxisfremde "Fachkräfte" über Vorschriften und Fahrzeugausrüstung (TSI Norm) entscheiden, trägt auch nicht grade zum Betriebsablauf bei.
Die Vorschriften waren schon immer so vormuliert das man vieles situationsbedingt auslegen konnte. Mittlerweile sind wir aber an einem Punkt angekommen, ausgelöst durch den Sparwahn überall, das man den Betrieb komplett einstellen könnte wenn alle getreu nach Vorschrift arbeiten würden.

So, jetzt hab ich mir mal wieder den Frust von der Seele geschrieben. Kann ich morgen unbelastet zum Randalierdienst gehen.

Ja, leider interessiert das nie jemanden an den entscheidenden Stellen.
Wenns dann aber mal wieder kracht und 50m weniger Bremsweg hätten das verhindert... du kennst ja das Geschrei, dann hat niemand was von den Zuständen gewußt.

Zitat von Muladin

Da ich die auch selber fahre kann ich dir sagen die meisten Störungen vom 401 (402 is ne Ausnahme :), mit dem bin ich Spinnefeind) sind harmlos

Ich fahre die zwar nicht, aber drei defekte Bremsen hab ich auch schon gezählt bei der Einfahrt.
Und mein ehemaliger Nachbar ist Wgm bei FV, was der so für Schauergeschichten erzählt... auch nicht anders wie beim Güterverkehr.

Gibt mehr Störungen als man denkt, als Fahrgast bekommt man sie nur nicht mit.